【廣告】
登凱集團是尼日利亞一家碼頭服務和清關服務公司,成立于1983年,在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場,哈科特港和DENCA BONDEDterminal)。公司在尼日利亞為當?shù)乜蛻籼峁┙鹑?,清關,派送等一站式供應鏈服務。我們專做東非西非海運專線:尼日利亞海運專線,加納海運專線,塞內加爾海運專線,科特迪瓦海運專線,莫桑比克海運專線,貝寧海運專線,到布基納法索海運專線等等。2015年為更好服務中國客戶,在廣州成立了廣州登凱供應鏈管理有限公司,為華南客戶提供起運港倉儲,拖車,報關和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務,無縫銜接國外供應鏈服務,為中國客戶提供更高價值服務。歡迎前來咨詢!由于會有更多由非洲建造、行駛、擁有、操作的船只出現(xiàn),并通過非洲的港口連接非洲內部和國際之間的貿易往來,因此建立更好的聯(lián)系通道顯得尤為重要。
尼日利亞采掘業(yè)的利益相關者表示,除非尼日利亞將石油、天R氣和采K業(yè)的透明度和問責制放在首位,否則這些資源的好處可能不會惠及大眾。
包括采掘業(yè)透明度倡議(EITI)國別經理、尼日利亞采掘業(yè)透明度倡議(NEITI)執(zhí)行秘書Murjanatu Gawa、尼日利亞自然資源憲章(NNRC)項目協(xié)調員Waziri Adio、Extractive360編輯Tengi George-Ikoli、Juliet Alohan等在內的指出,盡管尼日利亞目前在EITI指導方針下被評為領X的透明國家,國家豐富的資源所帶來的好處還沒有被人民所感受到。證書SONCAPCertificate(簡稱SC)證明進口產品符合相關的尼日利亞技術法規(guī)和標準。
在阿布賈的推出一個新的在線平臺,Extractive360,旨在尼日利亞的石油、天R氣和固體礦產行業(yè)深化的透明度和實施問責制,實現(xiàn)增加政府收入,提率。
NEITI執(zhí)行秘書Gawa強調,Extractive360等平臺仍是實現(xiàn)EITI目標的關鍵,他表示,該集團全球董事會近對尼日利亞的評級,只是表明該國正走在正確的道路上。這一發(fā)展并不意味著中國在這個領域沒有透明度和問責制方面的挑戰(zhàn),反而意味著還有很多工作要做,包括加強企業(yè)和政府制度建設。第六、等待海關放行,海關會審核資料,只要是資料申報清晰,過X機沒有什么問題,放行就很快的了。
NEITI執(zhí)行秘書Gawa強調,Extractive360是尼日利亞采掘業(yè)透明度倡議(NEITI)和其他組織的一個很好的平臺,必須做好,來傳播該行業(yè)的信息。
Extractive360編輯認為,如果Y油價格下跌,尼日利亞可能再次陷入經濟衰T。尼日利亞的Y油過剩賬戶(ECA)已降至1.83億美元左右。因此,尼日利亞必須利用其所有自然資源發(fā)展經濟的其他部門,使其收入基礎不受周期性和Y油等大宗商品波動的影響。現(xiàn)在,在尼日利亞購買了大量許可證的中國木材商人正在遭受這種困境。
阿布扎比投資局局長彼得?奧格博金(Peter Ogbobine)代表阿布扎比投資局表示,NEITI將與任何組織、媒體和平臺站在一起,努力深化落實EITI倡導的透明度和問責原則。他敦促《綱要》保持可信,成為一種工具,有助于制定議程,并形成關于自然資源管理問題和采掘工業(yè)改革的對話。非洲航運現(xiàn)狀(一)前不久,南非慶祝世界海事日,主題是“連接船只、港口和人民”。
Extractive360編輯Juliet Alohan在會上表示,該平臺將通過審慎管理尼日利亞的采掘資源,創(chuàng)建可持續(xù)社會,并通過持續(xù)的信息和宣傳,確保采掘資源的謹慎使用。該平臺的目標是讓公民能夠閱讀和理解相關的報告,特別是使用信息圖表和圖片。廣州登凱供應鏈管理有限公司在依托母公司的當?shù)貎?yōu)勢的前提,依靠碼頭貨長期操作對廠房搬遷,投資辦廠物流,項目物流等大件貨物運輸,有著豐富經驗和長期實操專業(yè)方案。
