登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA BonDED

terminal）。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑?，清關(guān)，派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。測試報(bào)告費(fèi)用：如果您不能提供符合要求的測試報(bào)告，我們將為您提供測試報(bào)告服務(wù)，價(jià)格會因產(chǎn)品類型而異。我們專做東非西非海運(yùn)專線：尼日利亞海運(yùn)專線，加納海運(yùn)專線，塞內(nèi)加爾海運(yùn)專線，科特迪瓦海運(yùn)專線，莫桑比克海運(yùn)專線，貝寧海運(yùn)專線，到布基納法索海運(yùn)專線等等。2015年為更好服務(wù)中國客戶，在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運(yùn)港倉儲，拖車，報(bào)關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務(wù)，無縫銜接國外供應(yīng)鏈服務(wù)，為中國客戶提供更高價(jià)值服務(wù)。歡迎前來咨詢！

塞內(nèi)加爾簡介：

塞內(nèi)加爾共和國（The Republic of Senegal），簡稱塞內(nèi)加爾，位于非洲西部凸出部位的西端，首都達(dá)喀爾。北接毛里塔尼亞，東鄰馬里，南接幾內(nèi)亞和幾內(nèi)亞比紹，西臨佛D角群島。因此對貨量較小，港口較偏的貨物在成交時(shí)要多考慮到一些這樣的因素，以免日后被動。海岸線長約700公里。公元9世紀(jì)建立泰克魯王國，13世紀(jì)被馬里帝國征服。14世紀(jì)中葉建卓洛夫王國，16世紀(jì)前后屬桑海帝國。1444年起遭葡萄牙入Q，

17—18世紀(jì)遭荷蘭、法國和英國爭奪。1677年法國組建塞內(nèi)加爾殖民地，1895年劃歸法屬西非管轄。1946年成為法國海外省。1958年成為法蘭西共同體內(nèi)自治共和國。1959年與馬里結(jié)成聯(lián)邦，1960年退出，成為獨(dú)立共和國。

塞內(nèi)加爾是世界不發(fā)達(dá)國家之一，為農(nóng)業(yè)國，森林占土地總面積的31%?？筛丶s占27%，花生是Z要的經(jīng)濟(jì)和出口作物，其他產(chǎn)業(yè)包括漁業(yè)、采K、制造業(yè)和旅游業(yè)。10穩(wěn)定性和反應(yīng)性（stabilityandreactivity)主要敘述化學(xué)品的穩(wěn)定性和反應(yīng)活性方面的信息，包括：穩(wěn)定性、禁配物、應(yīng)避免接觸的條件、聚合危害、分解產(chǎn)物。塞內(nèi)加爾有豐富的磷酸鹽和鐵礦儲量。作為西非國家經(jīng)濟(jì)共同體與非洲工商業(yè)法規(guī)一體化組織的成員國，塞內(nèi)加爾正在努力實(shí)現(xiàn)區(qū)域一體化以及對外統(tǒng)一關(guān)稅。不過，在消極的一面，由來已久的城市人口高失業(yè)率，社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡以及青少年F罪問題一直困擾該國。

塞內(nèi)加爾經(jīng)濟(jì)概況概況

塞內(nèi)加爾系全球不發(fā)達(dá)國家之一，70%的人口從事農(nóng)業(yè)，具備一定的工業(yè)基礎(chǔ)，第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展較平衡。農(nóng)業(yè)以種植花生、棉花、小米、高粱、玉米、木薯等為主。中國社科院西亞非洲研究所研究員曾表示，協(xié)議如果生效的話，將極大地降低關(guān)稅壁壘，并消除非關(guān)稅阻礙。漁業(yè)、花生、磷酸鹽出口以及旅游業(yè)是塞四大傳統(tǒng)創(chuàng)匯產(chǎn)業(yè)。1984年以來，塞政府推行新農(nóng)業(yè)和工業(yè)政策，減少國家干預(yù)，逐步實(shí)行國Y企業(yè)私有化，鼓勵(lì)企業(yè)間自由競爭；強(qiáng)調(diào)優(yōu)先發(fā)展農(nóng)業(yè)，

爭取糧食自給；重視對生產(chǎn)項(xiàng)目的投資，提高工業(yè)生產(chǎn)水平，增強(qiáng)出口創(chuàng)匯能力；設(shè)立自由工業(yè)區(qū)，以引進(jìn)外資和技術(shù)。瓦德上臺后，把增加就業(yè)、減貧作為經(jīng)濟(jì)政策中的首要目標(biāo)，同時(shí)努力擴(kuò)大稅源，保持財(cái)政平衡。塞經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步增長。MSDS簡要說明了一種化學(xué)品對人類健康和環(huán)境的危害性并提供如何安全搬運(yùn)、貯存和使用該化學(xué)品的信息。2006年初，瓦德總T提出“加速增長戰(zhàn)略”，目標(biāo)是今后10年內(nèi)年均經(jīng)濟(jì)增長7-8%，實(shí)現(xiàn)國內(nèi)生產(chǎn)總值翻番。

