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延安中歐鐵路運(yùn)輸路線服務(wù)為先「果斯山口」

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發(fā)布時(shí)間:2021-08-05 10:00  







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就在今年年初,上市公司北新建材對外發(fā)布公告稱,在烏茲別克斯坦費(fèi)爾干納州的浩罕自由經(jīng)濟(jì)區(qū)投資建設(shè)石膏板生產(chǎn)線及配套設(shè)施,整體投資額超過了三千萬美元,從此項(xiàng)投資案例可以看出費(fèi)爾干納地區(qū)的投資價(jià)值所在,另外,從行業(yè)來看,當(dāng)?shù)鼐邆浣ú念惍a(chǎn)品所需要的礦產(chǎn)資源,豐富的勞動力資源以及相關(guān)配套設(shè)施,再加上該自由經(jīng)濟(jì)區(qū)所提供的優(yōu)惠扶持政策,讓外資對費(fèi)爾干納州的投資價(jià)值大幅提高,當(dāng)然除了建材制造業(yè),在其它工業(yè)制造業(yè)方面,該州其它城市和經(jīng)濟(jì)區(qū)也具備投資條件,如安集延,至于劣勢可能針對純科技類行業(yè)不具備配套優(yōu)勢。




列車運(yùn)行特點(diǎn),霍爾果斯海關(guān)按照相關(guān)要求更新作業(yè)模式,梳理作業(yè)流程,抽調(diào)業(yè)務(wù)骨干集中工作,設(shè)置專人專崗,提前為保障通關(guān)服務(wù)做好準(zhǔn)備。現(xiàn)場設(shè)置兩個(gè)工作小組,共同作業(yè),實(shí)現(xiàn)列車監(jiān)管和國際貨物驗(yàn)放的同步進(jìn)行。供應(yīng)鏈物流部具體線路是由巴彥淖爾市(臨河站),經(jīng)哈密、烏魯木齊、精河、霍爾果斯、阿騰科里、薩雷奧澤克、阿拉木圖、布倫代、希姆肯特、突厥斯坦、克孜勒奧爾達(dá)、切爾卡爾、別伊涅烏、巴拉沙克(哈土邊境站)、別列克特、阿什哈巴德、薩拉赫斯(土伊邊境站)。供應(yīng)鏈物流部組織運(yùn)行。




當(dāng)列車駛上電氣化鐵路區(qū)段時(shí),就會使用電力機(jī)車進(jìn)行牽引,這個(gè)時(shí)候列車在技術(shù)停靠時(shí)就會更換車頭及司機(jī)。而即使是在電氣化鐵路上行駛,有時(shí)還會因?yàn)殡姎饣F路的供電方式或者供電標(biāo)準(zhǔn)的不同而不得不更換車頭。此外,當(dāng)列車運(yùn)行跨越不同服務(wù)區(qū)段時(shí),也會更換車頭。注意此處的服務(wù)區(qū)段并不等同于中國國內(nèi)鐵路局的概念,例如從莫斯科至下諾夫哥羅德的鐵路運(yùn)行區(qū)間上,采取長交路運(yùn)行只換司機(jī)不換火車頭的做法,來提高列車在此區(qū)段的運(yùn)行時(shí)效,因?yàn)?,火車司機(jī)每天的工作時(shí)間是有限制的。




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