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木托盤生產(chǎn)廠家滿意的選擇“本信息長期有效”

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發(fā)布時間:2020-07-20 20:10  






如何使用木托盤才能提高托盤使用壽命?

托盤在我們的生活中被廣泛運(yùn)用,我們要采用正確的使用方法才能提高木托盤的使用壽命從而進(jìn)一步降低了使用成本.

一.不能超載

超載不僅對于貨物的安全與保護(hù)是非常不利的,而且超出木托盤的承載能力會使木托盤受損,嚴(yán)重的甚至?xí)鼓就斜P斷裂。去往大洋洲的貨物要選擇1140mm×1140mm或1067mm×1067mm的木托盤。所以我們在使用木托盤進(jìn)行運(yùn)輸時的額定動載不能超過2噸,高度也不易超過木托盤的三分之二,否則不僅僅是對木托盤有著損壞,貨物容易塌跺,對人也會有一定的危險。

二.存儲時堆垛過高

不正確的堆垛方式以及堆垛過高都會對木托盤產(chǎn)生損壞,有些商家為了節(jié)省木托盤的存儲空間,通常將木托盤多層堆垛,這樣會對底部托盤造成過大壓力,使其損壞,一般木托盤動態(tài)運(yùn)輸時只能堆垛兩層,且貨物間需加置蓋板。

三.避免惡劣環(huán)境

木托盤放在室外的時候,應(yīng)采取一些簡單的防護(hù)措施,不能直接放在陽光下暴曬,也不能直接讓大雨浸濕或者雨水浸泡。這樣會讓木托盤出現(xiàn)老化,霉化等一系列的問題,從而使木托盤的使用壽命降低。

四.注意木托盤的貨架載重

木托盤在協(xié)作貨架運(yùn)用的時候,要注重木托盤的額定貨架載重,禁止超載使用。尤其是在協(xié)作貫通式立體貨架使用時,對木托盤的跨度要求較高。必要時,需求依據(jù)運(yùn)用情形,在托盤的底部添加鋼管來增加木托盤的貨架載重。








運(yùn)用木托盤的時候要注意哪些問題

易順木托盤在合作叉車做周轉(zhuǎn)的過程中,應(yīng)注重托盤的額外載荷。3、在使用過程中使用部門及使用人員如發(fā)現(xiàn)有不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的托盤,應(yīng)予以剔除,按照實(shí)際數(shù)量退回倉庫,由采購部退給供應(yīng)商。一般來說,木托盤的額外動載不超越2噸。有時,托盤在碼垛運(yùn)用中,操作工人會為了進(jìn)步工作效率,將碼垛好的貨品直接由底部的托盤挑取,這樣之前的動載加倍了。實(shí)踐證明,超載是降低托盤使用次數(shù)的直接元兇巨惡。


木托盤應(yīng)盡量輕放,防止落地時受力不均勻,發(fā)作損壞??墒?,在實(shí)踐的運(yùn)用中,輕放是不合實(shí)踐的。這就需求對木托盤自身的抗沖擊性需求很高。添加木托盤質(zhì)料的耐性。

木托盤應(yīng)盡量防止陽光暴曬,避免導(dǎo)致老化,縮短運(yùn)用壽數(shù)。可是,跟著木托盤質(zhì)料的不斷創(chuàng)新,一些新式的木托盤逐步適用于各種室外環(huán)境下運(yùn)用。長時間的室外運(yùn)用也不易老化、變形。

木托盤在合作貨架運(yùn)用的時分,應(yīng)注重托盤的額外貨架載,禁止超載運(yùn)用。尤其是在合作貫通式立體貨架運(yùn)用時,對托盤的跨度需求較高。必要時,需求依據(jù)運(yùn)用情形,在托盤的底部添加鋼管,來添加托盤的貨架載。







歐標(biāo)木托盤和美標(biāo)木托盤有什么區(qū)別

歐標(biāo)木托盤和美標(biāo)木托盤區(qū)別如下:

歐標(biāo)木托盤是歐洲國家定的相關(guān)產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),要求比較嚴(yán)格。木托盤包裝主要用于包裝件組合碼放在托盤上,加上適當(dāng)?shù)睦υ凸?,以便利用機(jī)械裝卸和運(yùn)輸。主要使用國家為歐洲大陸、德、法等。生產(chǎn)廠家需通過ISO認(rèn)證,方能生產(chǎn)。歐標(biāo)木托盤是一種大小為0.8×1.2米,為公路和鐵路運(yùn)輸而設(shè)計的工具。歐標(biāo)托盤的特點(diǎn)全部四向進(jìn)叉,使用比較方便;但它也有它的缺點(diǎn),比如結(jié)構(gòu)復(fù)雜,整體牢固性稍差等等。美標(biāo)木托盤其實(shí)就是縱梁式托盤,由于它是在北美地區(qū)通用的標(biāo)準(zhǔn)型托盤,所以被這樣稱呼。由此我們也應(yīng)該能知道,所謂的歐標(biāo)托盤就是歐洲通用的標(biāo)準(zhǔn)型托盤,也就是墊塊式木托盤。美標(biāo)托盤的結(jié)構(gòu)更為簡單,所以生產(chǎn)起來也更加便捷,而且整體牢固性好,抗彎強(qiáng)度大,剛性好,承載能力大,但是它多為雙向進(jìn)叉型木托盤,只有在特定的情況下才能實(shí)現(xiàn)四向進(jìn)叉,而歐標(biāo)托盤正好克服了美標(biāo)的這一缺陷,它全部可以實(shí)現(xiàn)四向進(jìn)叉,使用起來更加方便。






實(shí)木托盤帶來的便捷

易順木托盤對產(chǎn)品的保存效果很好,可以在運(yùn)輸中增加集裝箱內(nèi)外箱的穩(wěn)定性減少產(chǎn)品的損壞,也可減少因?yàn)樨浳飺p壞遭退貨等的風(fēng)險。4、特殊規(guī)格托盤尺寸:720*720mm,公差為:-20——0mm,托盤下的支撐木內(nèi)側(cè)間距>570mm。因此木托盤已成為物流行業(yè)中不可或缺的元素,隨著現(xiàn)在工業(yè)時代不斷進(jìn)步,木托盤的使用率也是越來越高。實(shí)木托盤可以給我們的生活帶來了很多便捷,但在使用木托盤時應(yīng)盡量輕放,防止落地時受力不均勻、發(fā)作損壞,還需注重托盤的額外貨架載,禁止超載運(yùn)用。尤其是在合作貫通式立體貨架運(yùn)用時,對托盤的跨度需求較高。

實(shí)木托盤的優(yōu)點(diǎn):

1、木托盤裝盤容易,裝盤后可采用捆扎、緊包等技術(shù)處理,使用簡便。

2、自重量小,因此用于裝卸、運(yùn)輸托盤本身所消耗的勞動較小。

3、根據(jù)結(jié)構(gòu)和使用方法分類。有單面形、雙面單用型、雙面雙用型和翼型等四種。

4、根據(jù)叉車插入方式分類,有單向插入型、雙向插入型、四向插入型等三種。

5、加快了貨物周轉(zhuǎn)效率:以托盤方式集轉(zhuǎn)運(yùn)輸,方便的產(chǎn)品裝卸,集裝箱的周轉(zhuǎn)率,可以快速的將貨物運(yùn)抵到客戶手中,加快了貿(mào)易的速度。








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