挖掘機(jī)出口海運(yùn)

 廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司在依托母公司的當(dāng)?shù)貎?yōu)勢的前提，依靠碼頭貨長期操作對廠房搬遷，投資辦廠物流，項目物流等大件貨物運(yùn)輸，有著豐富經(jīng)驗和長期實操專業(yè)方案。

據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，今年1-4月我國累計出口挖掘機(jī)3966臺，價值1.5億美元，比去年同期（下同）分別增長44.2%和下降3.6%。同期我國進(jìn)口挖掘機(jī)1.2萬臺，價值4.6億美元，分別增長23.3%和25.9%。

滾裝船是利用車輛上下裝卸貨物的多用途船舶，初亦稱滾上滾下船。將裝有集裝箱等大件貨物的掛車和裝有貨物的帶輪的托盤作為貨運(yùn)單位，由牽引車或叉車直接進(jìn)出貨艙進(jìn)行裝卸。廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司在依托母公司的當(dāng)?shù)貎?yōu)勢的前提，依靠長期操作對廠房搬遷，投資辦廠物流，項目物流等大件貨物運(yùn)輸，有著豐富經(jīng)驗和長期實操專業(yè)方案。滾裝船通常在船尾設(shè)有貨門和跳板，車輛可通過跳板、貨門和各層甲板間的活動的斜坡道或升降平臺，直接駛?cè)敫鲗蛹装?。因此滾裝船不需要船上或碼頭上傳統(tǒng)的起貨設(shè)備而獲得很高的裝卸效率。

　登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA BonDED terminal）。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑?，清關(guān)，派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。2100多年前行走在絲綢之路上的商隊，刻畫出物流業(yè)原始的雛形。　　2015年為更好服務(wù)中國客戶，在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運(yùn)港倉儲，拖車，報關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務(wù)，無縫銜接國外供應(yīng)鏈服務(wù)，為中國客戶提供更高價值服務(wù)。

　對非洲大規(guī)?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資，無疑給中國工程機(jī)械拓展非洲市場帶來了無限商機(jī)，參與建設(shè)的中國工程承包商將大部分使用國內(nèi)物美價廉的設(shè)備，隨工程承包"出海"也將成為中國工程機(jī)械出口非洲的主要方式之一。

好在廣州登凱公司致力于非洲進(jìn)出口30多年，早已與全球非洲海運(yùn)10大船東合作30多年，直接與船公司對接， 實時掌握各大船東倉位信息，只要您給到登凱公司一份貨物清單，我們專業(yè)的團(tuán)隊即可及時為您配定適載的倉位，不浪費(fèi)您一分一毫出運(yùn)時間，助您早日交貨于國外客戶手中。卡車，如：自卸車，混凝土攪拌車，牽引車，灑水車，油罐車卡車，卡車拖拉機(jī)等。不僅如此，廣州登凱公司還擁有各大船東一手價格，可直接降低您的出口費(fèi)用，讓您出口貨物到非洲更加輕松。

登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA BonDED

terminal）。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑?，清關(guān)，派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。

隨著國內(nèi)一帶一路戰(zhàn)略的進(jìn)一步推進(jìn)，非洲基礎(chǔ)建設(shè)和電商興起，廣州登凱將抓住創(chuàng)新發(fā)展趨勢，進(jìn)行物流鏈結(jié)構(gòu)優(yōu)化，穩(wěn)步提高物流鏈和信息流水平，以客戶至上為原則，通過對碼頭，航運(yùn)，報關(guān)，認(rèn)證等服務(wù)鏈條的組織方式創(chuàng)新，成為中國中非供應(yīng)鏈創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的踐行者和市場投資的者。您只需給我們一個電話、一條短信、一份傳真或者一封郵件，其它的我們來做，以真誠、理解、包容的宗旨為您提供優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。

什么事滾裝船？

滾裝船，是指通過跳板采用滾裝方式裝卸載貨車輛的“船舶”。滾裝船的概念起源于軍y坦克或車輛登陸艇。世界上首艘滾裝船是1958年美國建造的“慧星”號。

滾裝船造型特殊，其船身高大，有好幾層甲板。船首部大都裝有球鼻，中部線型平直，尾部采用方尾，設(shè)有大門或跳板。伴隨著“一帶一路”戰(zhàn)略合作持續(xù)推進(jìn)，國機(jī)重工積極行動，勇?lián)肫筘?zé)任，加大了對“一帶一路”所在國家和地區(qū)的市場開拓力度，持續(xù)為沿線國家和地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供質(zhì)量可靠、技術(shù)先進(jìn)的“中國智造”產(chǎn)品。為了運(yùn)輸安全，滾裝船設(shè)有專門的防搖水倉和其它防搖設(shè)備，以減少船舶搖擺；為了操縱方便，滾裝船首部設(shè)有側(cè)向推進(jìn)器，可向任意方向轉(zhuǎn)動，便于船的回旋。

滾裝船的裝卸效率很高。滾裝船運(yùn)輸，船與岸都不需起重設(shè)備，即使港口設(shè)備條件很差，滾裝船也能率裝卸。世界轎車運(yùn)輸廣泛應(yīng)用滾裝船。滾裝船的缺點(diǎn)是高，穩(wěn)性較差。

一般的，工程車體積超大重量超重，這樣的大件貨物在訂艙時，倉位及相關(guān)設(shè)備需要單獨(dú)申請，并且并不是申請了就可以獲得倉位。船公司會將所有的申請企業(yè)進(jìn)行排隊，有足夠的適載倉位排到有需求的企業(yè)，才算訂艙成功。擁有一支務(wù)實，積極，開拓，敬業(yè)，團(tuán)結(jié)的年輕化、知識化的專業(yè)銷售及技術(shù)工程師，配以信息化管理系統(tǒng)，好的生產(chǎn)技術(shù)，專業(yè)的生產(chǎn)團(tuán)隊，好的產(chǎn)品，為您提供更高效、專業(yè)的服務(wù)。可見如果沒有按時訂艙，貨物將會被推遲出運(yùn)。登凱公司致力于非洲進(jìn)出口散戶多年，與多家船東簽訂戰(zhàn)略性協(xié)議，保證艙位的充足。