動(dòng)力傘運(yùn)動(dòng)是運(yùn)動(dòng)員駕駛動(dòng)力傘飛行器材，在平地完成起飛升空，低空完成踢標(biāo)、繞標(biāo)、定點(diǎn)，空中完成延1時(shí)留空、目標(biāo)尋找、速度競(jìng)賽等飛行科目的航空運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目。在許多競(jìng)速科目中，只規(guī)定了一些必須飛越的標(biāo)志點(diǎn)，至于點(diǎn)與點(diǎn)之間的飛行順序、飛行方向、飛行路線，都需要運(yùn)動(dòng)員自己做出判斷，并在很短的時(shí)間內(nèi)做出決策和完成任務(wù)。在規(guī)定方向和順序的踢標(biāo)、繞標(biāo)科目中，運(yùn)動(dòng)員要人與器材密切配合，既要熟練掌握動(dòng)力傘的操縱技法又要體會(huì)和判斷氣候的影響、風(fēng)的變化，做到人傘合一。動(dòng)力傘運(yùn)動(dòng)不僅是一項(xiàng)身體和技能的訓(xùn)練，更是一項(xiàng)心智的訓(xùn)練。這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)涉及到航空理論、氣象知識(shí)、運(yùn)動(dòng)健身等多學(xué)科知識(shí)。深受廣大航空運(yùn)動(dòng)愛好者的喜愛。用途動(dòng)力傘用途大致以下幾種：動(dòng)力傘廣告宣傳，動(dòng)力傘空中表演，動(dòng)力傘航拍航攝，動(dòng)力傘架線，動(dòng)力傘載客觀光，動(dòng)力傘巡線，動(dòng)力傘營(yíng)救，動(dòng)力傘偵察（例如凌汛偵察，森林防火)，娛樂休閑等等。

性能優(yōu)越的廣告載體：

傘類航空器廣告新穎、時(shí)尚，容易引人注目，且價(jià)格合理，因而成為新興的、備受青睞的廣告載體，具有如下特性：

　　1、形式多樣：傘衣可張貼、傘下可拖帶、地面靶標(biāo)可以成為固定廣告。因此，廣告效果是空中、地面全1方位的。

　　2、流動(dòng)醒目：根據(jù)飛行任務(wù)的不同，可按指1定路線飛行，也可隨風(fēng)在一定區(qū)域飄飛，流動(dòng)性強(qiáng)，因而使受眾群體擴(kuò)大；起飛和降落驚險(xiǎn)富有吸引力，人們好奇地停下來觀看，廣告自然印入眼簾，留下深刻的印象。

　　3、方便靈活：動(dòng)力傘可以在開闊的平地起飛，開展起來較為自由，限制條件少，飛行速度慢，可以在城市上空、景區(qū)上空進(jìn)行表演。體積小、速度慢的特點(diǎn)還可以根據(jù)指1定要求表演，馬達(dá)的轟鳴聲可以吸引觀眾，是安全靈活又方便的廣告載體。

　　4、價(jià)格合理：可以根據(jù)不同需要設(shè)計(jì)不同價(jià)位的廣告宣傳活動(dòng)，由于罕見、精彩等不可替代的特性，回報(bào)大于投入，廣告效果有口皆碑。

動(dòng)力傘管理?xiàng)l例額

  1章 總 則

  1條 為加強(qiáng)對(duì)全國(guó)動(dòng)力傘運(yùn)動(dòng)的管理，促進(jìn)動(dòng)力傘運(yùn)動(dòng)發(fā)展，提高運(yùn)動(dòng)技術(shù)水平，確保飛行安全，根據(jù)《中華人民共和國(guó)體育法》和《航空體育運(yùn)動(dòng)管理辦法》制定本辦法。

第二條 本辦法所稱動(dòng)力傘是指滑翔傘與一臺(tái)小型動(dòng)力推進(jìn)器相組合，構(gòu)成的超輕型軟結(jié)構(gòu)飛行器。

第二章 管理機(jī)構(gòu)

第三條 受國(guó)家體委委托中國(guó)航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱中國(guó)航協(xié))管理全國(guó)的動(dòng)力傘運(yùn)動(dòng)。其職責(zé)是:

(一)依據(jù)國(guó)家法律、政策和航空體育運(yùn)動(dòng)法規(guī)，制定開展動(dòng)力傘運(yùn)動(dòng)的管理辦法和其他相應(yīng)規(guī)定;

(二)制定動(dòng)力傘運(yùn)動(dòng)的教學(xué)訓(xùn)練大綱和訓(xùn)練、競(jìng)賽規(guī)則，組織國(guó)內(nèi)的集訓(xùn)和全國(guó)性的動(dòng)力傘比賽;

