復(fù)卷機(jī)調(diào)整主機(jī)變速箱的內(nèi)部齒鏈和外部鏈條，使得整機(jī)的傳動(dòng)愈加安穩(wěn)。衛(wèi)卷紙復(fù)卷機(jī)運(yùn)行時(shí)是經(jīng)過主動(dòng)加減速程序來操控頻繁的啟停，而且完結(jié)主動(dòng)修邊封尾及換卷動(dòng)作，因而對變速箱傳動(dòng)速比的安穩(wěn)性要求較高。經(jīng)過張緊其內(nèi)部齒鏈和外部鏈條能夠避免鏈條的打滑及跳齒，使得速比在頻繁的加減速時(shí)愈加安穩(wěn)。張緊后的齒鏈上邊線用東西能夠上下?lián)軇?dòng)的幅度約5~8毫米為宜。機(jī)臺(tái)的上下極點(diǎn)（上下模）肯定不能直接碰在一起，應(yīng)該要在其中方式絕緣物品，否則可能損壞機(jī)器。

東莞市博興機(jī)械有限公司創(chuàng)立于1999年，專門生產(chǎn)制造膠粘帶、薄膜行業(yè)的機(jī)械設(shè)備；經(jīng)多年發(fā)展積累了寶貴的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，并取得了多項(xiàng)國家。

復(fù)卷機(jī)作為衛(wèi)卷出產(chǎn)線設(shè)備的第l一站，復(fù)卷機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況杰出與否直接影響后加工衛(wèi)卷紙的質(zhì)量及出產(chǎn)功率。復(fù)卷機(jī)要能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，而且處于杰出的出產(chǎn)狀況，除了各部件杰出無損壞之外，整機(jī)傳動(dòng)速比的合理調(diào)整及操控非常重要。  復(fù)卷機(jī)出產(chǎn)時(shí)原紙紙幅經(jīng)過五道傳動(dòng)壓輥及皮帶傳送，即送紙皮帶、弧形輥、后壓紙輥、前壓紙輥、收卷輥等。每一幅原紙都較薄，伸長率有限，傳動(dòng)速比不穩(wěn)定的情況下，紙幅在復(fù)卷機(jī)不斷的加減速運(yùn)轉(zhuǎn)中易起皺及被拉斷。合理的調(diào)整和操控各傳動(dòng)輥及送紙皮帶線速度可以大大的減少紙幅被拉斷的現(xiàn)象。依照主動(dòng)化程度的不同，衛(wèi)生紙復(fù)卷機(jī)分為全主動(dòng)衛(wèi)生紙復(fù)卷機(jī)和半主動(dòng)衛(wèi)生紙復(fù)卷機(jī)。

復(fù)卷機(jī)操作的后續(xù)預(yù)備介紹

開機(jī)前有必要先宣布開機(jī)信號，承認(rèn)無誤，方可開機(jī)。

卸紙時(shí)，把卸紙架要翻至90度作為安全板，紙輥前后不許站人。 

工作時(shí)應(yīng)會(huì)集精力，留意調(diào)查設(shè)備工作狀態(tài)和紙幅張力的狀況.復(fù)卷機(jī)工作中呈現(xiàn)雙胞胎紙卷，有必要停機(jī)處理，任何人不得翻越復(fù)卷機(jī)的安全欄桿。 

在卸紙過程中，不允許任何人停留在卸紙臺(tái)的不安全區(qū)域。 

要經(jīng)常查看復(fù)卷機(jī)風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域處安頓的光電管是否無缺，以防不測。 

運(yùn)用行車時(shí)，要嚴(yán)厲按《行車安全操作規(guī)程》履行。 

工作中操作者禁止爬到機(jī)架或安全罩上，也禁絕歪斜或折腰進(jìn)入卷紙機(jī)傳動(dòng)部位及其它風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)。

帶紙時(shí)，分切刀未停止?jié)L動(dòng)前，禁絕進(jìn)行帶紙操作。引紙操作要會(huì)集留意力，預(yù)防手、衣服卷進(jìn)設(shè)備中形成人身事故。 

開機(jī)前有必要有高度的安全責(zé)任感，會(huì)集精力，認(rèn)真操作。機(jī)器在工作中，一定要有人在操作臺(tái)，不得隨意脫離操作臺(tái)，以防意外。 

禁止在底輥入口處理堵紙及用鏟刀去刮除輥面積垢.如遇工藝中呈現(xiàn)的問題有必要停機(jī)后處理。