倉(cāng)儲(chǔ)貨架是存儲(chǔ)設(shè)備，是基于包裝、運(yùn)輸、裝卸、分揀、信息管理是物流的六大基本功能。隨著倉(cāng)儲(chǔ)貨架行業(yè)的不斷發(fā)展，越來(lái)越多的行業(yè)和企業(yè)運(yùn)用到了倉(cāng)儲(chǔ)貨架，越來(lái)越多的企業(yè)進(jìn)入了倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)。

倉(cāng)儲(chǔ)貨架是存儲(chǔ)設(shè)備，是基于包裝、運(yùn)輸、裝卸、分揀、信息管理是物流的六大基本功能。隨著倉(cāng)儲(chǔ)貨架行業(yè)的不斷發(fā)展，越來(lái)越多的行業(yè)和企業(yè)運(yùn)用到了倉(cāng)儲(chǔ)貨架，越來(lái)越多的企業(yè)進(jìn)入了倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)。2、是否擁有成熟的安裝團(tuán)隊(duì)：貨架不像其他產(chǎn)品，它需要通過(guò)組裝后才能投入使用，并且像窄巷道貨架、穿梭車(chē)貨架等密集存儲(chǔ)型貨架，對(duì)安裝難度較大，沒(méi)有成熟的安裝團(tuán)隊(duì)，很難完成安裝，甚至可能會(huì)給企業(yè)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)損失。服務(wù)于社會(huì)各界朋友。而貨架是倉(cāng)儲(chǔ)的主要設(shè)施之一，可以說(shuō)，貨架是現(xiàn)代工業(yè)倉(cāng)庫(kù)、物流中心、配送中心必不可少的組成部分。

近年來(lái)，物流行業(yè)出了不少新穎的自動(dòng)化和智能化技術(shù)裝備，這些技術(shù)往往被冠以物流黑科技。物流自動(dòng)化與智能化技術(shù)重點(diǎn)爆發(fā)的領(lǐng)域主要有：全自動(dòng)化智能分揀輸送系統(tǒng)；貨車(chē)無(wú)人駕駛系統(tǒng)；無(wú)人配送小車(chē)；無(wú)人機(jī)配送；分揀機(jī)器人；倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人等等，在這里給大家整理10款炫的物流自動(dòng)化技術(shù)設(shè)備，讓我們看看中外物流自動(dòng)化設(shè)備的無(wú)窮魅力吧。1、智能傳送分撥系統(tǒng)這是一款非常6的傳送帶，當(dāng)時(shí)一段不到1分鐘的視頻，沒(méi)幾天就傳遍了整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)。下面看動(dòng)圖吧！就是這樣的技術(shù)，大咖和也是紛紛大呼過(guò)癮！2、奔馳無(wú)人駕駛物流車(chē)在無(wú)人駕駛和智能出行的概念上玩得不亦樂(lè)乎的奔馳又放了大招，奔馳發(fā)布了的Vision Van概念物流車(chē)。物流車(chē)？對(duì)，你沒(méi)聽(tīng)錯(cuò)，就是大馬路上隨處可見(jiàn)的那種。懸臂可以是單面或雙面，懸臂式貨架具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，載重能力好、空間利用率高等特點(diǎn)。但這次，奔馳卻顛覆了我們對(duì)傳統(tǒng)物流車(chē)的印象。試想一下，一輛內(nèi)置物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、自動(dòng)化的貨架以及無(wú)人機(jī)的無(wú)人駕駛物流車(chē)會(huì)長(zhǎng)什么樣？名副其實(shí)的“無(wú)人駕駛”，

模具架簡(jiǎn)介：1、操作輕便采用軸承組合，滑動(dòng)平衡并附獨(dú)立吊模裝置2、節(jié)省場(chǎng)地，占地面積積為1.8平方米，可存放幾十套中小型模具；3、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，由多種組合部件組裝而成，便于拆卸、運(yùn)輸和組裝；4、抽屜式模具架每格每層承重800-1000KG；3、庫(kù)位需要電動(dòng)鏟車(chē)搬運(yùn)，庫(kù)位間距離為“電動(dòng)鏟車(chē) 上方棧板”的可回轉(zhuǎn)直徑 掉頭保險(xiǎn)距離。5、節(jié)省空間，每格可放多套模具，方便模具保養(yǎng)管理和尋找；6、模架抽板承載后輕松抽送，上下間隔隨意調(diào)整，協(xié)同備有的滑車(chē)和手動(dòng)葫蘆可輕松、快捷存取；7、模架采取可拆移式結(jié)構(gòu)，全部配件可任意組合，上下間隔，拆裝簡(jiǎn)便；8、可隨意調(diào)整，百搭可單個(gè)使用也可隨意駁接，安裝方便；9、每層承受重量可達(dá)800kg-5000kg；結(jié)構(gòu)科學(xué)、合理，按要求組裝成型后牢固可靠，安全性高.10、安全可靠附加保險(xiǎn)裝置；