(三)制定動(dòng)力傘運(yùn)動(dòng)的發(fā)展規(guī)劃，增進(jìn)國(guó)際交往，選撥優(yōu)1秀運(yùn)動(dòng)員，參加和承辦國(guó)際及世界性的動(dòng)力傘比賽;

(四)對(duì)省、自治區(qū)、直轄市、計(jì)劃單列市航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)的業(yè)務(wù)指導(dǎo)，審批有關(guān)開展動(dòng)力傘運(yùn)動(dòng)的申請(qǐng)和報(bào)告，組織動(dòng)力傘飛行實(shí)施技術(shù)的年檢，負(fù)責(zé)《動(dòng)力傘飛行員運(yùn)動(dòng)證書》、《動(dòng)力傘教練員證書》和技術(shù)檢查員的審批。

(五)實(shí)施并監(jiān)督檢查開展動(dòng)力傘運(yùn)動(dòng)的飛行安全工作。

第四條 省、自治區(qū)、直轄市、計(jì)劃單列市航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱省級(jí)航協(xié))在當(dāng)?shù)卣?府體育主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下管理本地區(qū)的動(dòng)力傘運(yùn)動(dòng)，其職責(zé)是：

(一)在中國(guó)航協(xié)的指導(dǎo)管理下積極推動(dòng)動(dòng)力傘運(yùn)動(dòng)在本地區(qū)的開展。

(二)積極組織本地區(qū)動(dòng)力傘運(yùn)動(dòng)的訓(xùn)練和競(jìng)賽，為國(guó)家培養(yǎng)優(yōu)1秀動(dòng)力傘飛行運(yùn)動(dòng)員。

(三)積極開展有償飛行活動(dòng)，為動(dòng)力傘運(yùn)動(dòng)的發(fā)展，積累資金。

(四)辦理本地區(qū)動(dòng)力傘俱樂部的登記，承辦動(dòng)力傘飛行的技術(shù)檢查，協(xié)助中國(guó)航協(xié)搞好動(dòng)力傘飛行技術(shù)的年檢。

(五)負(fù)責(zé)本地區(qū)空中飛行管制工作的業(yè)務(wù)聯(lián)系，承辦動(dòng)力傘飛行計(jì)劃的申請(qǐng)與報(bào)批。

(六)監(jiān)督檢查動(dòng)力傘運(yùn)動(dòng)的飛行安全。

動(dòng)力傘管理?xiàng)l例

第七章 安全規(guī)定

第二十七條　動(dòng)力傘飛行時(shí)，飛行員應(yīng)使用與自己體重相匹配的動(dòng)力傘傘衣，配備無線電雙向能動(dòng)通訊器材。

第二十八條　動(dòng)力傘飛行時(shí)，飛行員必須戴頭盔，穿堅(jiān)固輕便的飛行鞋，配帶計(jì)時(shí)表和高度表。必要時(shí)還應(yīng)穿戴防護(hù)和救生裝備。

第二十九條　未經(jīng)審批，禁止動(dòng)力傘在城市、人口稠密地區(qū)和寬闊水域上空飛行。

第三十條 　動(dòng)力傘飛行員必須向中國(guó)人民保險(xiǎn)公司投保人身意外險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)。

第三十一條 動(dòng)力傘飛行員每年由中國(guó)航協(xié)進(jìn)行一次年檢，審核飛行員的飛行技術(shù)水平，并頒發(fā)新的證書。未經(jīng)年檢和年檢不合格的飛行員不得進(jìn)行除訓(xùn)練飛行以外的任何飛行，待補(bǔ)檢合格后，再頒發(fā)證書。參加年檢的飛行員，應(yīng)按規(guī)定交納年檢費(fèi)用。

第三十二條 動(dòng)力傘飛行發(fā)生事故，按一等:人員死i亡;二等:人員重i傷，動(dòng)力傘報(bào)廢;三等:人員骨1折，動(dòng)力傘嚴(yán)重?fù)p壞的等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，分別在12小時(shí)，24小時(shí)，72小時(shí)的時(shí)限里，由所在俱樂部經(jīng)上級(jí)地方航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)上報(bào)中國(guó)航協(xié)。各地方協(xié)會(huì)，應(yīng)對(duì)二等以上事故進(jìn)行事故調(diào)查。飛行員參加飛行訓(xùn)練和比賽，特別是執(zhí)行其它任務(wù)飛行時(shí)，必須攜帶此證書。調(diào)查報(bào)告報(bào)中國(guó)航協(xié)和當(dāng)?shù)伢w育行政部門備案。