氣體管路要求

引到工作臺的氣體管路要安裝單獨(dú)的控制閥。工作臺上要均勻排放各種氣體的控制閥門。在氦氣管路前面建議安裝氣體凈化裝置。每隔1.5米左右，氣體管路就需要有支架。另外根據(jù)氣體管路彎曲的半徑，設(shè)置合適的支架位置。所有彎曲處都要有支撐。氣體管路所有的支架都要進(jìn)行鍍鋅防腐處理。

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實(shí)驗(yàn)室供氣方式

實(shí)驗(yàn)室供氣方式：分散供氣、集中供氣

分散供氣：氣瓶或氣體發(fā)生器放在儀器分析室內(nèi)，接近用氣點(diǎn)。安全性欠佳，要求采用防爆氣瓶柜，帶報警和排風(fēng)功能。

集中供氣：包括匯流排、輸氣管線部分、二次調(diào)壓分流部分、終端部分。

如何對智能氣路系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)？

停機(jī)后應(yīng)及時將儲氣筒內(nèi)的油污和水放凈，以防進(jìn)入 氣路管道。及時檢查潤滑油的油位，若過低應(yīng)及時添加，潤滑 油推薦80h-100h更換一次，若工作環(huán)境惡劣，要縮短換油周 期。潤滑油選用40CD柴機(jī)油即可?？諝鉃V芯應(yīng)每隔50h清洗一 次，清洗無效時要及時更換（紙質(zhì)濾芯的清洗，用壓縮空氣由 內(nèi)向外吹凈即可；若為海綿填充濾芯，用去污劑清洗風(fēng)干即 可）。對于空氣濾芯不容忽視，空氣濾芯過臟會導(dǎo)致進(jìn)入壓縮 汽缸內(nèi)的空氣含有過多的浮塵，加速空汽缸和活塞環(huán)的磨損， 并且容易形成積炭影響進(jìn)排氣閥的密封性。嚴(yán)重時還會引發(fā)拉缸、竄氣造成潤滑油的污染， 影響潤滑效果。竄氣的同時還會產(chǎn)生上油現(xiàn)象，汽缸壁與活 塞環(huán)的間隙過大，被污染的潤滑油會竄入壓縮室內(nèi)并形成油 霧，從而污染了壓縮空氣。

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