錨桿的承受能力

　錨桿支護利用錨固劑、桿體、托板及各種構(gòu)件或噴層，給圍巖一定的支護強度，與圍巖共同組成支護體系，并且隨圍巖變形，支護力不斷增加。

　　(1)充分利用巖土體自身條件，增加自穩(wěn)能力;

　　(2)錨固地層范圍廣;

　　(3)作業(yè)空間占用少;

　　(4)節(jié)約鋼支撐等大量材料，改善施工條件;

　　(5)施加預(yù)應(yīng)力，控制錨頭變位量在0.2%以內(nèi);

　　(6)施工時噪音小，對環(huán)境無污染;

　　(7)灌漿質(zhì)量對錨桿極限抗拔力影響大;

　　(8)拉桿長期受力下的蠕變、松弛問題不可忽略

在現(xiàn)場，一般認為鉆孔在150mm的為錨桿，一般他們孔深，鋼筋粗，并且施加預(yù)應(yīng)力。土釘一般都短、孔徑在100mm，只放一根鋼筋。可是，錨桿、土釘?shù)牟町惤K究是什么？土釘與錨桿不同之處有：

1、受力機理

1）土釘是受力，即土體發(fā)生必定變形后，土釘才受力，然后阻止土體的繼續(xù)變形。

2）錨桿是主動受力，即經(jīng)過對錨桿時間預(yù)應(yīng)力，在基坑未開挖前約束土體發(fā)生過大變形。

2、受力范圍

1）土釘是全長受力，不過受力方向分為兩部分，潛在滑裂面把土釘分為兩部分，前半部分受力方向指向潛在滑裂面方向，后半部分受力方向背向潛在滑裂面方向。

2）錨桿則是前半部分為安閑端，后半部分為受力段，所以有時候在錨桿的前半部分不充填砂漿。

以上說法說的是非預(yù)應(yīng)力錨桿與預(yù)應(yīng)力錨桿（索）的差異。

錨桿作為深化地層的受拉構(gòu)件，它一端與工程構(gòu)筑物銜接，另一端深化地層中，整根錨桿分為自由段和錨固段，自由段是指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體區(qū)域，其功用是對錨桿施加預(yù)應(yīng)力；錨固段是指水泥漿體將預(yù)應(yīng)力筋與土層粘結(jié)的區(qū)域，其功用是將錨固體與土層的粘結(jié)摩擦效果增大，增加錨固體的承壓效果，將自由段的拉力傳至土體深處。

理論上中空注漿錨桿比砂漿錨桿的作用好，由于中空注漿錨桿中心是空心的，注漿能夠先放入錨桿，然后從尾部注入漿液(多用于相對安穩(wěn)完整的巖層，樹脂、工程膠水、速凝水泥等)錨固劑自錨桿中心注入，比普通錨桿錨固質(zhì)量更好，漿液從錨桿頭出來，充填到錨桿周邊，填滿所有空地并進入圍巖裂隙里，錨桿與圍巖的粘結(jié)力增強，同時加固圍巖，由于自進式中空注漿錨桿的出現(xiàn)，松散巖土條件下的地層也能夠運用中空注漿錨桿。