因此，托盤的直達(dá)運輸與使用是發(fā)展現(xiàn)代物流的必不可少的方式之一。

但是在中國，實際情況是絕大多數(shù)制造廠都沒能實現(xiàn)托盤的直達(dá)運輸，由此造成的人力、物力資源的浪費是十分驚人的。根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會托盤的調(diào)查，在不能實現(xiàn)托盤直達(dá)運輸?shù)睦碛芍?，企業(yè)選擇托盤周轉(zhuǎn)與回送等管理困難一項者多。絕大多數(shù)企業(yè)都把托盤作為企業(yè)內(nèi)部的周轉(zhuǎn)工具，托盤很少離開企業(yè)，從而大大降低了托盤的使用效果。

平托盤幾乎是托盤的代名詞，只要一提托盤，一般都是指平托盤而言，因為平托盤使用范圍廣，利用數(shù)量大，通用性好。平托盤又可細(xì)分為三種類型。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

①根據(jù)臺面分類。有單面型、單面使用型、雙面使用型和翼型等四種；

②根據(jù)叉車叉入方

式分類。有單向叉入型、雙向叉入型、四向叉入型等三種。

③根據(jù)材料分類。木制平托盤、鋼制平托盤、塑料制平托盤、復(fù)合材料平托盤以及紙制托盤等五種。據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會托盤，2011年對國內(nèi)多家托盤生產(chǎn)企業(yè)、托盤使用及銷售企業(yè)進(jìn)行初步調(diào)查的結(jié)果，目前中國擁有的各種類型托盤總數(shù)約為16000～20000萬片，目前每年產(chǎn)量遞增2000萬片左右。其中木制平托盤約占85%、塑料平托盤占12%、鋼制托盤、復(fù)合材料托盤以及紙制托盤合計占3%。復(fù)合材料平托盤和塑料托盤上升比例較大。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

沒有托盤規(guī)格尺寸的統(tǒng)一，沒有以托盤為基礎(chǔ)的相關(guān)設(shè)施、設(shè)備、裝置、工具等的系列化標(biāo)準(zhǔn)，就只能做到局部物流的合理化，難以達(dá)到整體物流的合理化。正因為如此，統(tǒng)一托盤的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)以限度地節(jié)約物流成本，就很自然地成為物流界的共同愿望。

盡管如此，但是由于托盤規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)影響著不同地區(qū)和國家集團(tuán)的經(jīng)濟利益，在托盤問題上的利益平衡，在短時期內(nèi)幾乎難以做到，一些已在某些地區(qū)和國家推行的托盤規(guī)格已不可能相互妥協(xié)與退讓。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

高密度合成板托盤是用各類廢棄物經(jīng)高溫高壓壓制而成，避免了傳統(tǒng)木托盤的木結(jié)、蟲蛀、色差、耐濕性能差等缺點，具有高抗壓、重承載、低成本的優(yōu)點。適合各類貨物的運輸，尤其是重貨的成批運輸，是替代木托盤的上佳選擇。

木屑板托盤價廉實用，無蟲蛀，無結(jié)疤，無色差，也是木托盤的良好替代品。

塑料托盤在發(fā)達(dá)國家已經(jīng)普遍使用，其未來的發(fā)展?jié)摿薮?，這種托盤雖然一次性投入成本比較大，但具有強度大、可回收、使用壽命長（可用6~7年）等優(yōu)點。

塑木托盤是由回收再生聚烯烴和木質(zhì)纖維經(jīng)高溫、高壓、熱擠形成型材后組裝而成。它具有許多優(yōu)異的性能：出口免熏蒸；耐腐蝕、防變形、可水洗、易清潔；可多次周轉(zhuǎn)；性價比好；可完全回收，產(chǎn)品綠色環(huán)保等。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制