沖壓事故的分類(lèi)

沖壓作業(yè)中發(fā)生的事故，在設(shè)備日趨復(fù)雜、生產(chǎn)規(guī)模日趨擴(kuò)大的今天，可按下面三點(diǎn)來(lái)分類(lèi)：

①在凸模和凹模之間（作業(yè)點(diǎn)）發(fā)生的；

②由壓力機(jī)的飛輪或送料裝置造成的；

③在材料和設(shè)備的保管運(yùn)輸時(shí)發(fā)生的。

其中第①類(lèi)事故是人們通常所說(shuō)的沖壓事故，它所占的比率1大，第②、③類(lèi)事故一般可通過(guò)良好的設(shè)備設(shè)計(jì)、維護(hù)和生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理加以避免。所以下面的討論以研究第①類(lèi)事故為主。

1、大型機(jī)床一般均由多人共同操作，如果彼此配合不當(dāng)，也容易發(fā)生事故。

2、沖壓設(shè)備本身保養(yǎng)維護(hù)不良，如離合器失靈而發(fā)生不規(guī)律的連沖、滑塊的制動(dòng)器摩擦力矩太小而自動(dòng)下滑、電動(dòng)操作開(kāi)關(guān)發(fā)生常閉故障等，都會(huì)引起事故的發(fā)生。這類(lèi)事故約占5%。

3、不按工藝規(guī)定，隨便代用模具，如材料厚度超標(biāo)準(zhǔn)、送雙料、用沖裁角鋼的模具裁扁鋼等錯(cuò)誤操作，會(huì)引起模具爆裂傷人，沖壓事故很多由此產(chǎn)生。

4、工作場(chǎng)地組織不良，通道不暢，重物安放不穩(wěn)等等，易發(fā)生磕碰、劃傷、砸傷事故。

預(yù)防沖床人身事故的途徑

YK系列液壓框架式精沖機(jī)機(jī)身采用全鋼焊接框架結(jié)構(gòu)，斜導(dǎo)軌導(dǎo)向、精度高、剛性好，抗偏載能力強(qiáng)。齒圈缸及反壓缸分別置于滑塊與工作臺(tái)之中，結(jié)構(gòu)緊湊。

產(chǎn)品特點(diǎn)

，采用精沖工藝，從原材料中直接獲得成品零件，提高工效數(shù)十倍。 　

由于冷作硬化，零件的剪切面具有很好的耐磨性及抗腐性。

零件精度高，具有垂直、光潔的剪切面，互換性好。

機(jī)床特點(diǎn)

液壓系統(tǒng)采用先進(jìn)的插裝閥集成系統(tǒng)，動(dòng)作靈敏，工作可靠。系統(tǒng)采用雙泵供油驅(qū)動(dòng)，提高1效率。

電控系統(tǒng)采用進(jìn)口PLC控制，設(shè)有調(diào)整、單次、連續(xù)工作方式。設(shè)有自動(dòng)頂件、自動(dòng)吹件功能。配置送料機(jī)構(gòu)，可很方便地實(shí)現(xiàn)自動(dòng)沖裁。

設(shè)備性?xún)r(jià)比高，性能穩(wěn)定，操作方便。

簡(jiǎn)易故障診斷法 簡(jiǎn)易故障診斷法是目前采用普遍的方法，它是靠維修人員憑個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)，利用簡(jiǎn)單儀表根據(jù)液壓系統(tǒng)出現(xiàn)的故障，客觀的采用問(wèn)、看、聽(tīng)、摸、聞等方法了解系統(tǒng)工作情況，進(jìn)行分析、診斷、確定產(chǎn)生故障的原因和部位，具體做法如下：       1）詢(xún)問(wèn)設(shè)備操作者，了解設(shè)備運(yùn)行狀況。其中包括：液壓系統(tǒng)工作是否正常；液壓泵有無(wú)異?，F(xiàn)象；液壓油檢測(cè)清潔度的時(shí)間及結(jié)果；濾芯清洗和更換情況；發(fā)生故障前是否對(duì)液壓元件進(jìn)行了調(diào)節(jié)；另外，再配合凸凹模間的小間隙以及凹模適當(dāng)?shù)男A角，在沖裁過(guò)程中形成沖裁局部區(qū)域的三向壓應(yīng)力狀態(tài)，從而保證沖裁的塑性變形過(guò)程。是否更換過(guò)密封元件；故障前后液壓系統(tǒng)出現(xiàn)過(guò)哪些不正?，F(xiàn)象；過(guò)去該系統(tǒng)出現(xiàn)過(guò)什么故障，是如何排除的等，需逐一進(jìn)行了解。 

2）看液壓系統(tǒng)工作的實(shí)際狀況，觀察系統(tǒng)壓力、速度、油液、泄漏、振動(dòng)等是否存在問(wèn)題。

3）聽(tīng)液壓系統(tǒng)的聲音，如：沖擊聲；泵的噪聲及異常聲；判斷液壓系統(tǒng)工作是否正常。

4）摸溫升、振動(dòng)、爬行及聯(lián)接處的松緊程度判定運(yùn)動(dòng)部件工作狀態(tài)是否正常。