鋰電池需要較好的一致性，包括容量、電壓、內(nèi)阻以及白放電率等。電池的自放電率對電池組的影響主要表現(xiàn)為：一旦組裝成模塊后，因各個單體鋰電池的自放電率不 同，在擱置或者循環(huán)過程中，電壓會出現(xiàn)不同程度下降，而在串聯(lián)充電下，其受電流又會相等，故每次充電后都可能會在鋰電池模塊中出現(xiàn)過充或者未充滿的單體電池 ，隨著充放電的次數(shù)增加，電池性能會逐漸惡化，循環(huán)壽命相比未配組的單體電池大幅下降。因此，電池配組要求對鋰離子電池的自放電率進行測量并篩選。

鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。早出現(xiàn)的鋰電池來自于偉大的發(fā)明家愛迪生。 由于鋰金屬的化學特性非?；顫?，使得鋰金屬的加工、保存、使用，對環(huán)境要求非常高。所以，鋰電池長期沒有得到應用。

　聚合物電池又被稱為高分子鋰電，相對以前的電池來說，能量高、小型化、輕量化，是一種物理性質(zhì)的電池。聚合物電池在樣子上，鋰聚合物電池具備纖薄化特點，能夠相互配合一些商品的必須，制做成不一樣樣子與容積的電池。此類電池，理論上的少薄厚達到0.5毫米。

　聚合物電池是采用銼合金做正極，采用高分子導電材料、聚、聚或聚對甲酸等做負極，溶劑做為電解質(zhì)。鋰聚電池的能量密度可做到350W.h/kg，但比功率僅有50-60W/kg，應用溫度-40-70度，使用壽命約330次上下。

鋰離子電池聚合物電池一般采用6-7位數(shù)開展取名，各自表明厚/寬/高，如PL6567100表明薄厚為6.5毫米，總寬為67mm，高寬比為100毫米的鋰離子電池聚合物電池，在其中PL表明該電池屬高聚物類型。鋰離子電池聚合物電池加工工藝一般采用卷繞塑料軟包裝，因此 尺寸改變很靈活方便，型號相對多。

鋰電池比能量及能量密度高、自放電率低、無記憶效應且對環(huán)境無污染，其各方面性能均優(yōu)于其他儲能電池，因此在工業(yè)儲能電池中占比逐步提高。

鋰電池以其特有的性能優(yōu)勢在便攜式電器如手提電腦、攝像機、移動通訊中得到普遍應用，大容量鋰電池也已經(jīng)開始在新能源汽車中使用。預計鋰電池將成為21世紀新能源汽車的主要動力電源之一，并將在人造、航空航天等方面得到應用。