塞內(nèi)加爾系不發(fā)達(dá)國家，但經(jīng)濟(jì)門類較齊全，三大產(chǎn)業(yè)發(fā)展較平衡。糧食不能自給，農(nóng)業(yè)以種植花生、棉花為主，是西非地區(qū)主要的花生、棉花生產(chǎn)國。漁業(yè)、花生、磷酸鹽出口和旅游是塞四大傳統(tǒng)創(chuàng)匯產(chǎn)業(yè)。薩勒總T執(zhí)Z后，優(yōu)先發(fā)展高附加值、勞動密集型的外向型經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)中小企業(yè)發(fā)展，加強(qiáng)農(nóng)業(yè)投入，改善電力供應(yīng)，重視基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。目前的聯(lián)系狀態(tài)使非洲基本上處于邊緣化和依賴的窘境，因此非洲大陸錯(cuò)失了控制其至關(guān)重要的海上貿(mào)易的機(jī)會。塞經(jīng)濟(jì)保持穩(wěn)定增長。2017年主要經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)：國內(nèi)生產(chǎn)總值：164.6億美元；人均國內(nèi)生產(chǎn)總值：1038美元；國內(nèi)生產(chǎn)總值增長率：7.2%；貨幣名稱：非洲金融共同體法郎，簡稱非洲法郎（FCFA）；年均匯率：1歐元=655.957非洲法郎。

terminal）。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑冢尻P(guān)，派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。據(jù)他說：“政府既沒有光顧當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的商品，也沒有通過給生產(chǎn)商激勵(lì)和其他獎勵(lì)來鼓勵(lì)他們，這就是為什么他也沒有使用尼日利亞制造產(chǎn)品的原因”。我們專做東非西非海運(yùn)專線：尼日利亞海運(yùn)專線，加納海運(yùn)專線，塞內(nèi)加爾海運(yùn)專線，科特迪瓦海運(yùn)專線，莫桑比克海運(yùn)專線，貝寧海運(yùn)專線，到布基納法索海運(yùn)專線等等。2015年為更好服務(wù)中國客戶，在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運(yùn)港倉儲，拖車，報(bào)關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務(wù)，無縫銜接國外供應(yīng)鏈服務(wù)，為中國客戶提供更高價(jià)值服務(wù)。歡迎前來咨詢！

南非電線電纜市場的增長前景分析

受南非基礎(chǔ)設(shè)施部門持續(xù)增長的推動，2013年南非電線電纜市場價(jià)值為3.55億美元，預(yù)計(jì)到2020年將達(dá)到8.345億美元。電線和電纜在南非很多行業(yè)均有應(yīng)用，如汽車、輸配電、電子和通信等行業(yè)。

輸配電部門的不斷發(fā)展進(jìn)一步支持了市場增長；通信領(lǐng)域電線和電纜的使用也支持了市場的增長；此外，對電線和電纜的需求也可以歸因于南非汽車行業(yè)需求的增長，電線和電纜用于汽車行業(yè)的不同分支領(lǐng)域。南非日益增長的汽車工業(yè)不僅促進(jìn)了電線電纜市場的增長，還支持了當(dāng)?shù)仉娎|制造商的增長。尼日利亞空運(yùn)雙清也一直有做，主要也是拉各斯空運(yùn)雙清，貨物在拉各斯倉庫進(jìn)行分貨。

從產(chǎn)品類型來看，銅線和電纜占據(jù)了2013年南非電線電纜市場的D份額。對銅線和電纜的需求主要是由南非發(fā)電、配電、輸電、電子電路、電信和其他幾類電氣設(shè)備行業(yè)的不斷發(fā)展驅(qū)動?！斗侵薮箨懽再Q(mào)協(xié)定》將給非洲區(qū)域和國際貿(mào)易帶來積極影響2018年3月21日，非洲44個(gè)國家在盧旺達(dá)首都基加利舉行的非洲聯(lián)盟（非盟）首腦特別會議上簽署成立非洲大陸自由貿(mào)易區(qū)協(xié)議。隨著南非汽車需求的增加，預(yù)計(jì)該市場對銅線和電纜的需求會持續(xù)擴(kuò)大。總部設(shè)在南非的一些汽車零部件制造商是Corning, Arvin Exhaust, Senior Flexonics和Bloxwitch。

從產(chǎn)品承壓力來看，南非低壓電線電纜占有D的市場份額，其次是高壓電線電纜。這不僅將對中非貿(mào)易產(chǎn)生巨大推動作用，而且將進(jìn)一步點(diǎn)燃中國企業(yè)到非洲的投資熱情。低壓電線電纜市場的增長歸因于南非電子產(chǎn)品、工業(yè)和住宅應(yīng)用、鐵路、機(jī)場以及電力傳輸和分配領(lǐng)域的應(yīng)用日益增多，同時(shí)低壓電線電纜市場也受到對加強(qiáng)公共/住宅建筑安全的日益增長的需求的推動。

