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發(fā)布時(shí)間:2020-09-07 19:04  






汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)電液轉(zhuǎn)換器故障分析及措施

眾誠(chéng)思安——專業(yè)代理電液轉(zhuǎn)換器,以下信息由眾誠(chéng)思安科技有限公司為您提供。汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)電液轉(zhuǎn)換器故障分析及措施眾誠(chéng)思安——專業(yè)代理電液轉(zhuǎn)換器,以下信息由眾誠(chéng)思安科技有限公司為您提供。
      合成氣壓縮機(jī)汽輪機(jī)的調(diào)速系統(tǒng) 分復(fù)雜,膨響汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速下隔,進(jìn)南導(dǎo)致壓縮機(jī)防哨振打開(kāi)的因素很名,對(duì)汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的故障進(jìn)行了調(diào)查、分析,確認(rèn)了事故原因,消除了故障。結(jié)合汽輪機(jī)的控制原恩,壓縮機(jī)防嘴報(bào)閥打開(kāi)的事故特點(diǎn),如V2 網(wǎng)在開(kāi)大的過(guò)程中,汽輪幾的抽汽量不降反升,認(rèn)為12閥控制系統(tǒng)存在故障,進(jìn)步對(duì) v2阿控制系統(tǒng)酬試,查出電液轉(zhuǎn)換 器間服話痛的位移量及v2網(wǎng)的提升量過(guò)小,v2 閥的實(shí)際開(kāi)度與輸人指令相比存在嚴(yán)“重偏能。大約為輸入指令的1/3,對(duì)電液轉(zhuǎn)換器測(cè)試發(fā)現(xiàn)其內(nèi)部一組線圈短路。采取更換電液轉(zhuǎn)換器信號(hào)線。對(duì)vI閥和v2姆控制系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試,使敞障消除,同時(shí)提出了進(jìn)一步防能措施。 電液轉(zhuǎn)換器內(nèi)組線團(tuán)規(guī)路是造成汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速降下,壓縮機(jī)防啃打開(kāi)的根本原因。



電液轉(zhuǎn)換器的結(jié)構(gòu)和工作原理 

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      它是由一套交流 直流充電 交直流逆變裝置構(gòu)成。UPS中的蓄電池在市電正常供電時(shí)處于充電狀態(tài)。當(dāng)控制信號(hào)改變極性,則伺服閥控制的負(fù)載油路的高壓油路和回油路對(duì)換,使作動(dòng)筒運(yùn)行改變方向。一旦市電中斷,蓄電池立即將儲(chǔ)存的直流電輸出給逆變器逆變成交流電供給計(jì)算機(jī)設(shè)備,保持對(duì)計(jì)算機(jī)設(shè)備供電的連續(xù)性。它是由一套交流 直流充電 交直流逆變裝置構(gòu)成。UPS中的蓄電池在市電正常供電時(shí)處于充電狀態(tài)。一旦市電中斷,蓄電池立即將儲(chǔ)存的直流電輸出給逆變器逆變成交流電供給計(jì)算機(jī)設(shè)備,保持對(duì)計(jì)算機(jī)設(shè)備供電的連續(xù)性。一般情況下,中小功率后備式UPS靠蓄電池維持供電的時(shí)間在10~30min左右。

1.交流濾波調(diào)壓回路

交流濾波回路主要是對(duì)輸入的交流電進(jìn)行濾波凈化,去掉電網(wǎng)中的干擾成分。并在一定范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)壓。

2.整流充電回路

整流充電回路是將交流整流成直流,經(jīng)充電電路給蓄電池充電,并向內(nèi)部提供所需的直流電。

3.蓄電池組電路

在中小型UPS中廣泛應(yīng)用的是M型密封電池,這是一種密封免維護(hù)電池。一般每節(jié)電池的額定電壓可為2V、4V、6V或12V,它們經(jīng)串并聯(lián)組成電池組在UPS中使用。


電液轉(zhuǎn)換器的工作原理 

動(dòng)圈式電液轉(zhuǎn)換器 動(dòng)鐵式電液轉(zhuǎn)換器 碟閥型電液轉(zhuǎn)換器 一、動(dòng)圈式電液轉(zhuǎn)換器 動(dòng)圈式電液轉(zhuǎn)換器主要由磁鋼、控制線圈、十字平衡活塞、控制套環(huán)、跟蹤活塞、節(jié)流套筒等部件組成。 當(dāng)電氣調(diào)節(jié)裝置輸出的電流被送入控 制線圈時(shí),安裝在磁鋼軛間隙內(nèi)的控制線 圈在磁場(chǎng)及電流作用下產(chǎn)生了移動(dòng)力,如 果電流增加,則線圈移位向下。由于控制套環(huán)改變了跟蹤活塞的控制噴油口a和b,使套環(huán)上邊緣的噴油口b開(kāi)度減小。由于控制 套環(huán)改變了跟蹤活塞的控制噴油口a和b, 使套環(huán)上邊緣的噴油口b開(kāi)度減小。這樣, 高壓油經(jīng)過(guò)跟蹤活塞的節(jié)流孔后再經(jīng)這兩 個(gè)噴油口排出的油量發(fā)生了變化,使活塞 下不的排油量增加,上部減少,改變了作 用在跟蹤活塞上、下面積上的油壓力使跟 蹤活塞下移。 活塞的位移使上部十字彈簧產(chǎn)生變形,所增加的彈簧力與線圈所受的電磁力平衡,控制線圈處于一個(gè)新的平衡位置。已經(jīng)下移的跟蹤活塞改變了其下凸肩所控制的脈沖油排油節(jié)流窗口。當(dāng)減小排油節(jié)流窗口時(shí),輸出的脈沖油就會(huì)增加。 二、動(dòng)鐵式電液轉(zhuǎn)換器 雙噴管型電液轉(zhuǎn)換器由控制線圈、可動(dòng)銜鐵、彈性管、擋板、噴管、斷流滑閥、反饋桿、固定節(jié)流孔、濾油器、外殼等主要零部件構(gòu)成。 三、碟閥型電液轉(zhuǎn)換器 閥位偏差信號(hào)電流輸入力矩電動(dòng)機(jī)后引起碟閥位移,碟閥漏油面積改變,從而從腔室H輸出的調(diào)節(jié)油壓改變。

