穩(wěn)定土拌和站在全國大中城市得到了迅速發(fā)展和推廣應(yīng)用，攪拌站也得到了高速發(fā)展。目前我國穩(wěn)定土拌和站生產(chǎn)企業(yè)眾多產(chǎn)品已形成系列化，但技術(shù)水平參差不只有部分產(chǎn)品接近先進(jìn)水平有些技術(shù)已經(jīng)超過進(jìn)口穩(wěn)定土拌和站的其中部分產(chǎn)品具有自動化程度高。生產(chǎn)能力高、稱量精度高、投資少攪拌質(zhì)量好能實現(xiàn)多倉多配合比工程機(jī)械冷門科目--建筑垃圾分離。

現(xiàn)代化的公路路橋施工過程中對穩(wěn)定土拌合站的使用是相當(dāng)多的，這主要還是取決于穩(wěn)定土拌合站設(shè)備所發(fā)揮的作用所決定的。在就是穩(wěn)定土拌合站設(shè)備是一種露天作業(yè)的設(shè)備使用的主要能源還是電能。在雷雨季節(jié)中為更好的保證生產(chǎn)的進(jìn)行肯能會繼續(xù)進(jìn)行生產(chǎn)，加上設(shè)備高度不低，設(shè)別本身為金屬材質(zhì)，極易受到雷電的影響，所以在建站的過程中必須要做好穩(wěn)定土拌和站設(shè)備的接地保護(hù)措施。

穩(wěn)定土拌和站噪音的處理的問題，今天宇洋機(jī)械解說一下噪音狀態(tài)下我們該怎么辦：

穩(wěn)定土拌和站的噪聲以混凝土泵和臂架式泵車為甚，一是發(fā)念頭本身的噪聲；二是混凝土分配閥換向時的噪聲；三是液壓系統(tǒng)的壓力沖擊。三者的復(fù)合噪聲是主要影響因素。為了降低復(fù)合噪聲，除了采取措施降低三者的本體噪聲外，減少換向次數(shù)、穩(wěn)定土拌和站增加混凝土的吸入效率、進(jìn)步混凝土在管道中壓送的連續(xù)性，防止堵管，這樣可顯著減低噪聲。

穩(wěn)定土拌和設(shè)備現(xiàn)在是公路鐵路施工，必須的路面機(jī)械之一，其拌和要求主要為以下幾點：

（1）穩(wěn)定土拌和設(shè)備開始拌和前，拌和場的備料應(yīng)能滿足3～5天的攤鋪用料。

（2）每天開始拌和前，應(yīng)檢查場內(nèi)各種集料的含水量，計算當(dāng)天的配合比，外加水與天然含水量的總和要比jia含水量略高（1%左右）。

（3）在正式拌和混合料之前，必須先調(diào)試所有設(shè)備，使混合料的顆粒組成和含水量都達(dá)到規(guī)定的要求。原集料的顆粒組成發(fā)生變化時，應(yīng)重新調(diào)試設(shè)備。

穩(wěn)定土拌和站空濾器的保養(yǎng)。

　　1.在日常工作過程中，要定期手動空儲塵器，即用輕微的壓力，把排塵袋張開，卸掉積聚的灰塵。

　　2.擰開蝶形螺母，輕輕取出主濾芯，清潔紙濾芯時，應(yīng)輕輕拍敲擊端面，使灰塵脫落，ｚｕｉ好用壓縮空氣或打氣筒從濾芯內(nèi)腔向外吹氣清掃（注意：不要使空氣噴咀太靠近濾芯），以除掉粘附在濾芯外表面上的灰塵，有效防止濺落的灰塵進(jìn)入濾芯內(nèi)表面，對于長期在比較潮濕地區(qū)工作的發(fā)動機(jī)，空氣濾芯也易受潮和被粉塵糊住，透氣性差，影響進(jìn)氣量，在對濾芯清掃前，應(yīng)先用燈泡將濾芯烘干，然后進(jìn)行清掃，以防止濾芯破損。

如何做好穩(wěn)定土拌合站的檢測和調(diào)試工作？

在使用穩(wěn)定土拌和站生產(chǎn)的時候一定要經(jīng)常檢查各個部位的螺栓緊固情況，特別是攪拌座、電機(jī)座、葉片、襯板等部件，要經(jīng)常檢查，防止松脫影響生產(chǎn)。其次要經(jīng)常更換各個軸承部位的潤滑油，特別是減速機(jī)的潤滑一定要到位，以免因潤滑系統(tǒng)損壞影響整個生產(chǎn)線的運行。

在選擇穩(wěn)定土拌和站場地時要慎重

  小程度上的削減穩(wěn)定土拌和站對周邊的“打擾”，在選擇場地時ｚｕｉ好選擇較為清靜、偏遠(yuǎn)的地方，所有的作業(yè)也都在有層有次中進(jìn)行著。因為有時會接比較大的單，所以薄暮的時候你也能看到在巨大的柱體旁邊燈光通明，工作的總量的升高,使得貨車進(jìn)出的頻次大大的增加。馬路在不斷的被壓的過程中,出現(xiàn)了的高低不平的情況，很不便于平日中的出行。而且周圍都是較為空廣的地段，飛塵的散播地域就變得非常的廣泛。