具知情人透露，北斗云龍V3頂風(fēng)作案，不但未在市場(chǎng)寒潮之前低頭還斥巨資投入研發(fā)生產(chǎn)，在原來(lái)GPS 北斗雙模的基礎(chǔ)上積極引入千尋位置服務(wù)，并與千尋展開(kāi)深度合作，實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)精準(zhǔn)定位。

“面對(duì)市場(chǎng)的疲軟，加大投入普及北斗，是一種情結(jié)也是一種情懷?！鄙钲谑凶鎺焻R科技股份有限公司董事長(zhǎng)萬(wàn)龍如是說(shuō)：“看著80歲的孫家棟院士都在不遺余力的推廣我國(guó)的北斗，還常常詢問(wèn)我北斗云龍推廣的進(jìn)度時(shí)，深深的被孫老的愛(ài)國(guó)精神所感動(dòng)。很多人對(duì)北斗有誤解，認(rèn)為GPS比北斗好，其實(shí)在國(guó)內(nèi)有千尋的地基增強(qiáng)系統(tǒng)這個(gè)先天優(yōu)勢(shì)，北斗就優(yōu)于GPS”。北斗云龍地址是工作原理是產(chǎn)生出來(lái)臭氧來(lái)凈化車(chē)內(nèi)空氣，以達(dá)到改善車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量的效果。

北斗云龍地址在全行業(yè)都在想怎么樣節(jié)省制造成本的時(shí)刻，祖師匯為實(shí)現(xiàn)在無(wú)信號(hào)慣性導(dǎo)航下也能達(dá)到亞米級(jí)的精準(zhǔn)定位，不惜增加成本，即將同仁們減去的陀螺儀再次配置在該款智能后視鏡中，以保障導(dǎo)航系統(tǒng)更加穩(wěn)定。工作適用溫度達(dá)到-40~85度，24小時(shí)停車(chē)監(jiān)控時(shí)休眠功耗小于10毫安。息屏導(dǎo)航、雙藍(lán)牙、TS流媒體錄制、專車(chē)專用支架、前車(chē)啟動(dòng)提醒，道路偏移報(bào)警等多項(xiàng)專利技術(shù)更顯與眾不同。通過(guò)將導(dǎo)航與慣導(dǎo)、視覺(jué)等各類(lèi)傳感器進(jìn)行無(wú)縫融合，千尋實(shí)現(xiàn)了在沒(méi)有信號(hào)的情況下，提供動(dòng)態(tài)亞米級(jí)甚至厘米級(jí)的精準(zhǔn)定位服務(wù)。

界面的操作邏輯簡(jiǎn)單明了，點(diǎn)擊行車(chē)記錄儀畫(huà)面就會(huì)將將其畫(huà)面放大，可以更方便的讓用戶觀察攝像頭拍攝到的畫(huà)面。在放大的界面中有許多功能按鈕，用戶可以在選擇鎖定當(dāng)前視頻、截圖、顯示標(biāo)線、停止錄制、回放以及進(jìn)入設(shè)置界面。設(shè)置界面中，用戶可以選擇行車(chē)記錄儀的錄制分辨率（1080P和720P）、單個(gè)視頻時(shí)間、時(shí)間水印、ADAS、起步提示、車(chē)道偏離預(yù)警、前車(chē)預(yù)警、碰撞加鎖、錄音、停車(chē)監(jiān)控等功能的設(shè)置。阿里云操作系統(tǒng)搭載了阿里云公司自主設(shè)計(jì)、架構(gòu)、研發(fā)的系統(tǒng)核心虛擬機(jī)，增強(qiáng)了云端服務(wù)的能力，比安卓系統(tǒng)更穩(wěn)定、運(yùn)算速度更快，并且在信息安全方面更加符合國(guó)家安全戰(zhàn)略。

國(guó)內(nèi)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能硬件研發(fā)制造商和整體解決方案提供商，高新技術(shù)企業(yè)，公司擁有完整的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷(xiāo)售和綜合服務(wù)體系，致力于提供專業(yè)化、高品質(zhì)的車(chē)載設(shè)備及其解決方案。1080P前后雙錄，行車(chē)記錄：北斗云龍采用前后雙錄1080P行車(chē)記錄、160度拍攝，智能語(yǔ)音拍照、行車(chē)錄像，全屏倒車(chē)，全屏顯示手方畫(huà)面，后方視野問(wèn)題。公司以產(chǎn)品研發(fā)為核心，著眼于新技術(shù)及新解決方案在汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品的應(yīng)用，依托國(guó)際的管理體系