運費計算辦法：

整車貨物運費=（基價1 基價2×運價里程）×計費重量

零擔貨物運費=（基價1 基價2×運價里程）×計費重量

集裝箱貨物運費=（基價1 基價2×運價里程）×箱數(shù)

2. 雜費

雜費應按實際發(fā)生的項目和當日實行的費率,根據(jù)《鐵路貨物運價規(guī)則》中的費率向托運人、收貨人核收。每項雜費的尾數(shù)不足1角時按四舍五入處理。各項雜費凡不滿一個計算單位，均按一個計算單位計算（另定者除外）。

現(xiàn)行雜費種類詳見《鐵路貨物運價規(guī)則》。

鐵路運輸企業(yè)從接收貨物時起,至將貨物交付收貨人時止，對保價運輸貨物發(fā)生的損失承擔賠償責任。但由于下列原因造成保價貨物損失的,鐵路運輸企業(yè)依法不承擔賠償責任：

不可抗力；

貨物本身的自然屬性，或者合理損耗；

托運人（含押運人）、收貨人的過錯。

貨物托運人或收貨人向鐵路運輸企業(yè)提出賠償要求的有效期限為180日。有效期限起算：貨物損失時為鐵路運輸企業(yè)交給貨運記錄的次日；逾期未到的，為運到期限期滿后的第31日。鐵路運輸企業(yè)在運到期限期滿后，經(jīng)過30日仍不能交付的貨物，托運人或收貨人可按全部滅失向鐵路運輸企業(yè)提出賠償要求。

1.貨物裝載的寬度和高度有何原則規(guī)定？

答： 貨物裝載的寬度和高度，除超限貨物外不得超過機車車輛限界和特定區(qū)段裝載限制。

2.什么是貨運事故？

答： 貨物在鐵路運輸過程中（含交付完畢后點回保管）發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞、以及嚴重的辦理差錯，在鐵路內(nèi)部均屬貨運事故。

3.貨車應怎樣正確施封？

答： 施封的貨車，應使8號或10號鍍鋅鐵線將兩側(cè)車門上部門扣和門鼻擰固并剪斷燕尾，在每一車門下部門扣處各施施一枚。 施封后需對施的鎖閉狀態(tài)進行檢查，確認落鎖有效，車門不能拉開。 在貨物運單、貨車裝載清單或貨運封套記明F及施號碼。

對空敞車、棚車車門狀態(tài)不良的如何處理？

答： 對空敞車、棚車車門變形，無法關(guān)閉的用鐵線擰固，對關(guān)閉不上，危及行車安全的及時甩車處理。

什么是危險貨物？

答： 在鐵路運輸過程中，凡具有，、腐蝕、、性等特性，在運輸、裝卸和儲存保管過程中，容易造成人身傷亡和財產(chǎn)毀損而需要特別防護的貨物，均屬危險貨物。

軍運號碼的組成是如何規(guī)定的？

答： 軍運號碼由阿拉伯數(shù)字組成。 人員運輸號碼為6位整數(shù)。 物資運輸號碼由分數(shù)組成。 分子是兩位數(shù)的為一般運輸，分子是三位數(shù)的為重點和特殊運輸，軍運號碼由總后軍交部統(tǒng)一編制，下達和更換。