土工格室施工的注意事項(xiàng)：

1、錨桿成孔位置，必須位于格室對(duì)角上方，以保證格室重量能傳到錨桿上。  

2、格室與格室之間必須完全連接，以形成片，連成一個(gè)整體。  

3、為防止水流對(duì)格室的沖刷，在坡頂建筑一道防水埂，防止雨水從坡頂灌入沖毀格室和對(duì)排水不暢通處，及時(shí)疏通。

土工格室主要應(yīng)用于以下邊坡防護(hù)與綠化工程：用于穩(wěn)固鐵路路基；用于穩(wěn)固公路路基；用于承受載重的堤防、擋墻；用于淺水河道治理；用于支撐管路及下水道；用于防止滑坡的受載重力的混合式擋墻；用于獨(dú)立墻、碼頭、防波堤等；用于沙漠、海灘和河床、河岸的治理。

錨桿框架梁內(nèi)設(shè)土工格室固上植草護(hù)坡

　　鋼筋混凝土樞架柏草護(hù)坡是指在邊坡上現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架，在框架內(nèi)固定土工格室，并在格室內(nèi)填土，掛三維網(wǎng)噴播植草綠化從而可在較陡的挖方邊坡上培土約20cm厚，以達(dá)到護(hù)坡綠化的目的。它同漿砌片石骨架植草護(hù)坡類似:區(qū)別在于鋼筋棍凝土對(duì)邊坡的加固作用更強(qiáng)。

　　一般而言，該方法適用于各類邊坡，但由于造價(jià)高，僅在那些淺層穩(wěn)定性差且難以綠化的高陡巖坡和貧瘠土坡中采用。該方法利用錨桿樞架梁來(lái)加固不穩(wěn)定的邊坡坡面，采用上工格室來(lái)確保客上的穩(wěn)定及與母巖的牢固結(jié)合、因此適用于高陡邊坡。

　　施工方法

　　整平坡面至設(shè)計(jì)要求并清除坡面危石——澆筑鋼筋混凝一框架——展開(kāi)土工格室并與錨梁上鋼筋、箍筋綁扎牢靠——在格室內(nèi)填上(填上時(shí)應(yīng)防止格室脹肚現(xiàn)象)——在坡面采用人工或機(jī)械噴播營(yíng)養(yǎng)土1cm-2cm，以覆蓋土工格室及框架——從上而下掛鋪三維植被網(wǎng)并與上土格室上土工繩綁扎牢固——將混有草種、肥料等的混合料用液壓噴播法均勻噴撒在坡面上——覆蓋土工膜并及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)邊坡、直至植草成坪。

基于彈性地基梁理論的土工格室加筋體變形分析

　　在土工格室處理軟土路基加固機(jī)制研究的基礎(chǔ)上，針對(duì)土工格室加筋體的受力變形特點(diǎn)，將格室體視為置放于Winkler地基上的連續(xù)長(zhǎng)梁，基于傳統(tǒng)的彈性地基梁理論，建立考慮水平摩阻力影響的土工格室加筋體的撓曲變形微分方程，并給出其冪級(jí)數(shù)解答，從而得到了土工格室加筋體在集中荷載作用下的變形計(jì)算方法，為土工格室加固處理后的軟土路基沉降計(jì)算提供了依據(jù)。理論與試驗(yàn)結(jié)果對(duì)比分析表明，在格室體變形分析中不計(jì)水平摩阻力的影響將夸大格室體在荷載作用下的豎向變形，計(jì)入水平摩阻力影響后理論與實(shí)測(cè)曲線吻合更好。

　　近年來(lái)，土工格室因能有效解決軟土地基不均勻沉降問(wèn)題而在公路、鐵路等軟基加固工程中得到了廣泛應(yīng)用。但由于其作用機(jī)制復(fù)雜，理論研究尚處于發(fā)展階段，其變形計(jì)算尚無(wú)統(tǒng)一方法。

　　為此，國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)土工格室加筋體的變形計(jì)算進(jìn)行了較深入的研究，取得了一些成果，但仍存在許多問(wèn)題與不足。張志國(guó)等視土工格室加筋體變形為平面應(yīng)變問(wèn)題，基于彈性地基梁理論得到了格室體變形計(jì)算的解答。但對(duì)于土工格室加筋體而言，由于筋土彈性模量差異很大，受荷時(shí)彼此間產(chǎn)生水平向相互錯(cuò)動(dòng)的趨勢(shì)，從而導(dǎo)致在筋土界面產(chǎn)生較大的摩阻力，該水平摩阻力將影響格室體的內(nèi)力分布及豎向變形的大小。而上述方法忽略了筋土界面的水平摩阻力，故無(wú)法反映土工格室加筋體的受力機(jī)制。為此，殷建華、談至明、張福海等對(duì)傳統(tǒng)的彈性地基梁理論進(jìn)行改進(jìn)，在土工格室加筋體的豎向變形分析中考慮了水平摩阻力的影響，取得了良好的效果，但這些方法仍存在一些不足：（1）只給出了格室體在無(wú)限或半無(wú)限假定條件下的具體解答；（2）未給出格室體荷載作用下變形計(jì)算的有限長(zhǎng)梁具體解答；（3）不能反映筋材拉力沿軸向變化實(shí)際情況。

　　針對(duì)車(chē)輛荷載引起的高速公路軟基沉降量在公路工后沉降中占有較大的比重、筋材的實(shí)際長(zhǎng)度是個(gè)有限值以及荷載作用下土工格室加筋體的拉力中間大兩端小等特點(diǎn)，擬基于傳統(tǒng)Winkler地基模型，提出一種更符合實(shí)際的土工格室加筋體在集中荷載作用下?lián)锨冃渭案鹘孛鎯?nèi)力的計(jì)算方法。

　　在土工格室處理軟土路基加固機(jī)制研究的基礎(chǔ)上，針對(duì)格室體的受力特點(diǎn)，將其簡(jiǎn)化為置放于Winkler地基上的連續(xù)長(zhǎng)梁，給出了格室體在集中荷載作用下的變形計(jì)算方法，為土工格室加固處理后的軟土路基沉降計(jì)算提供了可靠依據(jù)。法基于傳統(tǒng)的彈性地基梁理論，但可考慮筋土界面水平摩阻力的影響，更符合格室體受力變形的實(shí)際情況。理論與試驗(yàn)結(jié)果對(duì)比分析表明，在格室體變形分析中不計(jì)水平摩阻力的影響將夸大格室體在荷載作用下的豎向變形。本文方法計(jì)入了水平摩阻力的影響，在線彈性階段與實(shí)測(cè)值吻合較好。但因基于線彈性假定，故在彈塑性階段尚存在偏差，而且偏差將隨荷載的增大而增大，如何在分析中考慮地基土體的非線性特性等尚有待進(jìn)一步研究。