汽車門把手積放鏈自動(dòng)噴涂線廠家能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)字化嗎？

野田智能的汽車門把手積放鏈自動(dòng)噴涂線廠家在數(shù)字化方面，生產(chǎn)線已基本實(shí)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)、工藝參數(shù)數(shù)據(jù)、外觀質(zhì)量數(shù)據(jù)、能耗數(shù)據(jù)等采集、分析及報(bào)警。在網(wǎng)絡(luò)化方面，我們也實(shí)施了全生產(chǎn)環(huán)節(jié)的FAS系統(tǒng)，即通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)全生產(chǎn)環(huán)節(jié)的信息化和生產(chǎn)指令下發(fā)等。互聯(lián)網(wǎng) 綠色涂裝是將汽車門把手積放鏈自動(dòng)噴涂線廠家行業(yè)做大做強(qiáng)的必經(jīng)之路。它需從第三次工業(yè)革命的軟件嵌入模式發(fā)展到以網(wǎng)絡(luò)化、智能化為動(dòng)力，是工業(yè)化和信息化的深度融合。野田為用戶量身定制各種非標(biāo)專用設(shè)備，充分滿足不同客戶對(duì)產(chǎn)品的個(gè)性化需求，歡迎您的隨時(shí)咨詢。

什么是汽車門把手積放鏈自動(dòng)噴涂線廠家的壓縮空氣系統(tǒng)？

壓縮空氣是汽車門把手積放鏈自動(dòng)噴涂線廠家在生產(chǎn)過程中除水、電、煤、油、蒸汽、之外的又一種重要能動(dòng)資源。壓縮空氣系統(tǒng)的使用正確與否，直接影響到汽車的涂裝質(zhì)量及涂裝成本。壓縮空氣系統(tǒng)在汽車涂裝中的作用及使用點(diǎn)、壓縮空氣系統(tǒng)的構(gòu)成、壓縮空氣的質(zhì)量分級(jí)、壓縮空氣的用量、壓縮空氣系統(tǒng)的日常使用及維護(hù)、壓縮空氣系統(tǒng)異常引起的涂裝弊病都是我們?cè)谑褂?span style="color:red;font-weight:bold;">汽車門把手積放鏈自動(dòng)噴涂線廠家的壓縮空氣系統(tǒng)時(shí)需要注意的，野田為您提供完整的使用操作說明。

汽車門把手積放鏈自動(dòng)噴涂線廠家中的壓縮空氣系統(tǒng)由什么構(gòu)成？

野田汽車門把手積放鏈自動(dòng)噴涂線廠家的壓縮空氣系統(tǒng)主要由空壓機(jī)、主管路、支管路、儲(chǔ)氣罐、冷凍干燥機(jī)、過濾器、油水分離器、吸附油水分離器、調(diào)壓閥、壓力表等構(gòu)成?？諌簷C(jī)即空壓機(jī)房的空氣壓縮機(jī)，主要由電動(dòng)機(jī)及壓縮機(jī)構(gòu)成。其型號(hào)根據(jù)整個(gè)工廠的用氣量來選用；主管路是一個(gè)固定安裝并把空氣輸送到各支管路的全封閉環(huán)形回路，可以保證各用氣點(diǎn)的氣壓恒定；儲(chǔ)氣罐是安裝在主管路上的壓力容器；過濾器將空壓機(jī)及冷干機(jī)輸送出來的壓縮空氣進(jìn)行過濾，將壓縮空氣中的油水濾出并排放；油水分離器安裝在支管路上，過濾并排放水份及油份；吸附油水分離器安裝在支管路油水過濾器之前，常用于噴漆工位、輸調(diào)漆工位及漆前吹擦凈工位，內(nèi)部的活性炭能進(jìn)一步有效清除壓縮空氣中含有的塵埃、油污及硅化物等雜質(zhì)；調(diào)壓閥及壓力表：調(diào)整并顯示壓縮空氣壓力。

汽車門把手積放鏈自動(dòng)噴涂線廠家在組織生產(chǎn)的過程中要注意些什么？

汽車門把手積放鏈自動(dòng)噴涂線廠家在組織生產(chǎn)的過程中，對(duì)于小批量工件，一般采取手動(dòng)噴粉裝置，而對(duì)于大批量工件，一般采用手動(dòng)或自動(dòng)噴粉裝置。無論是手動(dòng)噴粉或自動(dòng)噴粉，把住質(zhì)量關(guān)是非常重要的。要確保被噴工件著粉均勻、厚度一致，防止薄噴、漏噴、擦落等缺陷。野田智能在涂裝生產(chǎn)線引這一工序，還應(yīng)注意工件之掛鉤部分，在進(jìn)入固化之前，應(yīng)盡可能將附著其上的粉末吹掉，防止掛鉤上之多余粉末固化，有的對(duì)固化前去掉余粉確有困難時(shí)，應(yīng)及時(shí)剝離掛鉤上已固化之粉膜，從而確保掛鉤導(dǎo)電良好，以利下批工件易于著粉。