分體式太陽能路燈沒有特定的照明場所

分體式太陽能路燈沒有特定的照明場所，它非常多見，適合局限非常廣。大到南邊、朔方，小到廣場、街道、小區(qū)，不管安置情況若何它都能勝任，知足任何差別建設(shè)請求。陰雨天過長場所，建設(shè)請求高，電池板面積和電池容量配大點，光照前提好場所，建設(shè)請求較低，電池板面積和電池容量配小點。

　　分體式太陽能路燈咱們又分為鋰電太陽能路燈、鉛酸蓄電池太陽能路燈、膠體電池太陽能路燈，前者電池掛在燈桿或電池板支架上，后兩者電池需接納地埋式。鋰電池在機能、運輸、安置方面都優(yōu)于蓄電池，平時情況下優(yōu)先選鋰電太陽能路燈，估算不及或安置情況溫渡過低的話能夠選定其余兩種太陽能路燈，由于蓄電池埋深些能連結(jié)必然溫度，包管低溫平常事情。

南來太陽能路燈這些方面就做得很周全

夏日時常會有大風暴雨，燈桿、燈頭都有大概由于過度受力而松動，影響路燈壽命是一方面，還增長了兇險性，是以必然要按期搜檢保護，除了燈桿燈甲第部位，蓄電池也是搜檢重點，防備進水受潮，影響到路燈事情服從，分外是少許沿海區(qū)域，這方面更要留意。還要留意前期在選購路燈時，看路燈是否有防雷裝配，確保其平安性，南來太陽能路燈這些方面就做得很周全，平安性照舊很高的，無意搜檢一下有無毀壞便了。

太陽能路燈接線之后明亮

太陽能路燈接線之后明亮----太陽能路燈電池板：

如果排除了控制器故障，下一步便是檢測太陽能電池板是否能充電，一般能充電的情 況重要表現(xiàn)為有電壓無電流。此時需檢測電池板接頭有沒有有焊接糟糕，電池板之上的鋁箔有無電流 ，如無電流，亦基本上斷定電池板已經(jīng)報廢。如果太陽能板下面有電流，還要留意是否有積雪籠蓋 ，無法充電。