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 電液轉(zhuǎn)換器元件電液伺服閥

力反饋式電液伺服閥的方框圖 電液伺服閥圖形符號(hào) 力矩馬達(dá) (力馬達(dá)) 液壓放大器 反饋機(jī)構(gòu) (平衡機(jī)構(gòu)) 二、電液伺服閥的組成 S S N N pS pS 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 pL, QL 1—信號(hào)線; 2—永磁體; 3—線圈; 4—銜鐵; 5—彈簧管; 6—噴嘴; 7—擋板; 8—反饋彈簧桿; 9—閥芯; 10—固定阻尼孔; 11—過(guò)濾器; 12—閥體 力反饋兩級(jí)電液伺服閥結(jié)構(gòu)原理圖 反饋機(jī)構(gòu)(或平衡機(jī)構(gòu)):使伺服閥的輸出壓力或流量與輸入 電氣控制信號(hào)成比例,使伺服閥本身成為閉環(huán)系統(tǒng) 平衡機(jī)構(gòu):用于單級(jí)伺服閥和兩級(jí)彈簧對(duì)中式伺服閥,通常為 各種彈性元件,為一力-位移轉(zhuǎn)換元件 力矩馬達(dá)(或力馬達(dá)):將電氣信號(hào)轉(zhuǎn)換為力矩或力 液壓放大器:控制流向液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)的流量或壓力 閥流量較大時(shí),采用兩級(jí)或三級(jí)電液伺服閥的形式。另外兩路高壓油分別流到閥套上被閥芯左、右兩凸肩蓋住的窗口處,而不能流入負(fù)載油路(與作動(dòng)筒相通的油路)。包括液壓前置級(jí)和功率級(jí) 液壓前置級(jí):?jiǎn)危p)噴嘴擋板閥、滑閥、射流管閥、射流元件 功率級(jí):滑閥 力反饋——反饋彈簧桿動(dòng)作示意圖 單級(jí)伺服閥:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉、輸出流量小、穩(wěn)定性差 三、電液伺服閥的分類(lèi) 1.按放大器的級(jí)數(shù)分: 兩級(jí)伺服閥:常用 三級(jí)伺服閥:兩級(jí)伺服閥 功率滑閥,電反饋,流量大于 200L/min 2.按一級(jí)閥(放大器)的結(jié)構(gòu)形式分: 滑閥、單(雙)噴嘴擋板閥、射流管閥、偏轉(zhuǎn)板射流閥 3.按反饋形式分: 位置反饋、負(fù)載流量反饋、負(fù)載壓力反饋 四、力矩馬達(dá) 電氣-機(jī)械轉(zhuǎn)換器 利用電磁原理工作 1.力矩馬達(dá)的分類(lèi)及要求 (1) 分類(lèi) 1)可動(dòng)件運(yùn)動(dòng)形式:直線位移式(力馬達(dá))、角位移式(力矩馬達(dá)) 2)可動(dòng)件結(jié)構(gòu)形式:動(dòng)鐵式(銜鐵)、動(dòng)圈式(控制線圈) 3)極化磁場(chǎng)產(chǎn)生的方式:非激磁式(控制線圈差動(dòng)連接)、固定電流激磁(激磁線圈,大的極化磁通,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,體積大)、永磁式(磁鐵,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、獲得的極化磁通小) (2)對(duì)力矩馬達(dá)的要求 1)產(chǎn)生足夠的力或行程,體積小、重量輕 2)動(dòng)態(tài)性能好、響應(yīng)速度快,直線性好、死區(qū)小、靈敏度高、磁滯小 4)特殊情況下,要求抗振、抗沖擊、不受環(huán)境溫度和壓力影響 2.力矩馬達(dá)工作原理 永磁動(dòng)鐵式力矩馬達(dá) 用彈簧管支承銜鐵的力矩馬達(dá) 1——彈簧管,2——液壓放大元件 用彈簧管支承銜鐵的力矩馬達(dá) 1——彈簧管,2——液壓放大元件 在零位時(shí),銜鐵正好處于四個(gè)氣隙的中間位置,彈簧管也正好在正中零位。當(dāng)輸入?i而產(chǎn)生電磁力矩后,電磁力矩使銜鐵偏轉(zhuǎn),彈簧管也受力歪斜變形,作用在銜鐵上的電磁力矩與彈簧管變形時(shí)的彈性力矩平衡,也就是電磁力矩Td通過(guò)彈簧管彎曲變形而轉(zhuǎn)化為銜鐵的角位移。

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