從電纜市場這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域來看，目前南非電纜市場價(jià)值超過80億蘭特。該市場主要由低壓電纜主導(dǎo)，約占整個(gè)電纜市場的81.9%；中壓電纜占8.1%；高壓電纜占10%。

從南非電纜市場的供需平衡現(xiàn)狀來看，南非本土電纜生產(chǎn)增長受限于電纜進(jìn)口的增長。中國占南非電線電纜進(jìn)口總額的25%，其次是贊比亞(13%)和德國(10%)。銅芯纖維基低壓電信電纜占據(jù)D的進(jìn)口價(jià)值，占南非電線電纜市場的39%。委托報(bào)關(guān)行報(bào)關(guān)，特別是異地裝運(yùn)，出口人一定要事先提前與承運(yùn)人聯(lián)系妥當(dāng)相關(guān)事宜。南非汽車電纜和組件的進(jìn)口也很大。盡管進(jìn)口對南非當(dāng)?shù)仉娋€電纜制造業(yè)的威脅越來越大，但南非本土電線電纜制造業(yè)進(jìn)一步開拓出口市場的潛力同樣很大。像剛果金等非洲國家都是南非低壓電纜出口的一個(gè)日益增長的市場。

值得關(guān)注的是，南非是目前非洲六大可生產(chǎn)高壓電纜的國家之一，而非洲D(zhuǎn)的經(jīng)濟(jì)體——尼日利亞是西非D1個(gè)、非洲第6個(gè)可以生產(chǎn)高壓電纜的國家。雖然這意味著由于規(guī)避了法規(guī)成本，貨物和服務(wù)可以廉價(jià)供應(yīng)，但船只往往不考慮環(huán)境污染，或?qū)Υ瑔T福利不引起重視。位于南非Vereeniging的耗資1.5億蘭特的非洲電纜(CBI)設(shè)施是撒哈拉以南非洲D(zhuǎn)一個(gè)設(shè)計(jì)和制造導(dǎo)體尺寸高達(dá)2500mm2的275KV高壓地下電纜的設(shè)施。

廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司在依托母公司的當(dāng)?shù)貎?yōu)勢的前提，依靠碼頭貨長期操作對廠房搬遷，投資辦廠物流，項(xiàng)目物流等大件貨物運(yùn)輸，有著豐富經(jīng)驗(yàn)和長期實(shí)操專業(yè)方案。并與ZIM/COSCO集裝箱和中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司等達(dá)成了戰(zhàn)略合作關(guān)系。6泄露應(yīng)急處理（accidentalreleasemeasures)指化學(xué)品泄露后現(xiàn)場可采用的簡單有效的應(yīng)急措施、注意事項(xiàng)和消除方法，包括：應(yīng)急行動、應(yīng)急人員防護(hù)、環(huán)保措施、消除方法等內(nèi)容。我們主要做尼日利亞雙清到門，尼日利亞海運(yùn)專線、尼日利亞海運(yùn)、搬遷廠房海運(yùn)出口等等。

在新的一年初，我們即將迎來2019年Cotecna中國的次研討會。隨著中國進(jìn)出口貿(mào)易的發(fā)展，非洲市場的貿(mào)易需求增加。為此，我們將舉辦有關(guān)相關(guān)主題的研討會和培訓(xùn)。出口非洲商品的合格證（VOC）的詳細(xì)說明。毫無疑問，研討會必須充滿干貨，我們?yōu)槊總€(gè)人精心準(zhǔn)備了小禮物。一名尼日利亞公務(wù)員EkeneUdoka也反復(fù)提到政府對尼日利亞制造產(chǎn)品的態(tài)度。您可以查看以下1注冊方法進(jìn)行注冊。根據(jù)尼日利亞聯(lián)邦政府的相關(guān)政策要求，尼日利亞標(biāo)準(zhǔn)局SON（尼日利亞Standar1dsOrganisation）自2005年9月起實(shí)施了產(chǎn)品合格評定計(jì)劃SONCAP。該計(jì)劃規(guī)定進(jìn)口管制清單中的產(chǎn)品必須附有產(chǎn)品清關(guān)時(shí)的符合性。證書SONCAPCertificate（簡稱SC）證明進(jìn)口產(chǎn)品符合相關(guān)的尼日利亞技術(shù)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)。為了更好地協(xié)助企業(yè)有效掌握尼日利亞的要求，Cotecna將在上海舉辦專題研討會。這次研討會將由一位深刻的解釋。我希望每個(gè)人都能夠獲得全部的研討會，并繼續(xù)關(guān)注并參與后期更激動人心的活動。

、送貨到指1定的物流倉。

第二、提供單證，證1件，因?yàn)槭且米约旱拿x申報(bào)清關(guān)的。

第三、出口報(bào)關(guān)

第四、開船、到港。

第五、到港后就等待清關(guān)工作。

第六、等待海關(guān)放行，海關(guān)會審核資料， 只要是資料申報(bào)清晰，過X機(jī)沒有什么問題，放行就很快的了。