輸送的介質(zhì)對渣漿泵的影響

渣漿泵作為固體物料水力輸送的動力源，廣泛應(yīng)用在冶金、、水利和輕工等部門。由于輸送的介質(zhì)為固液混合物，其所面臨的問題也是比較突出的，諸如效率較低，磨蝕嚴(yán)重等。從以上公式可以看出，這兩種表示方法未考慮輸送介質(zhì)密封的影響，只適合清水，不適合漿體。葉輪是固液兩相流離心泵內(nèi)磨損嚴(yán)重的零件，而葉輪出口處又是葉輪中磨損嚴(yán)重位置之一，磨損后的出口端部極薄，呈鋸齒狀。葉片工作面與后蓋板相交的棱角處有很深的條形溝紋。葉片非工作面上有凹凸不平的麻坑，但相對工作面磨痕較淺。葉片人口附近有帶形凹坑，個別凹坑很深甚至使后蓋板洞穿而導(dǎo)致葉輪失效。渣漿泵葉輪前后蓋板內(nèi)表面有?；?，除靠近葉片工作面位置外，磨損較輕；外表面光滑、有均勻磨損痕跡。

根據(jù)數(shù)值篩選合適的渣漿泵

根據(jù)效率數(shù)值篩選合適產(chǎn)品。在得到不同生產(chǎn)廠家選出的多種產(chǎn)品型號數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上，為了節(jié)能可根據(jù)不同的效率數(shù)值進(jìn)行篩選。因此要經(jīng)常檢查軸承冷卻水壓力及流量是否合適，一般渣漿泵冷卻水壓力為0．05-0．2MPa，冷卻水流量為1-3m／h，及時更換結(jié)垢的冷卻器，在泵起動前開啟冷卻水將壓力調(diào)整到規(guī)定值，定期檢查軸承溫升(為35％)，最0高溫度不得大于75％。將效率低的產(chǎn)品類型篩選掉。此時值得注意的是：應(yīng)盡可能多保留一些不同過流部件材料的產(chǎn)品備選。經(jīng)過這樣篩選后，留下可用的渣漿泵生產(chǎn)廠家及其產(chǎn)品規(guī)格。
      從實用出發(fā)確定出具體規(guī)格型號的產(chǎn)品。為了使渣漿泵長期穩(wěn)定運行，所選泵的轉(zhuǎn)速越低、過流部件材料越耐磨意味著渣漿泵的使用壽命越長。在實際應(yīng)用中并非每種工況均使用0低轉(zhuǎn)速、耐磨材料的產(chǎn)品。這樣的產(chǎn)品往往是體積大、價格高，配套驅(qū)動設(shè)備的價格也高，設(shè)備整體基礎(chǔ)占地面積大，工程初期設(shè)備、基建投資大。從節(jié)能（資）及實用角度出發(fā)，既考慮產(chǎn)品有較長的使用壽命，同時又顧忌工程的投資。

渣漿泵的吸入條件

選擇合適的吸入條件，是保證渣漿泵能正常工作的關(guān)鍵。渣漿泵抽送漿體時，系統(tǒng)中任何一點壓力決不允許低于該溫度下的液體汽化壓力。下面給大家介紹下深井潛水泵的接線方法：1、剝?nèi)ド罹秒娎|的外層護(hù)套及主絕緣層，露出銅線35-40mm，將靠近線芯部分的橡膠修成錐形，把線芯上的氧化層打磨干凈，并用酒精（鹽酸）擦凈線芯及待包扎的絕緣層、護(hù)套層并使其自然干燥。因此，必須保證在渣漿泵的吸入口有足夠的絕0對壓力，使?jié){體能客服吸入口、吸入管道和葉輪入口等處的壓力損失，并使?jié){體連續(xù)不斷地送入葉輪。若進(jìn)入葉輪時有氣蝕發(fā)生或吸入大量空汽泡，則漿體連續(xù)性就會遭到破壞；若入口管路或葉輪被堵塞，同樣會阻止大量的漿體進(jìn)入。兩者均會導(dǎo)致渣漿泵產(chǎn)生氣蝕，不能正常工作。故障的典型現(xiàn)象是：流量不足，間斷出水，渣漿泵內(nèi)有噪聲或渣漿泵產(chǎn)生振動。
      所謂渣漿泵的氣蝕，就是流動的液體產(chǎn)生氣泡并隨后而對零件產(chǎn)生侵蝕的現(xiàn)象。氣蝕分兩種：一是低壓（低于大氣壓）真空氣蝕；二是渣漿泵吸入空氣泡的氣蝕。為防止低壓真空下發(fā)生汽蝕，選用渣漿泵時，要充分考慮渣漿泵的氣蝕余量與裝置氣蝕的適應(yīng)性。當(dāng)渣漿泵的氣蝕余量小于系統(tǒng)允許的氣蝕余量時，則不會發(fā)生汽蝕，反之就會產(chǎn)生。

渣漿泵葉輪表層加工后的殘余應(yīng)力

    渣漿泵葉輪表面層經(jīng)機(jī)械加工后產(chǎn)生了復(fù)雜的殘余應(yīng)力，主要是由之前說過的三個方面綜合作用而得到的結(jié)果，當(dāng)然，可能在一定條件下其中一種或兩種原因起主導(dǎo)作用，如在切削加工中當(dāng)產(chǎn)生的切削熱不高，而葉輪表面層中又沒有產(chǎn)生熱塑性變形，在這種情況下就是以冷塑性變形為主，這時表面層中將產(chǎn)生殘余壓應(yīng)力?？偠灾?，由于渣漿泵用水過多且無法調(diào)節(jié)，不僅造成大量水資源浪費而且增加系統(tǒng)的能耗，威脅整個除灰系統(tǒng)的穩(wěn)定運行，因此有必要對渣漿泵進(jìn)行技改降低泵的流量使其穩(wěn)定運行且節(jié)能降耗。而當(dāng)切削熱較高甚至在渣漿泵葉輪表面層中產(chǎn)生熱塑性變形，這時，因熱塑性變形產(chǎn)生的拉應(yīng)力與冷塑性變形產(chǎn)生的壓應(yīng)力將相互抵消一部分，如果是冷塑性變形占著主導(dǎo)地位，渣漿泵葉輪的表面層將產(chǎn)生殘余拉應(yīng)力。在磨削時一般因磨削熱較高，經(jīng)常以金相變形與熱塑性變形而產(chǎn)生的拉應(yīng)力為主，因此，渣漿泵葉輪的表面層經(jīng)常帶有殘余拉應(yīng)力。