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山東山博電機集團有限公司專變頻用電機生產(chǎn)廠家,為您提供變頻電機知識概述:
4.3.5 過載試驗
直流電機電樞繞組換新者則作過載試驗。過載試驗是以額定電流的150%運行15s。
4.3.6 試驗
直流電機電樞繞組換湯不換藥新者則作試驗。試驗是以額定轉(zhuǎn)速的120%空載
運行2min。
4.3.7 超壓試驗
直流電機電樞繞組換新者則作超壓試驗。超壓試驗是以高額定電壓的130%空載運行
5min。
4.3.8 絕緣介電強度試驗
4.3.8.1 電機繞組換新者則應(yīng)作介電強度試驗。試驗電壓為交流思想0周時間為
1min應(yīng)無擊穿或閃絡(luò)現(xiàn)象。
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2、功率因數(shù)補償節(jié)能
無功功率不但增加線損和設(shè)備的發(fā)熱,更主要的是功率因數(shù)的降低導致電網(wǎng)有功功率的降低,大量的無功電能消耗在線路當中,設(shè)備使用效率低下,浪費嚴重,由公式P=S╳COSФ,Q=S╳SINФ,其中S-視在功率,P-有功功率,Q-無功功率,COSФ-功率因數(shù),可知COSФ越大,有功功率P越大,普通水泵電機的功率因數(shù)在0.6-0.7之間,使用變頻調(diào)速裝置后,由于變頻器內(nèi)部濾波電容的作用,COSФ≈1,從而減少了無功損耗,增加了電網(wǎng)的有功功率。由于電動機工作頻率范圍寬,轉(zhuǎn)速變化范圍大,各種電磁力波的頻率很難避開電動機的各構(gòu)件的固有震動頻率。
與各類變頻器均具有良好的參數(shù)匹配,配合矢量控制,可實現(xiàn)零轉(zhuǎn)速全轉(zhuǎn)矩、低頻大力矩與轉(zhuǎn)速控制、位置控制及快速動態(tài)響應(yīng)控制。YP系列變頻專用電機可配制剎車器,編碼器供貨,這樣即可獲得精準停車,和通過轉(zhuǎn)速閉環(huán)控制實現(xiàn)速度控制。
采用“減速機 變頻專用電機 編碼器 變頻器”實現(xiàn)超低速無級調(diào)速的精準控制。YP系列變頻專用電機通用性好,其安裝尺寸符合IEC標準,與一般標準型電機具備可互換性。
4、電動機對頻繁啟動、制動的適應(yīng)能力
由于采用變頻器供電后,電動機可以在很低的頻率和電壓下以無沖擊電流的方式啟動,并可利用變頻器所供的各種制動方式進行快速制動,為實現(xiàn)頻繁啟動和制動創(chuàng)造了條件,因而電動機的機械系統(tǒng)和電磁系統(tǒng)處于循環(huán)交變力的作用下,給機械結(jié)構(gòu)和絕緣結(jié)構(gòu)帶來疲勞和加速老化問題。3對未更換繞組的電機當空氣相對溫度超過95%或用戶、工廠由于進度等原因沒有可能更換繞組絕緣時如絕緣低于4。
5、低轉(zhuǎn)速時的冷卻問題
首先,異步電動機的阻抗不盡理想,當電源頻率較底時,電源中高次諧波所引起的損耗較大。其次,普通異步電動機再轉(zhuǎn)速降低時,冷卻風量與轉(zhuǎn)速的三次方成比例減小,致使電動機的低速冷卻狀況變壞,溫升急劇增加,難以實現(xiàn)恒轉(zhuǎn)矩輸出。