水泥枕木 防腐枕木的使用軌距：主要有軌距600,762，900,1435mm鋼軌枕木。

    水泥枕木的使用范圍：煤礦鐵礦冶金礦鐵路。

    水泥枕木它彈性好，重量輕，制作簡(jiǎn)單，絕緣性能好。但時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，石子下沉、水泥漿上浮，會(huì)發(fā)生分層、泌水、離析現(xiàn)象，造成生產(chǎn)出的軌枕在溫度降低時(shí)，底部的砂漿層大面積開(kāi)裂，同時(shí)對(duì)模具的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性有更高的要求?？奂c木枕連接簡(jiǎn)單，鋪設(shè)和養(yǎng)護(hù)維修、運(yùn)輸方便，木枕與碎石 道碴之間有較大的摩擦系數(shù)。但其缺點(diǎn)是使用年限較短，消耗木材量大。為有效延長(zhǎng)使用壽命，枕木一般必須經(jīng)過(guò)注油防腐后使用，也就是我們所說(shuō)的防腐枕木、注油普枕、浸油枕木。

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    協(xié)盈水泥枕木的鋼軌編號(hào)。并且木材經(jīng)過(guò)防腐處理的木枕，使用壽命也大大延長(zhǎng)，在15年左右。為便于徒步或添乘列車尾部檢查線路的人員查看軌號(hào)，記錄線路病害地點(diǎn)，在復(fù)線混凝土軌枕地段，上下行線鋼軌均按計(jì)算公里方向編號(hào)，軌號(hào)寫(xiě)在列車運(yùn)行方向前方，距接頭三根軌枕的鋼軌腹部，白底紅字，白底250 x 140毫米，用8號(hào)數(shù)字漏板描寫(xiě)。木枕地段，不論正線或站線一律在計(jì)算公里方向左側(cè)距接頭第二孔的鋼軌里側(cè)腹部上描寫(xiě)軌號(hào)，紅底白字，紅底100 x60毫米，用6號(hào)數(shù)字漏板描寫(xiě)。

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      螺栓壓板型水泥枕木是螺栓壓板來(lái)固定水泥枕木的，在軌枕上我么預(yù)留4個(gè)孔，在安裝時(shí)只需要把T型螺栓從軌枕的底部穿過(guò)來(lái)，放上壓板用螺帽固定住壓板，這樣就能固定住鋼軌了，解釋一下為什么要用T型螺栓，用普通的螺栓在固定時(shí)擰螺母螺栓的桿體會(huì)隨著轉(zhuǎn)動(dòng)，T型螺栓就不會(huì)出現(xiàn)這種情況，從而使得軌枕在固定鋼軌時(shí)更牢靠。這種采用回收的聚乙烯制造的塑料軌枕的耐腐蝕性高于木枕三倍以上，而且在加工時(shí)更容易使其表面變“毛”，安裝在路基上不會(huì)滑動(dòng)。

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    永年縣協(xié)盈金屬制品有限公司為您講解水泥枕木制作產(chǎn)生氣泡的成因的工藝方面：

    進(jìn)行水泥澆筑時(shí)要通過(guò)振搗使骨料顆?；ハ嗫繑n緊密，將空氣帶著一部分水泥漿擠到上部，氣泡借助振動(dòng)力冒出是減少水泥氣泡的主要方法，而且振搗時(shí)間的長(zhǎng)短與氣泡的排除有直接的關(guān)系。

    振搗時(shí)間越長(zhǎng)，振動(dòng)頻率越大，水泥越密實(shí)。包括普通鋼筋混凝土軌枕、預(yù)應(yīng)力鋼弦混凝土軌枕、預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)鋼筋混凝土軌枕、雙桿式后張法預(yù)應(yīng)力混凝土軌枕和電熱后張法預(yù)應(yīng)力混凝土軌枕等。但時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，石子下沉、水泥漿上浮，會(huì)發(fā)生分層、泌水、離析現(xiàn)象，造成生產(chǎn)出的軌枕在溫度降低時(shí)，底部的砂漿層大面積開(kāi)裂，同時(shí)對(duì)模具的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性有更高的要求。振搗時(shí)間過(guò)短，骨料顆粒還沒(méi)有靠攏緊密，不能將水和多余的空氣排出，達(dá)不到密實(shí)的目的。