登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場(chǎng)，哈科特港和DENCA BonDED terminal）。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻?hù)提供金融，清關(guān)，派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。我們專(zhuān)做南非西非海運(yùn)專(zhuān)線：剛果海運(yùn)專(zhuān)線，塞內(nèi)加爾海運(yùn)專(zhuān)線，埃及海運(yùn)專(zhuān)線，莫桑比克海運(yùn)專(zhuān)線，幾內(nèi)亞海運(yùn)專(zhuān)線，到布基納法索海運(yùn)專(zhuān)線等等。2015年為更好服務(wù)中國(guó)客戶(hù)，在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司，為華南客戶(hù)提供起運(yùn)港倉(cāng)儲(chǔ)，拖車(chē)，報(bào)關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書(shū)申請(qǐng)服務(wù)，無(wú)縫銜接國(guó)外供應(yīng)鏈服務(wù)，為中國(guó)客戶(hù)提供更高價(jià)值服務(wù)。歡迎前來(lái)咨詢(xún)！馬拉博海運(yùn)港口也是幾內(nèi)亞海運(yùn)的最1大海港，因廣州到馬拉博海運(yùn)的貨物頻繁，量大，包括生活用品、肥料等，也經(jīng)常有家具、糧食等。

登凱為您普及相關(guān)小知識(shí)：

為適應(yīng)出口管理制度的改革需要，促進(jìn)能源資源產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整、提質(zhì)增效，自2019年1月1日起，對(duì)化肥、磷灰石、鐵礦砂、礦渣、煤焦油、木漿等94項(xiàng)商品不再征收出口關(guān)稅。

　　為支持“一帶一路”和自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)，加快推進(jìn)我國(guó)與相關(guān)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作，營(yíng)造有利于經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期健康穩(wěn)定發(fā)展的外部條件，2019年我國(guó)對(duì)原產(chǎn)于23個(gè)國(guó)家或地區(qū)的部分商品實(shí)施協(xié)定稅率，其中進(jìn)一步降稅的有中國(guó)與新西蘭、秘魯、哥斯達(dá)黎加、瑞士、冰島、澳大利亞、韓國(guó)、格魯吉亞自貿(mào)協(xié)定以及亞太貿(mào)易協(xié)定。（4）家用電器（如日光燈、燈泡、電熨斗、電水壺等）須有安全使用性能說(shuō)明，電源線要注有額定功率。

廣州到利伯維爾海運(yùn)的船期約為36天左右，利伯維爾海運(yùn)可以在目的港申請(qǐng)14天的免柜期，常去的船公司有MSC、CSCL、CMA……

廣州到利伯維爾海運(yùn)同樣也需要辦理電子貨物跟蹤單，否則到港后將被扣留或懲罰（這也是該國(guó)法令），

利伯維爾海運(yùn)港口是加蓬海運(yùn)第二大海港，每年進(jìn)出口量非常大。出口貨物主要是礦石，還有象1牙。加蓬的錳礦總儲(chǔ)量約四-五億噸，占世界錳礦儲(chǔ)量的四分之一，年產(chǎn)量居全球前四位，而這恰是東方國(guó)家所或缺的。

登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場(chǎng)，哈科特港和DENCA BonDED terminal）。我們專(zhuān)做南非西非海運(yùn)專(zhuān)線：尼日利亞海運(yùn)專(zhuān)線，拉各斯海運(yùn)專(zhuān)線，卡諾海運(yùn)專(zhuān)線，莫桑比克海運(yùn)專(zhuān)線，幾內(nèi)亞海運(yùn)專(zhuān)線，阿布賈海運(yùn)專(zhuān)線等等。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻?hù)提供金融，清關(guān)，派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。值班人員一方面持續(xù)與附近有引航員在船的船舶保持聯(lián)系，進(jìn)一步了解現(xiàn)場(chǎng)信息，掌握“SHANGHAO”輪位置，另一方面立即將該線索向南通海事局VTS中心進(jìn)行報(bào)告。

針對(duì)安全性這塊，我們當(dāng)?shù)囟际亲约捍a頭自己清關(guān)公司自己車(chē)隊(duì)派送，并且從2015年開(kāi)始和AIG保險(xiǎn)公司進(jìn)行合作，對(duì)所有我司承運(yùn)貨物到尼日利亞denca bonded terminal貨物都進(jìn)行了提貨不照險(xiǎn)進(jìn)行了承保。

