由槽式、托盤式或梯級式的直線段、彎通、三通、四通組件以及托臂（臂式支架）、吊架等構(gòu)成具有密接支撐電纜的剛性結(jié)構(gòu)系統(tǒng)之全稱（以下簡稱橋架）。由槽式、托盤式或梯級式的直線段、彎通、三通、四通組件以及托臂（臂式支架）、吊架等構(gòu)成具有密接支撐電纜的剛性結(jié)構(gòu)系統(tǒng)之全稱（以下簡稱橋架）。時上涌橋架不斷得到市場的認(rèn)可和接受電纜橋架行業(yè)的國產(chǎn)化力度，產(chǎn)品選用冷軋鋼板，得到廣泛關(guān)注產(chǎn)品選用冷軋鋼板，表面工藝有冷鍍鋅、熱鍍鋅、靜電噴涂、防火涂料、烤漆等。

我公司生產(chǎn)加工各種電纜橋架，電纜橋架型號與電纜橋架規(guī)格齊全，質(zhì)量優(yōu)良，價格低廉，歡迎來電咨詢。

防火電纜橋架，表面有磨砂感，一般運用在消防設(shè)各配電線路中，包括消防控制室、消防水泵、消防電梯、防排煙風(fēng)機和火災(zāi)自動報警系統(tǒng)，除火災(zāi)自動報警系統(tǒng)外其他配電線路可采用耐火電纜，而無需采用防火橋架。4）不同電壓、不同用途的電纜不宜敷設(shè)在同一層電纜橋架內(nèi)：我公司專業(yè)生產(chǎn)加工各種電纜橋架，電纜橋架型號與電纜橋架規(guī)格齊全，質(zhì)量優(yōu)良，價格低廉，歡迎來電咨詢。防火橋架在地下車庫中要求耐火時間大于1h。要求橋架防火的區(qū)段，可在托盤、梯架添加具有耐火或難燃性的板、網(wǎng)材料構(gòu)成封閉或半封閉式結(jié)構(gòu)，并在橋架表面涂刷符合CECS 24; 90《鋼結(jié)構(gòu)防火涂料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》的防火涂層，其整體耐火性應(yīng)符合國家有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的要求。優(yōu)良特性贏得了客戶信賴，逐步取代了老舊橋架。

幾組電纜橋架在同一高度平行敷設(shè)時，各相鄰電纜橋架之間應(yīng)考慮維護、檢修距離。托盤式電纜橋架備有護罩，需要護罩可在訂貨時注明或按照護罩型號訂貨，其所有配件與梯級式、槽式橋架通用。鋼制托盤、梯架的寬度與高度常用規(guī)格尺寸參見CESC31∶91《鋼制電纜橋架工程設(shè)計規(guī)范》鋁合金托盤、梯架的寬度與高度常用規(guī)格尺寸參見CECS106∶2000《鋁合金電纜橋架技術(shù)規(guī)程》

   12）鋼制托盤、梯架及鋁合金托盤、梯架的直通單件標(biāo)準(zhǔn)長度可為2、3、4、6m。

材 質(zhì) 支吊架跨距mm 額定均布載荷N /m 撓度值(不大于)mm邊高100mm 邊高150mm 邊高200mm環(huán)氧樹脂復(fù)合型環(huán)氧樹脂及環(huán)氧樹脂復(fù)合型電纜橋架載荷的強度關(guān)系到結(jié)構(gòu)的可靠性和耐久性，是結(jié)構(gòu)設(shè)計的重要依據(jù)，在實際使用中，電纜橋架除了電纜載荷和自重外，還應(yīng)考慮載荷：

1、室外安裝的電纜橋架需考慮風(fēng)、雨或冰的載荷，對于多發(fā)區(qū)還應(yīng)考慮慣性載荷。11）在水平、垂直橋架和垂直線槽中敷設(shè)線時，應(yīng)對纜線進行綁扎。2、電纜橋架除承受正常機械載荷外，原則上不可做人行通道使用。如需作為人行通道等其他用途，為此目的而進行的特殊設(shè)計，應(yīng)與用戶協(xié)商。3、電纜橋架載荷設(shè)計中不僅要考慮豎向載荷，還要考慮在安裝使用過程中存在的縱向和橫向載荷（如鋪設(shè)電纜時所產(chǎn)生的縱向牽引力，梯子斜靠在橋架上產(chǎn)生的橫向載荷）