目前，技術(shù)成為任何復(fù)雜系統(tǒng)特別是高科技產(chǎn)業(yè)的分析、研究、設(shè)計、評價、決策、訓練的重要手段，更是中國從制造業(yè)大國向制造業(yè)強國轉(zhuǎn)變的重要技術(shù)手段。有數(shù)據(jù)顯示，中國每年技術(shù)軟硬件投入費用在30億至50億元。

世界上一些大型企業(yè)也廣泛地將技術(shù)應(yīng)用到工業(yè)智能制造的各個環(huán)節(jié),對企業(yè)提高開發(fā)效率,加強數(shù)據(jù)采集、分析、處理能力,減少決策失誤,降低企業(yè)風險起到了重要的作用。

美國波音公司設(shè)計和制造波音777時，采用技術(shù)，當設(shè)計師帶上頭盔顯示器后，就能進入虛擬飛機中，審視飛機的各項性能，由概念設(shè)計到定型后直接生成成功試飛的產(chǎn)品，研制周期縮短一半，經(jīng)費節(jié)省數(shù)億美元?？偛课挥谟腣irtalis使用虛擬現(xiàn)實技術(shù)，讓制造商們可以真實感知處于施工階段的工程，比如潛艇或公寓大樓。像英國BAE、利蘭汽車和勞斯萊斯這些公司都曾用技術(shù)現(xiàn)實系統(tǒng)提高產(chǎn)品制造質(zhì)量，減少誤差，避免返工。英國BAE公司的DeanBrown表示：“毫不夸張地說，人們可以‘行走’在正處于創(chuàng)建中的建筑里，準確排查每一處?！?

對于采用脈沖振動的單刃深孔鉆削，顯著提高進給速度也是可以的。采用整體硬質(zhì)合金結(jié)構(gòu)的單刃深孔鉆(直徑為3mm)加工鋼(42CrMo4)時進給速度可以毫無困難地達到Vf = 400 mm/min，并且工藝過程是相當可靠的。對于較大的鉆頭直徑，例如8mm這樣的直徑，在加工16MnCr5合金鋼時，實現(xiàn)的進給速度可以達到Vf =800 mm/min。在這里，單刃深孔鉆削工藝普遍采用的冷卻潤滑液和其流量、壓力和溫度也適用于采用脈沖振動的單刃深孔鉆削。

Deeg先生著重指出：“跟常規(guī)的深孔鉆削相比，在加工時我們可以在提高進給速度的同時而顯著地降低轉(zhuǎn)速。減少了切削時間和增加了有利的使用條件，可視工件材質(zhì)的情況而不同程度地延具的使用壽命?！?

4.2.8 循環(huán)

由于車削加工常用棒料和鍛料作為毛坯，加工余量較大，為簡化編程，數(shù)控車床常具備不同形式的固定循環(huán)，可進行多次循環(huán)切削。

1. 外徑、內(nèi)徑循環(huán)

G90 X Z R F 該指令用于外徑、內(nèi)徑的簡單車削循環(huán)，X Z為循環(huán)終點坐標，R表示圓錐面循環(huán)。其值為圓錐體大小端差(直徑差)，循環(huán)起點由上句程序決定，F(xiàn)為進給速度。

2.螺紋車削循環(huán)

G92 X Z P(E) I K R L 該指令用于螺紋車削循環(huán), X Z為螺紋終點坐標，P為公制螺紋導(dǎo)程(0.25-100mm)，E為英制螺紋導(dǎo)程(100-4牙/英寸)，I K為退尾數(shù)據(jù)，R表示螺紋起點與終點的直徑差(用于加工圓錐螺紋)，L表示螺紋頭數(shù)，螺紋車削循環(huán)起點由上句程序決定。G92指令與G33指令的區(qū)別為G92可多次自動切削螺紋。

為了得到粘結(jié)度很牢的涂層，對被涂刀具質(zhì)量應(yīng)有較高的要求，首先，被涂覆刀具前面和后面的粗糙度ra<0.8～1.25μm，實踐證明，粗糙度越小，其涂層的粘結(jié)度越好，其次，被涂層刀具的各個表面不得有銹斑、磨糊、發(fā)藍和崩刃等缺陷;帶有特尖角的刀具也不適合涂層;此外，刀尖角處應(yīng)制成圓角式并帶有過渡倒棱;刀具應(yīng)達到技術(shù)要求的硬度;帶磁刀具涂覆前應(yīng)退磁。

涂層刀具的修磨

涂層刀具經(jīng)修磨后仍可提高刀具壽命。對于成型刀具，只修磨前刀面，后刀面仍保持有涂層，這時刀具壽命比新涂層刀具降低了50%左右，比未涂層刀具壽命仍可提高2倍左右;對于尖齒刀具，不論修磨哪個面，只要有一個面保留涂層，切削中就會產(chǎn)生很大的作用。