旁通調節(jié)

從渣漿泵的排出管路可以分流出全部或部分流量，經(jīng)過旁路管引到泵的吸入口或其它的適當點。旁路中可裝一個或多個流量孔板和合適的控制閥。計量旁路通常用于減小鍋爐給水泵的流量，主要是為了防止過熱。如果旁路旋槳泵多余的流量，用以取代出口節(jié)流,則可節(jié)省相當大的功率。

轉速調節(jié)

采用這種方法調節(jié)流量時，可以使所需的功率減至，并可排除流量調節(jié)過程中的過熱現(xiàn)象。蒸汽透平和內燃機以很小的附加成本就很容易適應轉速調節(jié)。各種機械式、磁力式、液壓式的變速裝置以及直流和交流變速電動機都可以用來調節(jié)轉速。通常，變速電動機過于昂貴，只有在對特殊情況作經(jīng)濟研究后證明是值得時方能使用可調葉片調節(jié)。

近幾年也研發(fā)了幾款超性價比的渣漿泵，那么渣漿泵主要的材質和特點是什么，今天帶大家分享一下。

一、主體材質要耐磨，耐腐蝕，還要有可加工性。首先我們想到的是304、316等不銹鋼，成本低，好加工，但缺點是耐磨性差，因此不適合做為渣漿泵的主要材質。

二、Cr30，Cr30是一種耐磨性極強的合金鋼，它是目前渣漿泵的主導材料之一。

砂漿泵和渣漿泵，一字之差，到底區(qū)別在哪？他們是同一種泵嗎？是否定的。

砂漿泵，是一種工程塑料泵，專門用于輸送腐蝕性料漿類介質，比如脫硫循環(huán)水、腐蝕性礦漿，含顆?；瘜W物料等等，他的過流部件材質為：超高分子量聚乙烯，通常外殼材質為鑄鐵或碳鋼。簡單的說，他是一種化工用的料漿泵。

而渣漿泵，是一種純金屬泵，他是采用高鉻合金或特種合金鑄造成型，葉輪為半開式，適用于輸送含很多雜質的非腐蝕性渣漿，比如：選礦的礦漿、砂石混合液、污泥。等等。

他們二者之間的誰更耐磨？

是渣漿泵更耐磨，因為其材質的特性，塑料耐磨性能不及合金鋼。

他們二者之間，誰更耐腐蝕？

說起耐腐蝕性能，當然是砂漿泵更耐酸堿，由于工程塑料天性耐酸，因此耐酸性肯定是砂漿泵了。

他們二者之間的代表型號是？

砂漿泵代表型號是：UHB-ZK，或者LMU系列等，耐渣漿泵代表型號為：ZJ系列。