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冷藏干線運輸?shù)慕唤幼⒁馐马?
因為冷凍品如果融化,客戶會拒收或退貨。裝運冷藏品的車輛有時送貨員或司機公忽路溫度要求,在停靠轉(zhuǎn)運站后就熄火停上冷機運行,等待交接的過程也是持續(xù)長時間大開車廂門,有時長達二三個小時。有的交接是在轉(zhuǎn)運站的月臺進行,但轉(zhuǎn)運站月臺往往是露天的,用于常溫物流的運作,沒有任何的溫度控制設(shè)施。美國、日本及西歐國家的食品冷藏運輸率已經(jīng)達80%-90%,而我國只有10%左右。
冷藏物流分類主要看對所運輸?shù)呢浳飳囟纫髞磉M行分類,保鮮類如:蔬菜鮮花,水果,保鮮,鮮活水產(chǎn)品,電子元器件,一般溫度要求在2-8度,冷鮮類物品如:排酸肉品,江海鮮產(chǎn)品,豆制品,制品,垃圾準運,巧克力等。
大件貨物運輸?shù)淖⒁馐马?
承運
①受理。承運人在受理托運時,必須做到根據(jù)托運人填寫的運單和提供的有關(guān)資料,予以查對核實;承運大件貨物的級別必須與批準經(jīng)營的類別相符,不準受理經(jīng)營類別范圍以外的大件貨物。凡未按以上規(guī)定受理大件貨物托運由此發(fā)生運輸事故的,由承運人承擔全部責任。同時,按托運人提出的有關(guān)資料對貨物進行審核,掌握貨物的特性及長、寬高度,實際質(zhì)量,外形特征,重a心位置等以便合理選擇車型,計算允許裝載貨物的a大質(zhì)量,不得超載。在上述企業(yè)中,除了榮慶物流屬于傳統(tǒng)物流轉(zhuǎn)型之外,雙匯物流和眾榮物流都是從企業(yè)物流逐步發(fā)展成物流企業(yè)的。
物流與我們的生活息息相關(guān),不僅是我們會在網(wǎng)上買東西會用到物流,我們也會托運東西等,有時候我們會托運大件貨物,大件貨物是指超限、或是笨重的貨物,這些貨物不論是在體積方面或是數(shù)量等方面都超過了普通的貨車可以托運的范圍,當大件貨物運輸時,也不是隨便找輛卡車就可以了,而是要向有關(guān)部門申報,,采取一些工程措施等在進行托運,那么在大件貨物運輸時有哪些要注意的事項呢?在產(chǎn)品的運輸過程中,一些食品會由于沒有辦法長時間的保鮮而發(fā)生變質(zhì)、腐爛,造成了浪費。
冷藏干線運輸步驟
裝車
低溫車輛降溫至指l定溫度時,應將后車箱門打開,車輛緩慢后靠至碼頭門罩達到與碼頭庫門氣密銜接狀態(tài)后,再打開碼頭庫門,調(diào)整碼頭調(diào)節(jié)板至車箱體。在此過程中,低溫車輛應保持制冷機組正常運行,繼續(xù)處于降溫狀態(tài)。冷凍車輛一般將車箱內(nèi)溫度降至-18oC以下,并在運送過程中保持此低溫。生鮮食品應使用物流容器配送,比如使用籠車或棧板裝車,這樣做*一可在很短時間內(nèi)裝車完成,一般10-15分鐘,第二可zui大限度地減少裝卸車過程中對生鮮食品造成的損耗;第三避免生鮮食品與車箱體接觸,以減少污染。裝車完成后,應首先收回碼頭調(diào)節(jié)板、關(guān)閉碼頭庫門,再將低溫車輛開離關(guān)車箱門,依指l定路線出貨配送。一般門店很少規(guī)劃有卸貨碼頭,密閉設(shè)施及調(diào)節(jié)設(shè)備,在門店卸貨應快速進行。
裝箱前及裝貨時應注意:設(shè)定的溫度應正確;設(shè)定的新鮮空氣換氣量應正確;設(shè)定的相對濕度應正確;裝箱時制冷系統(tǒng)應停止工作;箱內(nèi)堆裝的貨物應低于紅色裝載線和不超出T型槽的垂直面;箱內(nèi)堆裝的貨物應牢固、穩(wěn)妥;箱內(nèi)堆裝貨物的總重量應不超過冷箱zui大允許載重量;冷藏集裝箱裝貨后總重量(包括附屬設(shè)備的重量)在運輸途中不應超過任一途經(jīng)國的限重。冷藏物流運輸一般而言,以商品的貯藏溫度較低,而且溫度變化范圍越小越好,這樣有利于食品保鮮,防止損耗及低溫生理病害。
冷鏈物流運輸?shù)男问?
運輸型 從企業(yè)物流到物流企業(yè)
所謂運輸型,主要是指從事貨物低溫運輸業(yè)務(wù)為主,包括干線運輸、區(qū)域配送以及城市配送。目前中國冷鏈物流行業(yè)按此種模式運營的代表企業(yè)有雙匯物流、榮慶物流、眾榮物流等。
在上述企業(yè)中,除了榮慶物流屬于傳統(tǒng)物流轉(zhuǎn)型之外,雙匯物流和眾榮物流都是從企業(yè)物流逐步發(fā)展成物流企業(yè)的。據(jù)了解,雙匯物流隸屬于雙匯集團,而眾榮物流脫胎于眾品集團。雙匯和眾品在其發(fā)展的過程中,離不開冷鏈物流的支撐。隨著企業(yè)規(guī)模的不斷擴大,之前的物流部門逐漸演變成了物流企業(yè)。硬件規(guī)劃準備冷鏈運輸系統(tǒng)的硬件規(guī)劃內(nèi)容包括:廠房規(guī)劃、倉儲設(shè)備規(guī)劃、運輸設(shè)備規(guī)劃等內(nèi)容。
在冷鏈物流中利用物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù),給企業(yè)帶來了很多的好處,保證產(chǎn)品的安全和質(zhì)量,提高生產(chǎn)效率和顧客滿意度,降低生產(chǎn)成本,劃分冷鏈上相關(guān)的責任。同時,也便于政府部門對冷鏈上產(chǎn)品監(jiān)測。