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泰州建材出口到安哥拉海運(yùn)物流運(yùn)輸ONNE海運(yùn)「登凱」

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發(fā)布時(shí)間:2021-10-04 23:23  






廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司在依托母公司的當(dāng)?shù)貎?yōu)勢(shì)的前提,依靠指5定貨長(zhǎng)期操作對(duì)廠房搬遷,投資辦廠物流,項(xiàng)目物流等大件貨物運(yùn)輸,有著豐富經(jīng)驗(yàn)和長(zhǎng)期實(shí)操專業(yè)方案。并與ZIM/COSCO集裝箱和中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司等達(dá)成了戰(zhàn)略合作關(guān)系。8、AMS:AmericaManifestSystem(美國(guó)艙單系統(tǒng))。我們主要做尼日利亞雙清到門,尼日利亞海運(yùn)專線、尼日利亞海運(yùn)、搬遷廠房海運(yùn)出口等等。


廣州登凱專業(yè)和熱忱的團(tuán)隊(duì), 滿足客戶的個(gè)性化物流需求,改變傳統(tǒng)外貿(mào)經(jīng)營(yíng)模式,集約分散的外貿(mào)交易服務(wù)資源,為廣大中小企業(yè)和個(gè)人減輕外貿(mào)經(jīng)營(yíng)壓力、降低外貿(mào)交易成本。在尼日利亞拉各斯擁有自主的碼頭,全程跟蹤貨物的方位,貨物會(huì)即時(shí)送到自己的倉(cāng)庫(kù),確保了客戶貨物的安全。達(dá)喀爾海運(yùn)又名達(dá)卡爾海運(yùn)、達(dá)科爾海運(yùn),是西非重要的交通樞紐和航空樞紐,這對(duì)廣州到達(dá)喀爾海運(yùn)(廣州到達(dá)卡爾海運(yùn))是極H的補(bǔ)充和延伸的機(jī)會(huì),那里沿海盛產(chǎn)金槍魚和沙丁魚,(這是魚類中的極1品),有“金槍魚港”的美譽(yù)。

同時(shí),廣州登凱還會(huì)更好地踐行中央提出的“一帶一路”倡議,將不斷推動(dòng)航運(yùn)產(chǎn)業(yè)向縱深發(fā)展,為集團(tuán)國(guó)際貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)集群不斷壯大開(kāi)拓發(fā)展空間,開(kāi)辟一條安全、快捷、實(shí)惠的運(yùn)輸通道,促

我們知道,貨物的丟失、貨運(yùn)過(guò)程出了差池,對(duì)中小企業(yè)和個(gè)人貿(mào)易商來(lái)說(shuō)后果都是致命的。對(duì)此,自2014年10月開(kāi)始,DENCA集團(tuán)總部便授權(quán)廣州登凱和美亞保險(xiǎn)簽署了出口預(yù)約保單合作協(xié)議,此后,由AIG對(duì)中國(guó)區(qū)出口到Lagos和Denca Bonded Terminal的所有貨物,提供倉(cāng)到倉(cāng)提貨不著險(xiǎn),還免費(fèi)提供了航運(yùn)期間的海運(yùn)一切險(xiǎn),4大程度為各外貿(mào)企業(yè)降低了可能出現(xiàn)的貨物損失風(fēng)險(xiǎn),進(jìn)行全2方位的安全保障。登凱供應(yīng)鏈——內(nèi)蒙古到尼日利亞海運(yùn)拼箱貨物遠(yuǎn)不如整箱貨物的貨源廣泛和靈活性,它需要運(yùn)輸公司額外招攬并合理搭配一些裝運(yùn)港、目的港、交貨期、1比較長(zhǎng)。

值得注意的是,廣州登凱從事清關(guān)服務(wù)30年,已與尼日利亞當(dāng)?shù)睾jP(guān)建立友好合作關(guān)系,擁有完善的清關(guān)流程以及成熟的清關(guān)操作,對(duì)于“時(shí)間就是生命”的外貿(mào)企業(yè)而言,快速成熟的清關(guān)服務(wù)無(wú)疑是極具誘H力的。



廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司在依托母公司的當(dāng)?shù)貎?yōu)勢(shì)的前提,依靠指5定貨長(zhǎng)期操作對(duì)廠房搬遷,投資辦廠物流,項(xiàng)目物流等大件貨物運(yùn)輸,有著豐富經(jīng)驗(yàn)和長(zhǎng)期實(shí)操專業(yè)方案。并與ZIM/COSCO集裝箱和中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司等達(dá)成了戰(zhàn)略合作關(guān)系。/CNCA是根據(jù)安哥拉的法規(guī),每票B/L運(yùn)至安哥拉的貨物,都必須在裝貨港提供CNCA船運(yùn)證書。我們主要做尼日利亞雙清到門,尼日利亞海運(yùn)專線、尼日利亞海運(yùn)、搬遷廠房海運(yùn)出口等等。

跟隨一帶一路的腳步,越來(lái)越多的企業(yè)走出去,登凱公司一對(duì)一,點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的為客戶量身定做物流方案,為運(yùn)輸貨物保駕護(hù)航

我公司專業(yè)致力于西非進(jìn)出口三十多年,對(duì)于重汽,挖掘機(jī),裝載機(jī),壓路機(jī)等車輛出口有著豐富的經(jīng)驗(yàn),成熟的操作體系。


登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司,成立于1983年,在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場(chǎng),哈科特港和DENCA BonDED terminal)。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑?,清關(guān),派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。我們專做南非西非海運(yùn)專線:剛果海運(yùn)專線,塞內(nèi)加爾海運(yùn)專線,埃及海運(yùn)專線,莫桑比克海運(yùn)專線,幾內(nèi)亞海運(yùn)專線,到布基納法索海運(yùn)專線等等。2015年為更好服務(wù)中國(guó)客戶,在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司,為華南客戶提供起運(yùn)港倉(cāng)儲(chǔ),拖車,報(bào)關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請(qǐng)服務(wù),無(wú)縫銜接國(guó)外供應(yīng)鏈服務(wù),為中國(guó)客戶提供更高價(jià)值服務(wù)。登凱公司在尼日利亞當(dāng)?shù)亟?jīng)營(yíng)三十多年,擁有豐富的進(jìn)出口經(jīng)驗(yàn),輻射西非加納、多哥、貝寧、科特迪瓦、喀麥隆、馬里、安哥拉、塞內(nèi)加爾、幾內(nèi)亞、蘇丹等多個(gè)國(guó)家國(guó)家及港口。歡迎前來(lái)咨詢!


登凱供應(yīng)鏈——四川到尼日利亞海運(yùn)


中巴為什么這么重視電子數(shù)據(jù)互換?

  報(bào)道稱,上財(cái)年巴基斯坦對(duì)華出口17.4億美元,自華進(jìn)口達(dá)157億美元。但據(jù)很多官1方和非官1方研究表明,大約有30-60億美元的自華進(jìn)口存在低價(jià)報(bào)關(guān)現(xiàn)象。

  今年4月30日,中巴共同宣布啟用電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)。11月份巴總1理訪華后,中巴雙方再次簽署諒解備忘錄,電子數(shù)據(jù)交換進(jìn)入實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)。中巴雙方將每季度交換一次出口數(shù)據(jù),打擊低價(jià)報(bào)關(guān)現(xiàn)象。


登凱供應(yīng)鏈——貴州到尼日利亞海運(yùn)


現(xiàn)今,做跨境電商的賣家日益增多,隨著生意的紅火,訂單量的增加,不少賣家對(duì)物流運(yùn)輸成本的控制要求逐漸提高,

海運(yùn)專線,顧名思義,相當(dāng)于直通車,不經(jīng)中轉(zhuǎn)港,直接到達(dá)目的港。以美國(guó)海運(yùn)為例:海運(yùn)出口到美國(guó)洛杉磯港,起運(yùn)地在深圳,航線即是深圳鹽田港-洛杉磯港。

海運(yùn)專線優(yōu)勢(shì)有哪些呢?

