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【宏原戶外照明】

鋰電池歸于干電池性質，比膠體蓄電池更安穩(wěn)，更安全。

鋰電池重量輕，相同容量規(guī)格重量約為鉛酸蓄電池的1/6-1/5；

鋰電池的環(huán)境適應性更強，可以在-20℃--60℃的環(huán)境下運用，經過技術上的處理，甚至可以在-45℃環(huán)境下運用，這也為在寒冷地區(qū)推廣太陽能路燈提供了條件。

影響LED驅動器的功率、危害磁性元件及輸出電容器等的壽數(shù)，使LED驅 動器的可靠度下降，并將嚴峻下降LED的壽數(shù)，加速LED的光衰。

　　規(guī)劃LED路燈時，良好的散 熱規(guī)劃主要是出于以下考慮：

　　1，前進LED的發(fā)光功率，前進電流(功率)，下降LED芯片結溫(正)。

　　2，高光學性能、高可靠性的LED，依賴于LED芯片結溫(Tj，。

　　因而，好的熱規(guī)劃是要管理好LED結溫，散熱的途徑主要有傳導、對流、發(fā)散三種。其間 傳導和對流對LED散熱比較重要，發(fā)散不重要。

蓄電池的額定容量是指蓄電池在25℃時的數(shù)值，一般認為閥控密封式鉛酸蓄電池的作業(yè)溫度在20-30℃范圍內較為抱負。當電池溫度過低時，表現(xiàn)為蓄電池的容量減小，因為在低溫條件下電解液不能很好地與極板的活性物質充分反應。容量削減將不可以滿意預期的后備運用時間且不能維持在規(guī)矩的放電深度內，很簡略構成蓄電池的過放電。

從設備視點來看。市電路燈路程照明有必要鋪設很長的線纜，安裝冗繁，而而太陽能LED路燈，設備簡便，不必鋪裝線纜，每個村莊太陽能燈都是一個獨立的發(fā)電系統(tǒng)，僅需求做一個水泥基座，用螺絲固定住即可。

從本錢視點來看。市電照明路燈前期投入較低，但是每日有必要消耗固定的電量，累積的電費不是一筆小數(shù)目;太陽能路燈的初始設備本錢很高，但一旦設備完結，電費將不再發(fā)生，沒有任何維護本錢。