常見的復合井蓋有黑色、灰色和綠色，這三種顏色的復合井蓋在道路上出現(xiàn)的頻率比較高。其實除了顏色的差別，復合井蓋上面的花紋和圖案也是有所不同的。通常，有的復合井蓋表面還會進行噴漆處理。復合井蓋美嗎?從某種程度上來說還是挺不錯的一井蓋兒。

　　在給復合井蓋進行噴漆前，要先選擇好要什么樣的涂料，隨后還要檢查該涂料的性能。檢查完畢之后需充分攪勻涂料，并調整好涂料的粘度。調到適合的粘度之后，要對涂料進行凈化過濾處理，后就是對涂料顏色的調整了。不過要注意的是，噴涂時應根據(jù)被噴井蓋，選擇合適的涂料和粘度，根據(jù)涂料的種類，空氣壓力，噴嘴的大小以及被噴面的需要量來決定好涂料的多少。

復合井蓋

球墨鑄鐵井蓋的獨特材質，重量輕，強度大，非常容易處理，承載能力還強與鑄鐵相比成本更低，使用范圍也逐漸上升，特殊材質的作用，也節(jié)約了使用成本，紙具體分析，如下：

　?、偾驙钍蚰T鐵，是鐵的一種獨特形式，以金屬鑄造過程之前接收重要礦物添加劑生產(chǎn)異常強勁的性能和耐用的金屬，分子結構的球墨鑄鐵產(chǎn)生了很好的額外的強度和抗沖擊負荷，在結構鋼，沒有鋼繼承腐蝕。

　?、谇蚰T鐵井蓋在今天的道路，包括光柵需要攜帶越來越重和快速交通，但需要保持道路服務，地方從事故和，在速度和維修服務的訪問輕松上蓋和光柵的額外要求是必不可少的

在井蓋的國家標準有很多種，單層的、雙層的、鑄鐵、球墨鑄鐵、復合、水泥、菱鎂等等。

根據(jù)新標準GB/T 23858-2009的標準要求，井蓋荷載能力可以分為以下幾種：其中有一點說明，井蓋荷載能力和井蓋通過車輛的能力不是一個概念。

井蓋荷載能力是指，在單位面積內(nèi)，通過壓力試驗機進行壓力試驗，通常重型40噸。而如果是通過車的話，5軸重載卡車計算公式：5軸x40噸=200噸。在汽車總重200T噸位下，該重型井蓋可以保證通過。

而某些廠家說過80噸車輛的技術參數(shù)，如果除以5軸，那么它本廠出的井蓋荷載：80t/5=16t，這就說明，井蓋本身荷載才16噸。

根據(jù)GB/T23858-2009《檢查井蓋》第4項規(guī)定，井蓋按照承載能力劃分為六個等級：

組：綠化帶、人行道等禁止機動車輛駛入的區(qū)域。

第二組：人行道、非機動車、小車停車場及地下停車場。

第三組：住宅小區(qū)、背街小巷、僅有輕型機動車或者小車行駛的區(qū)域，道路兩邊路緣石0.5m內(nèi)。

第四組：城市主干路、公路、高速公路等區(qū)域。

第五組：貨運站、碼頭、機場等區(qū)域。

第六組：機場跑道等區(qū)域。

接下來襄陽井蓋就來跟大家具體說說不同場合該如何選擇球墨鑄鐵井蓋：

1、（選用A15級類型）：綠化帶、人行道等禁止機動車輛駛入的區(qū)域。

2、（選用B125類型）：人行道、非機動車道、小車停車場及地下停車場。

3、（選用C250類型）：住宅小區(qū)、背街小巷、僅有輕型機動車或者小車行駛的區(qū)域，道路兩邊路緣石0.5m內(nèi)。

4、（選用D400類型）:城市主干路、公路、高等級公路、高速公路等區(qū)域。

5、（選用E600類型）：貨運站、碼頭、機場等區(qū)域。

6、（選用F900類型）：機場跑道等區(qū)域。

以上就是襄陽井蓋關于“球墨鑄鐵井蓋的承重劃分”內(nèi)容的介紹。希望能對大家有所幫助！