城市交通發(fā)展階段

盡管目前城市道路建設(shè)平均水平尚處于交通發(fā)展歷程的第二階段，解決道路網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)、提高城市道路通行能力，減少交通事故仍是城市建設(shè)的主要課題。但是我國是發(fā)展不甚平衡的國家，一些大型城市、經(jīng)濟(jì)特區(qū)、沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度較快，急需良好的投資環(huán)境來促進(jìn)、加強(qiáng)國際合作，且經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的設(shè)立導(dǎo)致即便是同一個城市，對于道路建設(shè)水平和環(huán)境藝術(shù)的要求也極不平衡。彩色瀝青在高或低的溫度環(huán)境下仍保持其彈性的穩(wěn)定度，因?yàn)樗械木酆衔锬艹浞职l(fā)揮其功能。因此，在這些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)城市景觀環(huán)境建設(shè)開始逐步取得進(jìn)展，北京、上海、廣州、成都、廈門、大連、中山等地都相繼誕生了由彩色鋪裝的專用道，既在交通安全管理方面發(fā)揮作用，又在改善城市外部空間環(huán)境領(lǐng)域顯示獨(dú)具魅力的裝飾特性。

在城市交通與環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展的21世紀(jì)，隨著我國城市道路建設(shè)的快速發(fā)展，經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，彩色路面作為一種城市道路面層景觀鋪裝材料必將具有很好的發(fā)展前景。

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什么是彩色混凝土路面?

彩色混凝土是一種防水、防滑、防腐的綠色環(huán)保地面裝飾材料，是在未干的水泥地面上加上一層彩色混凝土，然后用專用的模具在水泥地面上壓制而成。彩色路面的優(yōu)越性安全防滲水：采用高耐磨性天然彩色防滑骨料，鋪裝層耐磨性能好，可長期保持良好的抗滑性能，有利于行車安全，有利于戶外運(yùn)動場所。彩色混凝土能使水泥地面永1久地呈現(xiàn)各種色澤、圖案、質(zhì)感，逼真地模擬自然的材質(zhì)和紋理，隨心所欲地勾劃各類圖案，而且愈久彌新，使人們輕松地實(shí)現(xiàn)建筑物與人文環(huán)境，自然環(huán)境和諧相處，融為一體的理想。

彩色混凝土適用于裝飾室外、室內(nèi)水泥基等多種材質(zhì)的地面、墻面、景點(diǎn)，如園林、廣場、酒店、寫字樓、居家、人行道、車道、停車場、車庫、建筑外墻、屋面以及各種公用場所或舊房裝飾改造工程，同時可根據(jù)業(yè)主需要，設(shè)計(jì)師的創(chuàng)作構(gòu)思開發(fā)出獨(dú)特而適用的彩色藝術(shù)混凝土制品及浮雕。其實(shí)，從人的視覺特點(diǎn)和頻率來考慮，駕駛?cè)藛T在行車中總是習(xí)慣于把注意力集中于路面，時時注視在路面上。

彩色透水路面

彩色透水路面也被稱為彩色透水混凝土，彩色透水砼等，是美國混凝土協(xié)會2002將透水混凝土描述為“一種由水泥結(jié)合而成的開放級配混凝土”，日本混凝土協(xié)會2004對透水混凝土的描述為“擁有連續(xù)孔隙率約20%的混凝土”。在嚴(yán)重經(jīng)受長時間環(huán)境侵襲后，彩色膠結(jié)料仍能夠顯示出氣優(yōu)越的防水性，顏色仍舊鮮亮不褪色。實(shí)質(zhì)上它是由單一級配骨料、膠結(jié)材料、水及添加劑等拌和成混合料，再經(jīng)特殊工藝制成的非封閉型的多孔的混凝土或制品。

目前，生活和工業(yè)用水仍以地下水為主。過量開采，使得地下水位急劇下降，地表生態(tài)開始失衡，環(huán)境問題越來越嚴(yán)重。合理使用原來通透的土壤表面，很大限度地維持原有的自然狀態(tài)已經(jīng)成為了人類不可忽視的焦點(diǎn)問題。

彩色瀝青路面的色彩控制要點(diǎn)

1、對原來使用黑色瀝青管道（包括進(jìn)油和回油管道），為了防止污染，要另外設(shè)置管道，并且要設(shè)置容量合適的瀝青存儲罐，以滿足使用要求。

2、拌合前對各種材料加熱必須達(dá)到要求的溫度，計(jì)量設(shè)備準(zhǔn)確完好。嚴(yán)格控制瀝青混合料出料溫度，超過190℃予以廢棄，因?yàn)檫^高的溫度將對彩色瀝青混合料的色澤會有一定的影響。

3、在拌合時，首先要清洗拌缸，防止影響彩色瀝青的效果。尤其在拌合過黑色瀝青混合料過后，可采用加熱后的粗集料清洗拌缸3-4次，基本可以清洗干凈了。

4、運(yùn)輸前，車輛先擦洗干凈，避免與原料黑色瀝青混合料的污染。不噴涂乳化瀝青隔離油，而用菜籽油、豆油等食用油。