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自動(dòng)化的概念是一個(gè)動(dòng)態(tài)發(fā)展過程。過去,人們對(duì)自動(dòng)化的理解或者說自動(dòng)化的功能目標(biāo)是以機(jī)械的動(dòng)作代替人力操作,自動(dòng)地完成特定的作業(yè)。箱式自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)
這實(shí)質(zhì)上是自動(dòng)化代替人的體力勞動(dòng)的觀點(diǎn)。后來隨著電子和信息技術(shù)的發(fā)展,特別是隨著計(jì)算機(jī)的出現(xiàn)和廣泛應(yīng)用,自動(dòng)化的概念已擴(kuò)展為用機(jī)器(包括計(jì)算機(jī))不僅代替人的體力勞動(dòng)而且還代替或輔助腦力勞動(dòng),以自動(dòng)地完成特定的作業(yè)。箱式自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)
自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的構(gòu)造、設(shè)計(jì)倉(cāng)儲(chǔ)貨架時(shí)要斟酌房高、梁柱的位置、地面的抗壓力等等。 箱式自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)
貨品的尺寸儲(chǔ)存貨物的外形和尺寸,直接決定貨架規(guī)格的選定,儲(chǔ)存貨品的重量則直接決定選擇哪種強(qiáng)度的倉(cāng)儲(chǔ)貨架。
存儲(chǔ)率不一樣的倉(cāng)儲(chǔ)貨架,其存儲(chǔ)率也是不同的。影響倉(cāng)儲(chǔ)貨架的存儲(chǔ)率高低的原因有很多,有貨品的規(guī)格,倉(cāng)儲(chǔ)的方法,貨品的重量、房高等等。如果自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的高不小于4米的話,那么就能選擇用倉(cāng)儲(chǔ)閣樓貨架。箱式自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)
隨著國(guó)內(nèi)自動(dòng)化信息技術(shù)水平的不斷提升,國(guó)內(nèi)智能物流系統(tǒng)行業(yè)也出現(xiàn)了快速發(fā)展。智能物流倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)需求空間巨大。未來幾年,智能物流市場(chǎng)規(guī)模將以22%的年復(fù)合增長(zhǎng)率遞增;到2023年,智能物流裝備市場(chǎng)容量或?qū)⒊f億元。箱式自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)
你能想象幾千平方米的倉(cāng)儲(chǔ)中心,只有一名工人在工作臺(tái)前操控著機(jī)器人工作,這些機(jī)器人來去匆匆,升舉、旋轉(zhuǎn)上千斤的貨物不在話下。立體庫(kù)的建設(shè)不僅人工減少50%以上,還讓我們的倉(cāng)儲(chǔ)能力提高了十幾倍以上。企業(yè)智能化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了全功能對(duì)接,還可進(jìn)行優(yōu)化訂單執(zhí)行、準(zhǔn)確管理庫(kù)存等增值服務(wù)。而當(dāng)貨物出倉(cāng)后,同樣能憑借智能化的管理平臺(tái),把人、車、貨相連接,從而實(shí)現(xiàn)物流的指揮調(diào)度、跟蹤監(jiān)控、協(xié)調(diào)作業(yè)。箱式自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)