礦用提升機(jī)絞車液壓站設(shè)備常見的故障及其成因

工件機(jī)構(gòu)運(yùn)動不穩(wěn)定。

當(dāng)液壓系統(tǒng)工件機(jī)構(gòu)運(yùn)動不穩(wěn)定時，表現(xiàn)為逐漸減慢，突然增快及跳動等的現(xiàn)象，可能是由于潤滑不良，摩擦阻力增大引起的，此時應(yīng)改善潤滑條件，清除臟物;也可能是油泵吸空，空氣進(jìn)入系統(tǒng)所致，此時應(yīng)檢查油位，油位不能過低，并檢查密封的完好性。據(jù)統(tǒng)計百分之八十以上的機(jī)械故障是由不平衡或不對中引起的，所以更快、更有效、更的解決動平衡問題可以提高企業(yè)生產(chǎn)加工效率，降低損失。若是壓力脈動較大或系統(tǒng)壓力過低，不足以克服外阻力的，要檢查溢流閥的調(diào)定值是否符合要求，不符合要求的應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。如出現(xiàn)油中雜質(zhì)堆積在節(jié)流通道壁上，或節(jié)流閥內(nèi)外泄漏使之不穩(wěn)定的。此時應(yīng)檢查節(jié)流閥，并進(jìn)行清洗或修理。
安徽特力重工礦山機(jī)械制造有限公司專業(yè)生產(chǎn)調(diào)度絞車、雙速絞車、回柱絞車、運(yùn)輸絞車、耙斗裝巖機(jī)、液壓支柱、礦車、提升絞車、刮板機(jī)等礦山機(jī)械產(chǎn)品和零配件。

提升裝置的機(jī)電控制系統(tǒng)應(yīng)有下列保護(hù)和電氣閉鎖裝置：

（1）設(shè)置過速保護(hù)裝置，當(dāng)提升速度*過規(guī)定速度的15%時，使提升機(jī)制動停止運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)安*全制動；

（2）設(shè)置過卷保護(hù)裝置，安裝在井架和深度指示器上，當(dāng)提升容器或平衡錘*過正常卸載（罐籠為進(jìn)出車）位置0.5m時，是提升裝置制動停止運(yùn)轉(zhuǎn)，同時實(shí)現(xiàn)安*全制動。過卷保護(hù)裝置還應(yīng)設(shè)置不能再向過卷方向接通電源的連鎖裝置；

（3）設(shè)置主傳動電機(jī)的短路與保護(hù)裝置，保證安*全制動及時動作；

（4）設(shè)置過電流及無電保護(hù)裝置，當(dāng)提升機(jī)過負(fù)荷或供電中斷時發(fā)生作用，使提升機(jī)制動停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

提升絞車的機(jī)械閘是提升機(jī)安全運(yùn)行的后一道屏障，因此，要求機(jī)械閘的控 制電路可靠。在選擇礦用提升機(jī)鋼絲繩的時候要參考提升機(jī)使用情況去具體分析4礦井提升鋼絲繩結(jié)構(gòu)影響在鋼絲繩相同的下，絲數(shù)越多，鋼絲的就越細(xì)，這時鋼絲繩雖然柔軟一些，但是不耐磨，所以在立井提升中，應(yīng)多采用6股19絲或6股37絲。提升機(jī)的機(jī)械閘大多采用液壓控制的盤形閘，盤形閘的控制分為工 作制動(常稱工作閘，由司機(jī)的制動把手控制)和安全制動(常稱安全閘，由安 全回路的繼電器控制)。工作制動是在手動操作或在自動操作方式下作為正常停 車或定車手段;而安全制動是在系統(tǒng)出現(xiàn)故障時使運(yùn)行狀態(tài)下的提升機(jī)快速地減 速停車、靜止?fàn)顟B(tài)下的提升機(jī)不能松閘的手段。 安全制動又分為一級制動和二級制動和恒減速制動。當(dāng)提升容器在井筒中而 離停車點(diǎn)較遠(yuǎn)時，若系統(tǒng)出現(xiàn)故障而需要緊急制動時，應(yīng)用二級制動和恒減速制動。