未來四軸數(shù)控機(jī)床批發(fā)加工功能部件要注意以下幾點

(1)我國四軸數(shù)控機(jī)床批發(fā)功能部件應(yīng)該堅持以主機(jī)帶動市場，市場調(diào)節(jié)為主，政策培育為輔的發(fā)展方向。

堅持走民營、合資、國有、共同投資、共同發(fā)展的道路。功能部件產(chǎn)業(yè)應(yīng)以市場需求為目標(biāo)，以市場調(diào)節(jié)為手段，在競爭中進(jìn)行調(diào)整、重組，逐步發(fā)展，從而擴(kuò)大規(guī)模，提高水平，增強(qiáng)成套供應(yīng)能力。

四軸數(shù)控機(jī)床批發(fā)近年來的發(fā)展趨勢是、高速、成套，功能部件的發(fā)展，必須適應(yīng)這個趨勢。而我國功能部件企業(yè)單打的較多，建議各生產(chǎn)企業(yè)通過各種合作和重組，逐步建立以資產(chǎn)為紐帶的企業(yè)集團(tuán)，以加強(qiáng)科研開發(fā)能力和成套供貨能力，提高競爭力及市場占有率。

以先進(jìn)的五軸車銑復(fù)合加工中心為研究對象

本文主要研究內(nèi)容包括：

(1)分析五軸車銑復(fù)合加工中心的結(jié)構(gòu),依據(jù)機(jī)器人運(yùn)動學(xué)理論建立加工中心的D-H坐標(biāo)系,運(yùn)用坐標(biāo)變換的方法得到加工中心的運(yùn)動學(xué)方程,并分析計算加工中心運(yùn)動學(xué)方程的解(包括正解和逆解)。

(2)分析部分運(yùn)動學(xué)參數(shù)的誤差對加工中心可靠性的影響程度,為各運(yùn)動學(xué)參數(shù)找到合適的精度等級,并剔除對可靠性無影響的誤差。

(3)分別運(yùn)用 極限邊界數(shù)值搜索法求解加工中心的工作空間,并用云圖表示。為探討加工中心在不同工作狀態(tài)下的可靠度會有差異這一問題,提出精度工作空間的概念,并求解加工中心的精度工作空間,分別得出加工中心滿足和不滿足可靠性要求的工作點。

(4)運(yùn)用解析法分析各運(yùn)動參數(shù)對五軸車銑復(fù)合加工中心可靠性的影響程度,即靈敏度。

(5)運(yùn)用機(jī)械系統(tǒng)動力學(xué)分析軟件ADAMS建立加工中心的仿Fang真模型。為了進(jìn)行可靠性分析,采用參數(shù)化建模的方法,包括幾何模型參數(shù)化、運(yùn)動參數(shù)化、間隙參數(shù)化以及輸入位移參數(shù)化等。

四軸數(shù)控機(jī)床批發(fā)加工企業(yè)面臨的散發(fā)困境

在原材料上漲的情況下，在加上各大四軸數(shù)控機(jī)床批發(fā)加工企業(yè)之間競爭激烈，使得國內(nèi)的數(shù)控車床加工企業(yè)的生存空間逐漸被壓制。那么，造成數(shù)控車床加工企業(yè)危機(jī)的原因主要又有哪些呢?

、企業(yè)技術(shù)競爭力弱，轉(zhuǎn)型難。

國內(nèi)很多的中小數(shù)控車床加工企業(yè)主要的業(yè)務(wù)就是為大企業(yè)做加工，而自身不具備自己的技術(shù)，無技術(shù)何來創(chuàng)新，無創(chuàng)新怎樣升級。

2、資金鏈斷裂，融資困難。

四軸數(shù)控機(jī)床批發(fā)加工廠則需要生產(chǎn)，需要原材料，那么在資金不到位的情況下是很難進(jìn)入生產(chǎn)狀態(tài)的，因此資金鏈斷裂就成為了一大誘因。

3、行業(yè)競爭大，利潤空間小。

四軸數(shù)控機(jī)床批發(fā)加工行業(yè)在我國的門檻相對是比較低的，這樣使得大量中小企業(yè)轉(zhuǎn)向數(shù)控車床加工行業(yè)。

四軸數(shù)控機(jī)床批發(fā)夾具選擇要點

作為一個熟練的操作人員，必須在了解加工零件的要求、工藝路線、四軸數(shù)控機(jī)床批發(fā)特性后，方可操縱四軸數(shù)控機(jī)床批發(fā)完成各項加工任務(wù)。因此，整理幾項操作要點供參考：

4.保證在主軸的行程范圍內(nèi)使工件的加工內(nèi)容全部完成。

5.對于有交互工作臺的加工中心，由于工作臺的移動、上托、下托和旋轉(zhuǎn)等動作，夾具設(shè)計必須防止夾具和機(jī)床的空間干涉。

6.盡量在一次裝夾中完成所有的加工內(nèi)容。當(dāng)非要更換夾緊點時，要特別注意不能因更換夾緊點而破壞定位精度，必要時在工藝文件中說明。

7.夾具底面與工作臺的接觸，夾具的底面平面度必須保證在0.01-0.02mm以內(nèi)，表面粗糙度不大于ra3.2μm。