登凱集團是尼日利亞一家碼頭服務和清關服務公司,成立于1983年,在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場,哈科特港和DENCA
BONDEDterminal)。公司在尼日利亞為當?shù)乜蛻籼峁┙鹑?,清關,派送等一站式供應鏈服務。我們專做東非西非海運專線:尼日利亞海運專線,加納海運專線,塞內加爾海運專線,科特迪瓦海運專線,莫桑比克海運專線,貝寧海運專線,到布基納法索海運專線等等。2015年為更好服務中國客戶,在廣州成立了廣州登凱供應鏈管理有限公司,為華南客戶提供起運港倉儲,拖車,報關和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務,無縫銜接國外供應鏈服務,為中國客戶提供更高價值服務。歡迎前來咨詢!近年來,隨著中國工程公司參與非洲港口和公路鐵路建設,非洲正快速成長為一個海運大洲。
4月16日,由中國駐尼日利亞大使G主辦,尼日利亞中國總商會承辦的“一帶一路”中尼經貿合作論壇在阿布賈國際會議中心順利舉行,駐尼使G臨時代辦趙勇、使G經商參贊趙林祥,尼副總T特別經濟事務顧問阿德耶米·迪皮阿路、工業(yè)、貿易和投資部常秘桑代·阿克潘、投資促進W員會主X巴邦吉達·顧羅杰、財Z部法律司長克里斯諾夫·加布里埃爾,以及中尼企業(yè)代表和新聞媒體人士約500余人出席活動。論壇期間還舉行了中尼“一帶一路”合作成果展以及由總商會主辦的中尼企業(yè)展,本次企業(yè)展共有60余家中資工程承包和投資企業(yè)參加。非洲大陸自由貿易區(qū)將消除非洲大陸供應方面的制約因素,促進非洲出口從單純依賴原材料向增值產品多樣化轉變,并緩解非洲大陸長期以來基礎設施建設匱乏的問題。
會議開始前,趙勇臨時代辦和趙林祥經商參贊與尼嘉賓共同參觀了“一帶一路”合作成果展和企業(yè)展,讓尼政府官員對中尼經貿合作有了更全M和深入的認識?!?
趙勇臨時代辦在致辭中表示, “一帶一路”倡議源于中國,但成果屬于世界,它將為全球經濟增長帶來新的動力,并加強國家間合作。第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇將于下周在北京舉辦,包括尼日利亞在內的148個國家和國際組織的約1000位外賓已確認出席會議,相信本屆論壇將成為共建“一帶一路”進程中一座新的里程碑。趙勇還在講話中高度評價中尼關系,特別是雙邊經貿合作成果。中國海運發(fā)揮人才、市場、網絡等方面的資源優(yōu)勢,搭建起一支包括職業(yè)市場運營總監(jiān)、船舶管理專家、資S港口碼頭船長等具有國際化運營管理經驗和持有專業(yè)化技術證書的職業(yè)團隊,集團境內外公司通力配合,確保貨源穩(wěn)定、航運安全和服務優(yōu)質。
BONDEDterminal)。公司在尼日利亞為當?shù)乜蛻籼峁┙鹑冢尻P,派送等一站式供應鏈服務。我們專做東非西非海運專線:尼日利亞海運專線,加納海運專線,塞內加爾海運專線,科特迪瓦海運專線,莫桑比克海運專線,貝寧海運專線,到布基納法索海運專線等等。2015年為更好服務中國客戶,在廣州成立了廣州登凱供應鏈管理有限公司,為華南客戶提供起運港倉儲,拖車,報關和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務,無縫銜接國外供應鏈服務,為中國客戶提供更高價值服務。歡迎前來咨詢!巨型港口能夠處理非洲人口所需要的大量貿易,但其中一些正在建設的巨型港口卻離目前的運輸基礎設施甚遠。
“一帶一路”倡議是一項由中國發(fā)起的偉大構想?!耙粠б宦贰焙献鞣鲜澜绺鲊陌l(fā)展利益。非洲國家不想錯過“一帶一路”建設的歷史機遇,希望積極參與、獲得實效。
2018年,盧旺達總T卡加梅同中國國家主X習J平舉行了兩次會晤,凸顯盧中之間日益密切的關系??用繁硎?,非洲希望成為“一帶一路”倡議重要組成部分。很多非洲國J領D人都表達過類似的愿望。這充分證明,“一帶一路”建設是非洲發(fā)展的重要機遇。