在啟動(dòng)折彎機(jī)之前，應(yīng)檢查所有運(yùn)念頭構(gòu)及電磁閥是否進(jìn)入原始狀態(tài)，檢查油箱油位，假如發(fā)現(xiàn)異?；蛘哂土坎蛔?，應(yīng)禁止啟動(dòng)液壓泵電機(jī)，并找維修職員進(jìn)行維修。 停機(jī)4小時(shí)以上的設(shè)備，在開始工作前，應(yīng)先啟動(dòng)液壓泵電念頭5-10min之后才能帶壓力工作。操縱者要認(rèn)識(shí)液壓系統(tǒng)原理，認(rèn)識(shí)本設(shè)備主要液壓元件的作用，把握系統(tǒng)運(yùn)作順序。 冬季當(dāng)油箱油溫未達(dá)到25℃時(shí)，各執(zhí)行機(jī)構(gòu)不能開始按順序工作，而只能啟動(dòng)液壓泵電機(jī)使液壓泵空運(yùn)轉(zhuǎn)。應(yīng)常常保持液壓設(shè)備清潔，防止灰塵、切削用切削液、切削、棉紗等雜物進(jìn)入油箱。


 折彎機(jī)工作的時(shí)候，主要是由導(dǎo)線對(duì)線圈通電，通電后對(duì)壓板產(chǎn)生引力，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)壓板和底座之間薄板的夾持，從而滿足各種工件的需求。由此可以看出，只有當(dāng)折彎機(jī)各部件之間相互協(xié)作的情況下，才能使之更好的工作。   折彎機(jī)的各部件包括了同步系統(tǒng)、滑塊部分、擋料機(jī)構(gòu)及工作臺(tái)部分等，這里的同步系統(tǒng)是由扭軸、擺臂、關(guān)節(jié)軸承等零件組成，整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能穩(wěn)定可靠，同步精度高。   由于折彎機(jī)采用的是液壓傳動(dòng)方式，因此它的滑塊部分由滑塊、油缸及機(jī)械擋塊微調(diào)結(jié)構(gòu)組成；折彎機(jī)左右油缸固定在機(jī)架上，通過液壓使活塞帶動(dòng)滑塊上下運(yùn)動(dòng)，機(jī)械擋塊由數(shù)控系統(tǒng)控制調(diào)節(jié)數(shù)值。


數(shù)控折彎機(jī)是現(xiàn)代模具加工常見的設(shè)備之一。大多數(shù)的數(shù)控折彎機(jī)的首要作業(yè)方式是上活塞式壓機(jī)，它的驅(qū)動(dòng)力發(fā)生有特色，詳細(xì)與折彎機(jī)模具出產(chǎn)的工藝有很大的聯(lián)系。但不可否認(rèn)的是，在正常的運(yùn)用中需求留意的事項(xiàng)包含如下：數(shù)控折彎機(jī)的作業(yè)特色是經(jīng)過兩只平行運(yùn)動(dòng)的作業(yè)液壓缸來構(gòu)成壓力，這種壓力是筆直向下的，壓力能驅(qū)動(dòng)折彎梁的模具進(jìn)行折彎作業(yè)。上折彎梁的典型折彎工藝有幾個(gè)階段和環(huán)節(jié)，包含向下運(yùn)動(dòng)、停止?fàn)顩r和減壓、回程等等。


補(bǔ)償由數(shù)控系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)整，補(bǔ)償方便。備有長度不等的分段上模，可按工件的要求拼裝成一定的寬度，以適應(yīng)特殊工件的加工需要?？刹捎渺`活的操作方式，既可雙機(jī)聯(lián)動(dòng)，解決超長板材加工，又可單機(jī)操作加工短件，提高機(jī)床使用率，降低能耗。?數(shù)控折彎機(jī)加工相對(duì)復(fù)雜的工件比普通的折彎機(jī)速度快，數(shù)控折彎機(jī)分為伺服數(shù)控跟電液伺服數(shù)控，前者折彎角度的控制是用伺服電機(jī)來定位角度，比普通的折彎機(jī)省去了人工調(diào)節(jié)角度的麻煩。