登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場(chǎng)，哈科特港和DENCA BonDED terminal）。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑?，清關(guān)，派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。　　2015年為更好服務(wù)中國(guó)客戶，在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運(yùn)港倉儲(chǔ)，拖車，報(bào)關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請(qǐng)服務(wù)，無縫銜接國(guó)外供應(yīng)鏈服務(wù)，為中國(guó)客戶提供更高價(jià)值服務(wù)。中國(guó)自主品牌汽車出口的三大制約因素：加入WTO以后，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)迎來了巨大的發(fā)展機(jī)遇，出口實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，2017年全年出口已達(dá)到106萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)31%。

根據(jù)世界銀行公布的數(shù)據(jù)，2017年，國(guó)民生產(chǎn)總值（GDP）達(dá)3757億美元。2018年尼日利亞國(guó)民生產(chǎn)總值（GDP）預(yù)計(jì)達(dá)到4110億美元，到2020年尼日利亞GDP預(yù)計(jì)達(dá)到6900億美元。尼日利亞GDP穩(wěn)居非洲首位。

企業(yè)宗旨:想客戶之所想，急客戶之所急；誠(chéng)實(shí)守信,客戶至上。　　企業(yè)理念:以人為本，促使企業(yè)和諧的發(fā)展。

　　企業(yè)精神:勤奮、務(wù)實(shí)、、。

　　企業(yè)經(jīng)營(yíng)策略:立足國(guó)內(nèi)，放眼國(guó)際。在加強(qiáng)國(guó)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的同時(shí)，尋求與國(guó)際物流公司進(jìn)行合作；以加快國(guó)際化的步伐?！　∑髽I(yè)目標(biāo):成為國(guó)內(nèi)國(guó)際物流行業(yè)佼佼者

  登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場(chǎng)，哈科特港和DENCA BonDED terminal）。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑?，清關(guān)，派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。     2015年為更好服務(wù)中國(guó)客戶，在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運(yùn)港倉儲(chǔ)，拖車，報(bào)關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請(qǐng)服務(wù)，無縫銜接國(guó)外供應(yīng)鏈服務(wù)，為中國(guó)客戶提供更高價(jià)值服務(wù)。LIFO：LINERINFREEOUT海運(yùn)費(fèi)包含起運(yùn)港的裝貨費(fèi)，不含目的港的卸貨費(fèi)。

近年來，非洲國(guó)家積極響應(yīng)中國(guó)“一帶一路”倡議，中非在共建“一帶一路”框架下加快推進(jìn)合作，實(shí)現(xiàn)發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)接。一個(gè)個(gè)項(xiàng)目和工程在非洲落地，技術(shù)培訓(xùn)和文化交流次第展開。

登凱公司為某汽車客戶提供了工程車的口岸作業(yè)一條龍服務(wù)，經(jīng)過裝箱打包、報(bào)關(guān)、檢測(cè)鑒定、過安檢進(jìn)貨站等九大環(huán)節(jié)的專業(yè)操作，為客戶輕松解決了工程車出口的難題。

廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司在依托母公司的當(dāng)?shù)貎?yōu)勢(shì)的前提，長(zhǎng)期操作對(duì)廠房搬遷，投資辦廠物流，項(xiàng)目物流等大件貨物運(yùn)輸，有著豐富經(jīng)驗(yàn)和長(zhǎng)期實(shí)操專業(yè)方案。

隨著國(guó)內(nèi)一帶一路戰(zhàn)略的進(jìn)一步推進(jìn)，非洲基礎(chǔ)建設(shè)和電商興起，廣州登凱將抓住創(chuàng)新發(fā)展趨勢(shì)，進(jìn)行物流鏈結(jié)構(gòu)優(yōu)化，穩(wěn)步提高物流鏈和信息流水平，以客戶至上為原則，通過對(duì)碼頭，航運(yùn)，報(bào)關(guān)，認(rèn)證等服務(wù)鏈條的組織方式創(chuàng)新，成為中國(guó)中非供應(yīng)鏈創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的踐行者和市場(chǎng)投資的者。工程車輛多為大型、超重、超寬、超高居多，必須采用特殊的運(yùn)輸方案，才保障物流的順暢。

 工程車輛多為大型、超重、超寬、超高居多，必須采用特殊的運(yùn)輸方案，才保障物流的順暢。登凱公司依靠30多年的優(yōu)勢(shì)與國(guó)際十多家船東達(dá)成戰(zhàn)略性協(xié)議，為客戶解決工程車出口難的問題。

     工程車輛運(yùn)輸途中一定要注意固定和綁扎的問題，不然會(huì)產(chǎn)生“摩擦、打滑偏移、脫落“等安全隱患。登凱公司擁有專業(yè)的物流團(tuán)隊(duì)，為客戶及產(chǎn)品量身定制物流方案，以保障運(yùn)輸?shù)捻槙场?img src="https://pic.etlong.com/202008/12/085626908585339.jpeg" />