普通車床數(shù)控改造分為新機(jī)改造和舊機(jī)改造，新機(jī)改造是用戶購買普通車床或普通光機(jī)（指僅帶床頭箱和縱、橫向?qū)к壍能嚧玻?，改造廠家根據(jù)其要求進(jìn)行數(shù)控化改造。舊機(jī)改造是指用戶將已經(jīng)使用過的普通車床或數(shù)控車床進(jìn)行翻新并進(jìn)行數(shù)控化改造。其中舊機(jī)改造包括大修車床改造和用戶舊機(jī)部件改造。在此淺談改造數(shù)控車床在機(jī)械方面的質(zhì)量控制方法、著重控制點(diǎn)和檢驗(yàn)過程。數(shù)控機(jī)床是按照事先編制好的加工程序，自動地對被加工零件進(jìn)行加工。

滾動導(dǎo)軌塊

滾動導(dǎo)軌塊又稱滾動導(dǎo)軌支承塊，是一種滾動體作循環(huán)運(yùn)動的滾動導(dǎo)軌，多用于中等負(fù)荷，其結(jié)構(gòu)型式如圖所示。1為防護(hù)板，端蓋2與導(dǎo)向片4引導(dǎo)滾動體(滾柱3)返回，5為保持器，6為本體。使用時(shí)，滾動導(dǎo)軌塊安裝在運(yùn)動部件的導(dǎo)軌面上，每一導(dǎo)軌至少用兩塊，導(dǎo)軌塊的數(shù)目取決于導(dǎo)軌的長度和負(fù)載的大小，與之相配的導(dǎo)軌多采用鑲鋼淬火導(dǎo)軌。當(dāng)運(yùn)動部件移動時(shí)，滾柱3在支承部件的導(dǎo)軌面與本體6之間滾動，同時(shí)又繞本體6作循環(huán)滾動，滾柱3與運(yùn)動部件的導(dǎo)軌面不接觸。滾動導(dǎo)軌塊由專業(yè)廠家生產(chǎn)，有多種規(guī)格、型式供客戶選用。滾動導(dǎo)軌塊的特點(diǎn)是剛度高，承載能力大，便于拆裝。(1)經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床：采用步進(jìn)電動機(jī)和單片機(jī)對普通車床的車削進(jìn)給系統(tǒng)進(jìn)行改造后形成的簡易型數(shù)控車床。

質(zhì)量控制編輯如果對所用的普通車床和長時(shí)間使用的車床不進(jìn)行改造，僅購買新的數(shù)控車床，則會增加許多生產(chǎn)廠家設(shè)備方面的成本。所以生產(chǎn)廠家對普通車床及長時(shí)間使用的車床進(jìn)行數(shù)控化改造是必經(jīng)之路。由于進(jìn)行數(shù)控化改造對于改造廠家來說，較雜又亂，但如何對改造的數(shù)控機(jī)床進(jìn)行質(zhì)量控制則是我們一直以來需要探討的問題，在此談一下如何進(jìn)行改造數(shù)控車床的質(zhì)量控制。(2)外露非油漆表面都必須采取防銹措施，如清洗干凈后，用潤滑脂等進(jìn)行防銹檢查：鏟刮面、絲桿和軸承在進(jìn)行裝配前必須清洗干凈，不得留有鐵削和其它臟物質(zhì)。