免維護(hù)鉛酸蓄電池英文為 Valve Regulated Lead Battery(簡稱VRLA電池），其基本特點(diǎn)是使用期間不用加酸加水維護(hù)，電池為密封結(jié)構(gòu)，不會(huì)漏酸，不會(huì)排酸霧，電池蓋子上設(shè)有單向排氣閥（又叫安全閥），該閥的作用是當(dāng)電池內(nèi)部氣體壓力超過一定值，安全閥自動(dòng)打開，排出氣體，然后自動(dòng)關(guān)閉，常規(guī)狀態(tài)下安全閥是密閉的。B、市電模式下測量：電池組中各個(gè)電池端的充電電壓，若其中一個(gè)或多個(gè)電池的充電電壓顯明高于或低于其他電壓，判定電池老化。

VRLA電池與傳統(tǒng)鉛酸蓄電池的區(qū)別是，傳統(tǒng)蓄電池非密封，由于揮發(fā)、反應(yīng)等過程，電池會(huì)失酸失水，需要定期加酸加水，常見的傳統(tǒng)蓄電池就是汽車蓄電池，生活中叫做電瓶來的。

2、免維護(hù)鉛酸蓄電池的分類？

分AGM（普通型）與GEL（膠體）兩類；AGM采用玻璃纖維棉（Absorbed Glass MAT)做隔膜,電解液吸附在極板與隔膜中，貧液式設(shè)計(jì)，電池內(nèi)無流動(dòng)電解液。GEL（膠體）采用二氧化硅做凝固劑，電解液吸附在極板和膠體內(nèi)，使用環(huán)境適應(yīng)性更強(qiáng)。若有新型的蓄電池與傳統(tǒng)蓄電池設(shè)計(jì)為并聯(lián)配置的話，就可以瞬時(shí)釋放大電流，從而解決因低溫啟動(dòng)設(shè)備困難問題，同時(shí)大大延長傳統(tǒng)蓄電池的使用壽命。

區(qū)別（從應(yīng)用角度講）：

AGM：一般壽命5-12年，溫度適用-15度到40度之間，價(jià)格適中，大電流放電好，浮充使用好；

GEL：一般壽命8-15年，溫度適用-25度到60度之間，價(jià)格高于AGM，大電流一般；

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物理性檢查項(xiàng)目

(1)檢查極柱、連接條是否清潔，有否氧化或腐蝕現(xiàn)象，如情況嚴(yán)重，應(yīng)作清潔及降阻處理。

(2)檢查連接處有無松動(dòng)，如有，應(yīng)緊固。

(3)檢查蓄電池極柱有否爬酸、漏液，安全閥周圍是否有酸液逸出。

(4)檢查蓄電池殼體有無損傷、滲漏和變形，極柱有無損傷、變形。

(5)檢查蓄電池及連接處溫升有無異常。

7)相關(guān)參數(shù)設(shè)置的檢查和調(diào)整

(1)根據(jù)蓄電池的技術(shù)參數(shù)和現(xiàn)場環(huán)境條件，檢查蓄電池的浮充、均充電壓、浮充電流是否正常，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理。

(2)檢測蓄電池組的充電限流值設(shè)置是否正確，發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)調(diào)整。

(3)檢測蓄電池組的告警電壓(低壓告警、高壓告警)設(shè)置是否正確，發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)調(diào)整。

(4)如設(shè)有蓄電池組脫離負(fù)載裝置，應(yīng)檢測蓄電池組脫離電壓設(shè)置是否準(zhǔn)確，發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)調(diào)整。

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蓄電池的基本作用：啟動(dòng)車輛 并提供輔助電源

   車輛的電瓶，又稱為蓄電池，是一個(gè)將化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能的設(shè)備。它的作用是供給發(fā)動(dòng)機(jī)用電，當(dāng)車輛準(zhǔn)備發(fā)動(dòng)時(shí)，蓄電池會(huì)放電給起動(dòng)機(jī)提供電力，并由起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)飛輪、曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而發(fā)動(dòng)車輛。若充電過量，則蓄電池電氣性能雖然好，但也會(huì)縮短它的使用壽命，所以新蓄電池要小心謹(jǐn)慎地進(jìn)行初充電。在發(fā)動(dòng)機(jī)供電不足或者未啟動(dòng)時(shí)為車內(nèi)用電器如音響系統(tǒng)、照明系統(tǒng)等提供電源，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)開始正常供電之后，蓄電池則會(huì)收集并儲(chǔ)存電能，以備日后使用。

汽車用蓄電池大致可分為：免維護(hù)和鉛酸蓄電池（非免維護(hù)）兩類    蓄電池主要分為鉛酸蓄電池、干荷蓄電池和免維護(hù)蓄電池三類。其中在我們大家比較熟悉的乘用車上使用的蓄電池基本就是鉛酸蓄電池與免維護(hù)蓄電池這兩類。傳統(tǒng)蓄電池的工作原理及缺陷：2013年以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的設(shè)備主要采用傳統(tǒng)蓄電池作為啟動(dòng)電源，由于傳統(tǒng)蓄電池受使用壽命、存放時(shí)間、環(huán)境溫度等因素的限制，會(huì)導(dǎo)致儲(chǔ)量降低或內(nèi)阻過大而失效，從而無法實(shí)施啟動(dòng)。目前市場上銷售的大部分車型都采用了免維護(hù)蓄電池。鉛酸蓄電池