優(yōu)勢(shì)一:安全保障。 由于省了中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié),貨物直接到港,丟件損件的概率也是降到1低。

優(yōu)勢(shì)二:時(shí)效保障。 海運(yùn)專線有自己的固定船期航次,及時(shí)到貨,準(zhǔn)時(shí)裝柜,定時(shí)開(kāi)船。

優(yōu)勢(shì)三:服務(wù)保障。 專線意味著專業(yè)的跟單售后團(tuán)隊(duì),帶來(lái)非一般的服務(wù)體驗(yàn)。




廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司以“秉承專業(yè) 客觀務(wù)實(shí) 主動(dòng)工作 敢于當(dāng)擔(dān)”為企業(yè)服務(wù)宗旨,致力于為客戶提供有效、便利的金融、通關(guān)、物流、外匯等所有外貿(mào)交易必要的進(jìn)出口環(huán)節(jié)服務(wù),為廣大中小企業(yè)和個(gè)人SOHO減輕外貿(mào)經(jīng)營(yíng)壓力、降低外貿(mào)交易成本。我們專做南非西非海運(yùn)專線:尼日利亞海運(yùn)專線,拉各斯海運(yùn)專線,卡諾海運(yùn)專線,莫桑比克海運(yùn)專線,幾內(nèi)亞海運(yùn)專線,阿布賈海運(yùn)專線等等。我們同船公司、海關(guān)、出入境檢驗(yàn)檢疫、安檢等相關(guān)部門建立了良好的合作關(guān)系,從而保證貨物的快速操作、通關(guān)。隨著國(guó)內(nèi)一帶一路戰(zhàn)略的進(jìn)一步推進(jìn),非洲基礎(chǔ)建設(shè)和電商興起,廣州登凱將抓住創(chuàng)新發(fā)展趨勢(shì),進(jìn)行物流鏈結(jié)構(gòu)優(yōu)化,穩(wěn)步提高物流鏈和信息流水平,以客戶至上為原則,通過(guò)對(duì)碼頭,航運(yùn),報(bào)關(guān),認(rèn)證等服務(wù)鏈條的組織方式創(chuàng)新,成為中國(guó)中非供應(yīng)鏈創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的踐行者和市場(chǎng)投資的引L者。

登凱公司專注于尼日利亞海運(yùn)空運(yùn)雙清派送業(yè)務(wù),我司操作團(tuán)隊(duì)是由中國(guó)、尼日利亞籍同事組成的,經(jīng)營(yíng)尼日利亞多年,熟悉當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)及政策,和尼日利亞海關(guān)稅務(wù)等部門合作融洽并與拉各斯當(dāng)?shù)刂袊?guó)招商局建立了牢固的合作關(guān)系,自有進(jìn)口堆場(chǎng),快速清關(guān)時(shí)間,保障貨物安全是我司的優(yōu)勢(shì)。(3)如果是食品飲料類產(chǎn)品、藥品、化學(xué)品,包裝上還應(yīng)注有效期或貨架壽命及其成分。

平臺(tái)和資源是對(duì)客戶承諾的基本保障。專業(yè)的物流方案,能夠使整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程更加順暢和安全。簡(jiǎn)單快捷的操作流程,更加直接的降低客戶的物流成本。

       

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  1)廣州到尼日利亞專線雙清關(guān),直接送貨到門;

  2)包辦中國(guó)出口一切手續(xù)收貨、裝柜、出口、報(bào)關(guān)與清關(guān)、派送;

  3)發(fā)貨人只需要提供貨物清單(品名 體積 數(shù)量 及產(chǎn)品用途 產(chǎn)品圖片等),貨值金額,收發(fā)人信息即可(商業(yè)或個(gè)人物品都可);

  4)正常到我司自主堆場(chǎng)后7天左右可完成清關(guān)派送到門




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