移動(dòng)式登車橋只需要用一臺(tái)叉車牽引住就可以隨意移動(dòng)作業(yè)位置，局限性沒有那么大。當(dāng)然了，它與車廂相連的原理與固定式是一樣的，而且它的橋面采用的是防滑網(wǎng)設(shè)計(jì)，不管是雨天還是雪天，都能正常作業(yè)，也能給叉車爬坡時(shí)提供良好的抓力。

根據(jù)上述固定、移動(dòng)登車橋的特性可發(fā)發(fā)現(xiàn)兩者都有一些可以共同的使用場(chǎng)合。固定式登車橋廣泛應(yīng)用于碼頭、站臺(tái)、倉(cāng)庫等地。可根據(jù)用戶的不同需要,在外形尺寸,承受載荷等方面作特殊設(shè)計(jì)。登車橋安裝在貨臺(tái)的側(cè)面，與貨臺(tái)地面和側(cè)面齊平。

裝卸登車橋的橋板可上、下傾斜，其外端可高出或低于貨臺(tái)平面，使之與車廂等高。移動(dòng)式登車橋廣泛應(yīng)用于碼頭、站臺(tái)、倉(cāng)庫等地。可根據(jù)用戶的不同需要,在外形尺寸,承受載荷等方面作特殊設(shè)計(jì)。登車橋安裝在貨臺(tái)的側(cè)面，與貨臺(tái)地面和側(cè)面齊平。登車橋的橋板可上、下傾斜，其外端可高出或低于貨臺(tái)平面，使之與車廂等高。它們還有一個(gè)共同的特點(diǎn)就是都須配合叉車使用作業(yè)效率才會(huì)更高。

登車橋關(guān)產(chǎn)品參數(shù)和運(yùn)用方法：

1、長(zhǎng)度

登車橋通常全長(zhǎng)10.5米左右，載重6噸、8噸、10噸、12噸及更高噸位載重。十分適合在露天空?qǐng)龅牡厣蠑[放運(yùn)用。

2、斜度

登車橋本身有必要有必定的斜度才能使叉車駛?cè)胲噹麅?nèi)進(jìn)行貨品裝卸斜度長(zhǎng)度也有所不一，有斜度上為7000mm、7500mm、8000mm不等，首要思考安全性和運(yùn)用的穩(wěn)定性。

3、寬度

式登車橋還有必要有必定的本身寬度，如何寬度太小不利于叉車行進(jìn)裝卸貨品，寬度太大則有占據(jù)必定空間，大可不必。所以一個(gè)合理的寬度是很必要的，通常情況下登車橋的寬度為1800mm，2000mm，2100mm。而登車橋?qū)挾葎t本分寬與總寬，內(nèi)寬咱們現(xiàn)已說過是通道寬度，總寬首要是兩頭的護(hù)欄的寬度加上通道寬度。在運(yùn)用上總寬能夠忽略不計(jì)，我們?nèi)允顷P(guān)心內(nèi)寬也即是所以的通道寬度。

4、高度

增加高度作為登車橋?yàn)橹饕囊豁?xiàng)，高度可依據(jù)貨品的車輛不一樣，進(jìn)行高低調(diào)理使之能夠與車廂臺(tái)面相等進(jìn)行批量裝卸貨品。因?yàn)椴灰粯訌S家出產(chǎn)登車橋，設(shè)計(jì)制作臺(tái)面高度與地上間隔也有所不一樣，有離地上1000mm，1200mm。經(jīng)過液壓增加行程高度有300mm、400mm、600mm不等，登車橋本身高度加上行程高度高度為1800mm簡(jiǎn)直一切貨運(yùn)車輛都能夠滿足(通常車輛1600高度)。

液壓登車橋的鋼格柵板自從生產(chǎn)出來之后，基本上都要對(duì)他們進(jìn)行防銹處理，當(dāng)然，防銹處理也有著自己的一些處理方式，但液壓登車橋廠家眾多，很多企業(yè)為賺取高利潤(rùn)而忽略了質(zhì)量，導(dǎo)致企業(yè)在液壓登車橋生產(chǎn)過程中偷工減料，特別是在處理占據(jù)大面積的鋼格柵板上，少了很多道工序，導(dǎo)致液壓登車橋很容易被損壞。下面，先跟山東法斯特廠家來了解一下液壓登車橋的鋼格柵板吧。

液壓登車橋的鋼格柵板作為一種全新的材料，會(huì)有一些熱鍍鋅或者是電鍍鋅的處理方式，鋼格柵板的性能相對(duì)來說是較為優(yōu)越的，同樣也凸顯了它們的價(jià)值，與此同時(shí)，這樣的產(chǎn)品在選擇的過程當(dāng)中，有著自己的經(jīng)濟(jì)性，而且在各個(gè)不同的領(lǐng)域當(dāng)中都可以進(jìn)行應(yīng)用，日常的使用同樣也是非常廣泛的，作為全新的材料，在國(guó)外同樣也有著幾十年的發(fā)展歷史。