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焊接機器人的在國內(nèi)的應(yīng)用特點
在中國的應(yīng)用特點
?。?)我國焊接機器人的應(yīng)用主要集中在汽車、摩托車、工程機械、鐵路機車等行業(yè)。汽車是焊接機器人的用戶,也是早的用戶,汽車制造和汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)中的焊接機器人占全部焊接機器人的76%。在汽車行業(yè)中,點焊機器人與弧焊機器人的比例為3:2,而其他行業(yè)大都是以弧焊機器人為主。(1)機器人設(shè)備及應(yīng)用技術(shù)管理人員主要負(fù)責(zé)機器人系統(tǒng)設(shè)備的維護(hù)及管理、機器人應(yīng)用技術(shù)的開發(fā)和利用,以挖掘機器人的工作能力為目的。
?。?)20世紀(jì)90年代以來,先進(jìn)技術(shù)、生產(chǎn)設(shè)備及工藝裝備的引進(jìn)使我國的汽車制造水平訊速提高到規(guī)?;a(chǎn),國外焊接機器人大量進(jìn)入中國。
(3)我國的焊接裝備水平、前后道工序設(shè)備的制造水平及系統(tǒng)集成能力與國外仍然存在很大差距,這直接制約了機器人在國內(nèi)其它行業(yè)的發(fā)展。
?。?)大家對機器人的理解還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,一些人對它要求太高,片面認(rèn)為無論什么產(chǎn)品,它都可以進(jìn)行焊接。機器人使用的好壞代表一個企業(yè)的制造水平,因此,企業(yè)必須提高從制造水平才能滿足機器人焊接的生產(chǎn)要求。
焊接機器人主要包括機器人和焊接設(shè)備兩部分。機器人由機器人本體和控制柜(硬件及軟件)組成。而焊接裝備,以弧焊及點焊為例,則由焊接電源,(包括其控制系統(tǒng))、送絲機(弧焊)、焊槍(鉗)等部分組成。對于智能機器人還應(yīng)有傳感系統(tǒng),如激光或攝像傳感器及其控制裝置等。圖1a、b表示弧焊機器人和點焊機器人的基本組成。(1)提,確保高速焊接企業(yè)在生產(chǎn)中應(yīng)用機器人意味著追求、高焊接質(zhì)量,因此各機器人廠家都在焊接速度上尋求突破,而機器人在軌跡控制上的是高速焊接的可靠保證。
世界各國生產(chǎn)的焊接用機器人基本上都屬關(guān)節(jié)機器人,絕大部分有6個軸。其中,1、2、3軸可將末端工具送到不同的空間位置,而4、5、6軸解決工具姿態(tài)的不同要求。焊接機器人本體的機械結(jié)構(gòu)主要有兩種形式:一種為平行四邊形結(jié)構(gòu),一種為側(cè)置式(擺式)結(jié)構(gòu),如圖2a、b所示。側(cè)置式(擺式)結(jié)構(gòu)的主要優(yōu)點是上、下臂的活動范圍大,使機器人的工作空間幾乎能達(dá)一個球體。因此,這種機器人可倒掛在機架上工作,以節(jié)省占地面積,方便地面物件的流動。但是這種側(cè)置式機器人,2、3軸為懸臂結(jié)構(gòu),降低機器人的剛度,一般適用于負(fù)載較小的機器人,用于電弧焊、切割或噴涂。平行四邊形機器人其上臂是通過一根拉桿驅(qū)動的。拉桿與下臂組成一個平行四邊形的兩條邊。故而得名。早期開發(fā)的平行四邊形機器人工作空間比較?。ň窒抻跈C器人的前部),難以倒掛工作。但80年代后期以來開發(fā)的新型平行四邊形機器人(平行機器人),已能把工作空間擴大到機器人的頂部、背部及底部,又沒有測置式機器人的剛度問題,從而得到普遍的重視。為了克服機器人焊接過程中各種不確定性因素對焊接質(zhì)量的影響,需提高機器人作業(yè)的智能化水平和工作的可靠性,要求弧焊機器人系統(tǒng)不僅能實現(xiàn)空間焊縫的自動實時跟蹤,而且還能實現(xiàn)焊接參數(shù)的在線檢測、調(diào)整和焊縫質(zhì)量的實時控制。這種結(jié)構(gòu)不僅適合于輕型也適合于重型機器人。近年來點焊用機器人(負(fù)載100~150kg)大多選用平行四邊形結(jié)構(gòu)形式的機器人。