物流專(zhuān)線有什么特性呢？

1.固定的線路。

所謂的物流專(zhuān)線都是固定的線路，就是指1定了出發(fā)點(diǎn)和達(dá)到點(diǎn)的線路，物流專(zhuān)線指的是兩點(diǎn)一線式運(yùn)輸。

2.縮短運(yùn)輸時(shí)間成本。

點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)輸，在時(shí)間上有更好的節(jié)約成本，不會(huì)影響其他?？康仍蛟斐裳诱`。

3.有自己的網(wǎng)點(diǎn)。

多網(wǎng)點(diǎn)，便于接受指1定地點(diǎn)的貨物運(yùn)送與送達(dá)，貨物有共同的集散中心。

4.中途不?？?，不中轉(zhuǎn)。

不停靠，直接從出發(fā)地到目的地，到站才?？浚本€到達(dá)不中轉(zhuǎn)不卸貨。

5.運(yùn)輸成本較低。

物流專(zhuān)線通常運(yùn)輸成本較低，在單價(jià)上相對(duì)更低一些，相較于快遞來(lái)說(shuō)快遞的運(yùn)輸成本較大。

尼日利亞，全稱(chēng)為“尼日利亞聯(lián)邦共和國(guó)”，是非洲人口大國(guó)，總?cè)丝?.73億，占非洲總?cè)丝诘?6%，同時(shí)也是非洲大經(jīng)濟(jì)體、能源資源大國(guó)，更是非洲大石油生產(chǎn)和出口大國(guó)。由于尼日利亞基礎(chǔ)工業(yè)不發(fā)達(dá)，絕大部分工業(yè)產(chǎn)品、生活用品依賴(lài)進(jìn)口，總體物價(jià)水平為國(guó)內(nèi)的3-5倍。4、對(duì)我與新西蘭、秘魯、哥斯達(dá)黎加、瑞士、冰島、韓國(guó)、澳大利亞、格魯吉亞以及亞太貿(mào)易協(xié)定國(guó)家的協(xié)定稅率進(jìn)一步降低。

走尼日利亞雙清專(zhuān)線，可到達(dá)尼日利亞的主要港口有：阿卡薩（akassa）、阿帕帕（ap 1apa）、拉各斯（lagos）、奧納（onne）、哈科特港（port harcourt）等。從深圳海運(yùn)到尼日利亞可走CMA、COSCO、ONE、MSK、HPL等多家船公司。航程為30-37天左右。登凱公司通過(guò)以尼日利亞為門(mén)到門(mén)雙清基點(diǎn)，服務(wù)輻射至非洲多個(gè)國(guó)家，其中以西非尼日利亞為首，加納、貝寧，多哥，喀麥隆，科特迪瓦，塞內(nèi)加爾等國(guó)。

尼日利亞是目前世界上少有的進(jìn)口程序和手續(xù)為繁雜的國(guó)家之一。由于我國(guó)內(nèi)許多廠商不太了解尼的有關(guān)進(jìn)口手續(xù)，常常造成商檢、運(yùn)輸、清關(guān)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，延誤交貨期，費(fèi)用加大，蒙受了一定的經(jīng)濟(jì)損失。為了讓更多的客戶(hù)了解該國(guó)有關(guān)的進(jìn)口程序，減少了不必要的麻煩和費(fèi)用，擴(kuò)大對(duì)尼日利亞出口，下面就跟小編一起來(lái)了解該國(guó)的進(jìn)口程序和相關(guān)手續(xù)吧！專(zhuān)線是指海運(yùn)的諸多航線中特指某條航線，比如說(shuō)日本線，歐洲線，地中海線，美加線。

登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場(chǎng)，哈科特港和DENCA BonDED terminal）。我們專(zhuān)做南非西非海運(yùn)專(zhuān)線：尼日利亞海運(yùn)專(zhuān)線，拉各斯海運(yùn)專(zhuān)線，卡諾海運(yùn)專(zhuān)線，莫桑比克海運(yùn)專(zhuān)線，幾內(nèi)亞海運(yùn)專(zhuān)線，阿布賈海運(yùn)專(zhuān)線等等。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻?hù)提供金融，清關(guān)，派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。因巴方海關(guān)高度關(guān)注中方傳輸?shù)碾娮訑?shù)據(jù)，尤其是原產(chǎn)地證書(shū)所記載的貨物離岸價(jià)格信息，所以未按照海關(guān)1總署公告2018年第29號(hào)和2016年第51號(hào)要求申報(bào)的貨物，可能會(huì)在巴方通關(guān)受阻。

