空調(diào)高壓管及低壓管檢漏

氣泡檢漏法就是在被檢件內(nèi)充入一定壓力的示漏氣體，然后放到液體中，如果有漏孔存在，氣體就會通過漏孔進(jìn)入周圍的液體形成氣泡，從而確定漏孔位置。B2：若A1檢測通過，放掉氮?dú)?-----對工件抽真空------真空箱內(nèi)的氦氣本底抑零-----工件內(nèi)充入氦氣-------真空模式，微漏檢測。同時根據(jù)充入氣體的壓力，氣泡形成的速率（每秒鐘形成的個數(shù)）、大?。馀葜睆剑?，結(jié)合氣體液體的性質(zhì)來大致估算漏孔的漏率。如果和螺桿真空泵廠家小編一樣有過修補(bǔ)車胎的經(jīng)歷，應(yīng)該就會發(fā)現(xiàn)這和以前找尋車內(nèi)胎漏氣點(diǎn)的方法是差不多的，只不過那時充入的是普通空氣，利用的就是常見的自來水，也不需要對漏氣程度進(jìn)行量化。氣泡檢漏法方法簡單、直觀、經(jīng)濟(jì)，但因為需要往被檢件內(nèi)充入氣體，所以適用于能承受正壓的被檢件的氣密性檢驗。

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氧撿漏介紹

容器或器件的器壁因材料本身缺陷或焊縫、機(jī)械連接處存在孔洞、裂紋或間隙等缺陷，外部大氣通過這些缺陷進(jìn)入系統(tǒng)內(nèi)部，致使系統(tǒng)、容器或器件達(dá)不到預(yù)期的真空度，這種現(xiàn)象稱為漏氣。B1：若A1檢測不通過，則系統(tǒng)報警，大漏工件序號顯示-----檢測程序中止。造成漏氣的缺陷稱為漏孔。漏孔尺寸微小、形狀復(fù)雜，無法用幾何尺寸表示，因此在真空技術(shù)中用漏率來表示漏孔的大小。漏率是指單位時間內(nèi)漏入系統(tǒng)的氣體量，其單位為帕·米3/秒（Pa·m3/sec）或托·升/秒（Torr·L/sec）。

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真空檢漏技術(shù)

真空檢漏技術(shù)就是用適當(dāng)?shù)姆椒ㄅ袛嗾婵障到y(tǒng)、容器或器件是否漏氣、確定漏孔位置及漏率大小的一門技術(shù)，相應(yīng)的儀器稱為檢漏儀。電子檢漏產(chǎn)品容易損壞，維護(hù)復(fù)雜，容易受到環(huán)境化學(xué)品如油、廢氣的影響，不能準(zhǔn)確定位漏點(diǎn)。在真空系統(tǒng)、容器、器件制造過程中借助真空檢漏技術(shù)確定它們的真空氣密性、探查漏孔的位置，以便采取措施將漏孔封閉從而使系統(tǒng)、容器、器件中的真空狀態(tài)得以維持。

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氧撿漏簡介

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漏孔就是真空容器的孔洞和孔隙。但泄漏也可能表現(xiàn)為多孔性，這種情形通常涉及大量且非常小的泄漏點(diǎn)，而這些泄漏點(diǎn)又共同夠起更大的泄漏。容器內(nèi)外的壓力差會使氣體通過漏孔從容器的一側(cè)通向大氣側(cè)。漏孔一般很微小，實際上不能測出漏孔的具體大小，所以漏孔大小都用漏率（在規(guī)定的條件下氣體流過漏孔的流量）來表示。漏孔兩側(cè)存在著壓力差，即可利用氣體流動引起的效應(yīng)來檢漏。為便于檢漏和易于檢測出漏孔的位置，一般盡可能縮小檢測的面積范圍，所以先側(cè)重于對零部件的檢漏。零部件經(jīng)過嚴(yán)格的檢漏，組裝后就可避免漏氣。