隨著汽車功能的增加，電子控制技術(shù)的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，汽車上的電路數(shù)量與用電量顯著增加,線束也就變得越粗越重。這是需要解決的大問題，如何使大量線束在有限的汽車空間中如何更有效合理布置，使汽車線束發(fā)揮更大的功能，已成為汽車制造業(yè)面臨的問題。
青島宏順興工貿(mào)有限公司 是青島市生產(chǎn)汽車用線束總成的專業(yè)廠家，是通過TS16949質(zhì)量管理體系認證的專業(yè)線束配套供應商。

1、整車布置上設(shè)置滴水點
2、扎帶選用
對于線束固定在外界直接相連的車身鈑金上時，優(yōu)先考慮不在車身上開孔，盡量選用車身起螺柱使用卡螺柱型的扎帶進行固定，如果實在是受其他限制的話，需選用防水型扎帶進行固定。

3、汽車線束防水插件的使用
4、線束打卡點與端子壓接處的防水
5、過孔防水

青島宏順興工貿(mào)有限公司 2001年年改制為民營企業(yè)，他的前身是創(chuàng)建于1980年9月的青島黃海配件廠，是青島市生產(chǎn)汽車用線束總成的專業(yè)廠家。

青島宏順興工貿(mào)有限公司 二零零一年改制為民營企業(yè)，他的前身是創(chuàng)建于一九八零年九月的青島黃海配件廠，是青島市生產(chǎn)汽車用線束總成的專業(yè)廠家。

汽車線束在組裝過程中要遵循的一些原則：

      插接件布置在容易發(fā)現(xiàn)的位置、布置在手和工具容易操作的位置.為了便于檢查、維修,需要按照實際組裝情況考慮電器件所帶導線的長度.如果電器件安裝在表面易操作的位置,可以省去導線直接將插接件連接到部件上;若電器件安裝位置比較隱蔽,且后期維修拆卸困難時,可以按照需要將電器件所帶的導線長度適當增加,使插接件的布置在便于檢查維修的位置.

　　在實際的操作過程中,我們除了按照這五點注意來進行線束組裝工作,還要不斷的發(fā)現(xiàn)問題,研究出更多的方法來解決線束組裝中可能出現(xiàn)的隱患.

　　組裝時不要把線束拉的太緊(尤其在橫向布置線束),避免行駛車輛在顛簸狀態(tài)下,引起線束固定點位置錯動,導致兩固定點之間距離瞬間增大,從而拉長線束造成線束內(nèi)部接點拉脫/虛接、導線參數(shù)變化,甚至拉斷導線.

　　線束組裝后,周圍要有足夠的間隙通過,保證不被其它部件壓到、不被其它部件及其緊固件絆到.避免線束絕緣層被夾斷、磨損或破列引起接地等故障.

　　不在臨近位置布置型號和顏色均相同的插接件.避免組裝過程中出現(xiàn)誤插,損壞線束和用電器.