MPV ：

從源頭上講，MPV是從旅行轎車(chē)逐漸演變而來(lái)的，它集旅行車(chē)寬大乘員空間、轎車(chē)的舒適性、和廂式貨車(chē)的功能于一身，一般為兩廂式結(jié)構(gòu)，即多用途車(chē)。通俗地說(shuō)，就是可以坐7-8人的小客車(chē)。福特汽車(chē)在美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)連續(xù)七十五年保持銷(xiāo)售量第二名，僅次于通用汽車(chē)，2007年才因油價(jià)高漲大型SUV休旅車(chē)與卡車(chē)銷(xiāo)量減少，被豐田汽車(chē)超越成為美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售量第三名。從嚴(yán)格意義上說(shuō)，MPV是主要針對(duì)家庭用戶(hù)的車(chē)型，那些從商用廂型車(chē)改制成的、針對(duì)團(tuán)體顧客的乘用車(chē)還不能算做真正的MPV。MPV的空間要比同排量的轎車(chē)相對(duì)大些，也存在著尺寸規(guī)格之分，但不像轎車(chē)那么細(xì)。

城市代步SUV市場(chǎng)呈現(xiàn)SUV車(chē)型從運(yùn)動(dòng)向休閑的發(fā)展趨勢(shì)；普通城市家庭的休閑需求，日益增多；中國(guó)市場(chǎng)居住特征決定了中國(guó)家庭不像歐美一樣擁有專(zhuān)屬用途的多輛車(chē)，因此，中國(guó)城市家庭的車(chē)要同時(shí)滿(mǎn)足多用途（日常使用、休閑需求）。于是，定位為城市代步SUV的景逸SUV應(yīng)運(yùn)而生。福特：MPV是multi-Purp1oseVehicles多用途汽車(chē)的縮寫(xiě)，現(xiàn)在在中國(guó)許多人都叫它商務(wù)車(chē)，這種說(shuō)法有一定可取性，確實(shí)像別克GL8或是本田奧德賽這些MPV經(jīng)常用于接待貴賓或是客人。

SUV和越野車(chē)SUV和純正的越野車(chē)有一個(gè)本質(zhì)區(qū)別，即是否采用的是承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)。其次，還要看是否安裝有差速鎖裝置。也就是說(shuō)，這些汽車(chē)能在質(zhì)量很差的路面或者根本沒(méi)有路的地區(qū)和戰(zhàn)場(chǎng)上行駛，后來(lái)，為了滿(mǎn)足作戰(zhàn)的需要，又出現(xiàn)了一種越野能力更強(qiáng)的軍1用汽車(chē)，它就是通常所說(shuō)的軍1用越野汽車(chē)。但是SUV車(chē)型和越野車(chē)越來(lái)越難以區(qū)分，越野車(chē)也在舒適性上有所提升，個(gè)別的SUV也有采用非承載式車(chē)身和差速鎖的。其實(shí)，只要看它們的用途，就很容易分辨清楚：越野車(chē)主要是行駛在非鋪裝的路面，而SUV主要是行駛在城市道路上，對(duì)于非鋪裝的路面并沒(méi)有多少行駛能力。

隨著人們收入的提高，越野車(chē)及SUV(多功能運(yùn)動(dòng)車(chē))將越來(lái)越受青睞。一家調(diào)1查公司所做的市場(chǎng)調(diào)查顯示，2003年，中國(guó)中高1檔越野車(chē)和SUV市場(chǎng)需求有12萬(wàn)輛，2009年會(huì)達(dá)到20萬(wàn)輛。如果經(jīng)常上山、下工地，野外探險(xiǎn)什么的，不考慮乘坐舒適性，選擇撼路者比較好。2002年國(guó)產(chǎn)越野車(chē)及SUV的總銷(xiāo)量是9.86萬(wàn)輛，其中進(jìn)口3.22萬(wàn)輛，進(jìn)口量占汽車(chē)進(jìn)口總量的25.25%，但卻比2001年增長(zhǎng)了211.33%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同期進(jìn)口轎車(chē)50.82%的增長(zhǎng)率。在“家轎市場(chǎng)井噴”之后，有人預(yù)測(cè)下一個(gè)出現(xiàn)井噴的可能是越野車(chē)及SUV市場(chǎng)。