由于這兩類倉(cāng)儲(chǔ)管理在商業(yè)模式上有著本質(zhì)區(qū)別，但是在具體操作上如入庫(kù)、出庫(kù)、分揀、理貨等又很難區(qū)別，所以在分析研究必須注意它們的異同之處，這些異同也會(huì)體現(xiàn)在信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)上。慢慢隨著制造環(huán)境的改變，產(chǎn)品的周期越來(lái)越短，多樣少量的生產(chǎn)方式，還有對(duì)庫(kù)存限制的要求越來(lái)越高，因而必須建立及執(zhí)行供應(yīng)鏈的管理系統(tǒng)


關(guān)于立體庫(kù)的發(fā)展優(yōu)勢(shì)：時(shí)代的發(fā)展，科技的進(jìn)步，智能物流倉(cāng)儲(chǔ)時(shí)代來(lái)臨，通過(guò)智能無(wú)人搬運(yùn)agv車以及新型貨架組合成的智能立體庫(kù)系統(tǒng)，順應(yīng)了這個(gè)時(shí)代的發(fā)展，信息智能化，立體庫(kù)不僅有更高取存貨品效率，而且對(duì)于傳統(tǒng)的物流倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)可以更好的利用土地資源，減少土地占用面積。今天來(lái)看下立體庫(kù)的發(fā)展優(yōu)勢(shì)。空間利用：可以這么說(shuō)立體庫(kù)的構(gòu)想，其基本出發(fā)點(diǎn)就是提高空間利用率，把空間的利用率作為系統(tǒng)合理性和先進(jìn)性考核的重要指標(biāo)來(lái)對(duì)待。立體庫(kù)的空間利用率與其規(guī)劃緊密相連。一般來(lái)說(shuō)，自動(dòng)化高架倉(cāng)庫(kù)其空間利用率為普通平庫(kù)的2-5倍。這是相當(dāng)可觀的。


智能立體庫(kù)如何防止貨位超重？智能立體庫(kù)的項(xiàng)目，大部分都是圍繞輸送機(jī)、堆垛機(jī)等自動(dòng)化設(shè)備來(lái)運(yùn)作的。既然是設(shè)備，那必然有它的能力范圍，比如明明規(guī)劃的額定重量是1噸的，結(jié)果放上去2噸，必然不能正常入庫(kù)。那么，如何防止智能立體庫(kù)的貨位超重呢？建議在入口輸送機(jī)上增加檢測(cè)裝置，常見(jiàn)的是利用稱重機(jī)檢測(cè)重量，一旦超過(guò)額定重量的5%，那么就不允許入庫(kù)