1.進(jìn)口手續(xù)及注意事項(xiàng)

（1）首先，所有擬進(jìn)口貨物到尼的進(jìn)口商必須通過(guò)在尼的任何一家銀H申請(qǐng)?zhí)钪啤癕”表格，無(wú)論其交易金額大小或有無(wú)實(shí)際支付發(fā)生；

（2）進(jìn)口貨物上須注明產(chǎn)品名稱(chēng)、產(chǎn)地、規(guī)格、制造日期、批號(hào)或貨號(hào)以及生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)（如：BS、DIN、ISO、IEC、NIS等）；

（3）如果是食品飲料類(lèi)產(chǎn)品、藥品、化學(xué)品，包裝上還應(yīng)注有效期或貨架壽命及其成分。在裝船前檢驗(yàn)時(shí)，其貨架壽命不得過(guò)半；

（4）家用電器（如日光燈、燈泡、電熨斗、電水壺等）須有安全使用性能說(shuō)明，電源線要注有額定功率；

（5）電子產(chǎn)品和設(shè)備等產(chǎn)品的包裝上應(yīng)有文字注意事項(xiàng)和操作說(shuō)明，不可僅有圖標(biāo)說(shuō)明；同時(shí)還需有安全說(shuō)明和標(biāo)記。還需附有質(zhì)量保證書(shū)和6個(gè)月以上的保修期；

（6）微機(jī)及其硬軟件必須符合2000年標(biāo)準(zhǔn)；

（7）植物產(chǎn)品和原料，無(wú)論是用于種植，消費(fèi)，還是工業(yè)生產(chǎn)，必須附有出口國(guó)的衛(wèi)生檢疫證書(shū)，證明該產(chǎn)品業(yè)已檢驗(yàn)、無(wú)病蟲(chóng)害、符合國(guó)際有關(guān)公約；

（8）所有工業(yè)產(chǎn)品包括其另配件需有商標(biāo)牌名和制造商名，并要經(jīng)尼日利亞標(biāo)準(zhǔn)局依法檢驗(yàn)；

（9）所提供的數(shù)據(jù)如與實(shí)際不符或有意弄虛作假，會(huì)延誤清關(guān)交貨期或沒(méi)收貨物；此外，進(jìn)口貨物上除其他語(yǔ)言外，必須有英文標(biāo)記和說(shuō)明，否則予以沒(méi)收；

（10）收貨人及其地址不詳或過(guò)期產(chǎn)品，將被沒(méi)收銷(xiāo)毀；

（11）所有進(jìn)口貨物必須附有以下單據(jù)及文件：

終發(fā)1票和價(jià)值產(chǎn)地證書(shū)，該發(fā)1票和證書(shū)上除了包括原形式發(fā)1票上的內(nèi)容外，還必須包含“M”表號(hào)碼、貨物規(guī)格品名等以及具體抵達(dá)港、船名、裝運(yùn)證明及日期、產(chǎn)地、出口國(guó)等有關(guān)內(nèi)容；裝箱單、提單、承運(yùn)人證明、保險(xiǎn)單；制造商提供的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)證明。

據(jù)了解，Google和京東將在一系列戰(zhàn)略項(xiàng)目上進(jìn)行合作，其中一項(xiàng)是在包括東南亞、美國(guó)和歐洲在內(nèi)的全球多個(gè)地區(qū)合作開(kāi)發(fā)零售解決方案。

Google和京東計(jì)劃在全球提供融合的零售解決方案，結(jié)合京東在供應(yīng)鏈、物流領(lǐng)域的能力與Google的技術(shù)，雙方將探索打造下一代零售基礎(chǔ)設(shè)施解決方案。

未來(lái)，京東計(jì)劃優(yōu)選一系列商品通過(guò)Google Shopping(谷歌購(gòu)物)在包括美國(guó)、歐洲在內(nèi)的多個(gè)地區(qū)展開(kāi)銷(xiāo)售。