環(huán)形網(wǎng)系統(tǒng)特點(diǎn)

環(huán)型網(wǎng) 系統(tǒng)是被動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)的一個(gè)特殊的分支，它具有比普通被動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)強(qiáng)度更高的特點(diǎn)。擋土墻的修建：在失穩(wěn)邊坡的坡腳或高速公路連個(gè)修建擋土墻，可以攔截因邊坡墜落的巨石。同樣適用于建筑設(shè)施旁有緩沖地帶的高山峻嶺，把巖崩、飛石、雪崩、泥石流攔截在建筑設(shè)施之外，避開災(zāi)害對(duì)建筑設(shè)施的毀壞。其采用熱鍍鋅工藝，在落石沖擊過程中能發(fā)生自身幾何形態(tài)改變、具有更為突出柔性特征的環(huán)形防護(hù)網(wǎng)來取代鋼絲繩網(wǎng)，以此為基礎(chǔ)的攔石網(wǎng)能夠?qū)崿F(xiàn)3000kJ以上的落石阻攔，并能進(jìn)一步簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)形式（如支撐繩和減壓環(huán)的配置）、方便局部受損后的維護(hù)修復(fù)，環(huán)形防護(hù)網(wǎng)已經(jīng)成為一種替代鋼絲繩網(wǎng)系統(tǒng)的新型攔石網(wǎng)（RXI型），實(shí)現(xiàn)了SNS被動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)的更新?lián)Q代和升級(jí)。

防護(hù)網(wǎng)的生產(chǎn)流程

防護(hù)網(wǎng)的生產(chǎn)流程

施工準(zhǔn)備→放樣→下料→焊接裝置→打磨→焊縫查看→拋光。

首要施工辦法：

⑴、施工前應(yīng)先進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)放樣，并計(jì)算出各種桿件的長(zhǎng)度。

⑵、依照防護(hù)網(wǎng)的長(zhǎng)度進(jìn)行下料，其構(gòu)件下料長(zhǎng)度答應(yīng)誤差為1mm。

⑶、挑選適宜的焊接技術(shù)，焊條直徑，焊接電流，焊接速度等，經(jīng)過焊接技術(shù)試驗(yàn)驗(yàn)證。

⑷、脫脂去污處置：焊前查看坡口、拼裝空隙是不是符合要求，定位焊是不是結(jié)實(shí)，焊縫周圍不得有油污。不然應(yīng)挑選三氯代乙烯、中性洗滌劑或其它化學(xué)藥品用不銹鋼絲細(xì)毛刷進(jìn)行沖洗，必要時(shí)可用角磨機(jī)進(jìn)行打磨，磨出金屬外表后再進(jìn)行焊接。

⑸、焊接時(shí)應(yīng)選用較細(xì)的不銹鋼焊條（焊絲）和較小的焊接電流。焊接時(shí)構(gòu)件之間的焊點(diǎn)應(yīng)結(jié)實(shí)，焊縫應(yīng)飽滿，焊縫金屬外表的焊波應(yīng)均勻，不得有裂紋、夾渣、焊瘤、燒穿、弧坑和針狀氣孔等缺點(diǎn)，焊接區(qū)不得有飛濺物。

⑹、桿件焊接拼裝完成后，關(guān)于無顯著凹痕或凸出較大焊珠的焊縫，可直接進(jìn)行拋光。關(guān)于有凹凸殘余或較大焊珠的焊縫則使用角磨機(jī)進(jìn)行打磨，磨平后再進(jìn)行拋光。拋光后有必要使外觀光亮、平順、無顯著的焊接痕跡。

安裝邊坡防護(hù)網(wǎng)首先要做什么？

安裝邊坡防護(hù)網(wǎng)首先需要確定錨桿的位置，位置是否正確關(guān)系到邊坡防護(hù)網(wǎng)的防護(hù)效果。那么如何確定錨桿的位置呢？ 我們需要通過儀器測(cè)量得出數(shù)據(jù)，然后確定每一個(gè)錨桿的固定位置。sns主動(dòng)柔性防護(hù)網(wǎng)的出產(chǎn)處置辦法熱鍍鋅的線外退火易鋪開伸展性邊坡防護(hù)網(wǎng)是一個(gè)很新穎為了保護(hù)車輛及行人安全在需要防護(hù)的山體部位安裝鋼絲繩網(wǎng)為抽要材料的防護(hù)體系。 錨桿的錨固能力是否好直接關(guān)系到邊坡防護(hù)網(wǎng)的防護(hù)網(wǎng)效果。錨桿通常安裝在堅(jiān)硬的巖石上，如果錨固位置是土質(zhì)邊坡，我們需要采用澆筑的方法進(jìn)行固定。3、安裝支撐繩也是非常重要的，因?yàn)殇摻z繩網(wǎng)需要縫合在支撐繩。支撐繩的松緊度要核實(shí)不宜過送，也不宜過緊。將支撐繩固定在錨桿上，需要繩卡的幫忙，支撐繩與外露的錨桿通過繩卡來固定拼接4、之后的就是掛網(wǎng)、縫合工作了，我們之前已經(jīng)講述的很清楚了，有興趣的朋友可以看看之前的技術(shù)文章，在這里我們就不詳細(xì)介紹了。