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雙滾筒跌落試驗臺歡迎來電「科翔kex」

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發(fā)布時間:2021-10-21 09:17  
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視頻作者:東莞市科翔試驗設(shè)備有限公司






淋雨防水試驗箱有多少種試驗條件?

東莞市科翔試驗設(shè)備有限公司







在我們購買淋雨防水試驗箱,要先明白其設(shè)備具體有多少試驗條件的方法,才能更好的購買到適合自己,今天來跟大家講講其設(shè)備三大種試驗條件的方法:

第壹、滴雨試驗:主要模擬滴水情況。適用于有防雨措施但暴露在外的上表面可能有凝結(jié)水或泄漏水的設(shè)備。其主要淋雨防水試驗箱雨量參數(shù)包括:

雨滴直徑:0.5~4.5mm

滴水量:不小于280 30-0L/m2.h

試驗時間:15min

第二、防水性試驗:不是模擬自然降雨,而是考核受試設(shè)備防水性,為設(shè)備的防水性提供一個較高的置信度。適用于大型淋雨防水試驗箱,有風(fēng)源的淋雨試驗不能滿足試驗要求時采用。其主要雨量參數(shù)包括:

雨滴直徑:2~4.5mm

噴嘴壓力:不小于375kpa

試驗時間:40min

第三、有風(fēng)源的淋雨試驗:主要模擬自然降雨過程中被風(fēng)吹雨的情況。適用于戶外使用且沒有防雨措施的設(shè)備,

其淋雨防水試驗箱主要雨量參數(shù)包括:

降雨強度:xiao :10cm/h

水平風(fēng)速:不小于18m/s

試驗時間:每30min淋雨試驗開始時至少比雨水溫度高10℃

試樣溫度:當?shù)厮吹乃?/span>

以上這些就是跟大家分享淋雨防水試驗箱三大種試驗條件的所有內(nèi)容。


雙滾筒跌落試驗臺等級試驗方法




   

東莞科翔是一家專業(yè)從事包括:IP防水試驗設(shè)備、消防試驗設(shè)備、電梯試驗設(shè)備、防塵試驗設(shè)備、家有電器、開關(guān)、負載、水龍頭、衛(wèi)浴,壽命試驗機、環(huán)境試驗箱等各類試驗(檢測)設(shè)備的科技企業(yè)。




⑸IPX 5

方法名稱:噴水試驗

試驗設(shè)備:噴嘴的噴水口內(nèi)徑為 6.3mm

試驗條件:使試驗樣品至噴水口相距為 2.5m ~ 3m ,水流量為 12.5 L/min (750 L/h)

試驗時間:按被檢樣品外殼表面積計算,每平方米為 1 min (不包括安裝面積) 少 3 min




⑹IPX 6

方法名稱:強烈噴水試驗;

試驗設(shè)備:噴嘴的噴水口內(nèi)徑為 12.5 mm

試驗條件:使試驗樣品至噴水口相距為 2.5m ~ 3m ,水流量為 100 L/min (6000 L/h)













IP防護等級



         雙滾筒跌落試驗臺方法IP防護等級是由兩個數(shù)字所組成,個數(shù)字表示防塵、防止外物侵入的等級,第2個數(shù)字表示防潮氣、防水侵入的密閉程度,數(shù)字越大表示防護等級越高。IP65中的“6”表示完全防止外物侵入,且可完全防止灰塵進入;“5”表示防止來自各方向由噴嘴噴射出的水進入產(chǎn)品內(nèi)部。IP65防護等級的應(yīng)用,一般有戶外的燈具,燈具正常情況下只需要防止雨天的時候,雨水進去,空氣中的塵埃,進去就可以了.攝像頭也是如此,也就是IP65防護等級。而有些燈具和攝像頭也有做IP67防水等級,或者IP66防護等級的,這類產(chǎn)品一般都是在特定情況下使用的,如水下使用的,如經(jīng)常在朝濕環(huán)下,或者污染晉特別嚴重的環(huán)境下使用的那么如何檢測出燈具的IP65防水等級呢,攝像頭ip65防水檢測呢?傳統(tǒng)的方法有采用泡水法,此氣密性檢測方法顯然是不可取的,一會造成產(chǎn)品的二次污染,二此氣密性檢測方法檢測效率極為低下,三電子類產(chǎn)品內(nèi)部不可進水,否則會燒損電子元件,四此種泡水裝置的氣密性檢測法極度依賴人眼觀看,無法得到產(chǎn)品的泄漏速率,也無法判定燈具的IP防水等級,和攝像頭的IP防水等級,更別說IP65等級,IP66等級了。















汽車防水防塵性能測試要求更嚴




          據(jù)報道,近日工xing部正就《電動汽車安全要求》、《電動汽車用鋰離子動力蓄電池安全要求》《電動客車安全要求》3項強制性國家標準(征求意見稿)征求意見。 其中,《電動客車安全要求(征求意見稿)》規(guī)定了電動客車的安全要求和試驗方法。那么,本次電動客車安全征求意見稿與之前標準,有哪些方面的改進呢?其中在雙滾筒跌落試驗臺方的性能要求如下:

1、整車涉水試驗條件參照GB/T 18384.3-2015制定,為提高整車涉水能力,涉水深度要求提高到30 cm,并對試驗后絕緣電阻的要求做出明確的要求,提高了技術(shù)要求。

2、根據(jù)IEC(國際電工協(xié)會)的標準,工頻情況下,人體無反應(yīng)區(qū)在0.6 mA以下,即通過人體的電流小于0.6 mA時,人體是基本沒有感覺的,而當人體通過大于0.6 mA的電流時,會引起人體麻刺的感覺,為確保乘員安全和乘坐感受,需將泄露電流控制在0.6mA以下,按照電動客車一般600V的工作電壓計算,將總絕緣阻值設(shè)置為需大于1 MΩ。











3、對涉水風(fēng)險較大的B級電壓部件的防護等級做出明確要求,滿足IP67的防水防塵等級要求,同時防護等級測試后滿足總絕緣阻值大于1 MΩ的要求。

4、增加整車耐浸泡防護要求,提高整車防水淹安全性能,50 cm水深是依據(jù)中國典型城市zui大降雨量平均值統(tǒng)計得出,24 h防浸泡時間由積水排水時間與車輛救援時間綜合得出。


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