鋁合金型材的重要技術參數(shù)

1.壁厚：型材的壁厚是影響加工件強度主要因素之一，主型材在工程中是受力部位。例如外窗主型材公稱壁厚度規(guī)定不得小于1.4mm。

2.膜厚：擠壓好的鋁合金型材，其表面耐蝕性不強，須進行表面處理以增加鋁材的抗蝕性、耐磨性及外表美觀度。陽極氧化鋁材膜厚級別分為AA10、AA15、AA20、AA25，電泳涂漆鋁材膜厚級別分為A、B、S，粉末噴涂鋁材裝飾面上涂層局部厚度≥40um、氟碳漆噴涂鋁材裝飾面上的漆層厚度因涂層種類不同，要求也不同，二涂平均膜厚≥30um、三涂平均膜厚≥40um、四涂平均膜厚≥65um。

3.化學成分、力學性能：鋁合金型材不同牌號、供貨狀態(tài)其化學成分、力學性能技術參數(shù)是不同的，客戶要對照標準（合同）逐一核對。

4.顏色和色差：不同的牌號、供貨狀態(tài)的合金存在著顏色和色差的區(qū)別。建議選用合號和供貨狀態(tài)時，充分考慮顏色和色差不一致性對建筑結構的影響。

5.耐鹽霧腐蝕、磨性、候性、砂漿性等：這是鋁合金型材的重要技術參數(shù)，反映出鋁合金型材性能，影響使用。

工業(yè)鋁型材的處理方法

工業(yè)鋁型材的處理方法 工業(yè)鋁型材廣泛應用于工業(yè)中，但對于外行人來說，對工業(yè)鋁型材的理解極其有限。事實上，在工業(yè)中，對于不同的工業(yè)鋁型材有不同的處理方法。我認為許多人對這個領域了解不多。不過，沒關系。今天，介紹一些工業(yè)鋁型材的處理方法。希望你能仔細閱讀下面的文章并從中學習一些東西。 1.切片:工業(yè)鋁型材的主要成分是鑄造鋁合金、合金鋁、純鋁等。其中，前兩項有很多品牌，很難按品牌分類。在大型再生鋁廠中，混合土只有經(jīng)過篩選后才能直接在爐中熔煉。在小型再生鋁企業(yè)中，這種廢鋁被人工分成鑄造鋁合金、合金鋁和純鋁，然后分別使用。 2.低級切片(Low-grade slicing):低級工業(yè)鋁型材和燃燒后的工業(yè)鋁型材需要進行更加復雜的分類，因為它們的成分極其復雜，除了工業(yè)鋁型材之外，它們還含有廢鋼、廢銅、廢鉛等金屬和其他廢棄物。這種廢物的分類主要依靠人工。首先，污物和垃圾被篩出，然后使用人工分揀。人工分揀主要是在操作臺上進行的，主要是通過工人的目視檢查和經(jīng)驗。非金屬廢料首先被分類，然后廢金屬被分類。廢銅和廢鋁的選擇特別謹慎，因為廢銅可以增加產(chǎn)值，廢鋁絲等純鋁廢料是再生鋁冶煉中調(diào)整成分的原料。分離出的廢鋁是混合的，通常不細分。目前，我國廢鋁預處理還沒有基本實現(xiàn)機械化和自動化，主要依靠廉價勞動力，使用磁鐵和鋼柱塞等工具。根據(jù)經(jīng)驗，這種分離方法效率低、質(zhì)量差、成本高，廢鋁中的銅等大部分廢有色金屬受到污染，使得人工分離困難且遠遠落后。

包裝用工業(yè)鋁材全鋁易拉罐制罐料

工業(yè)鋁材按應用的分類有： 1、家電器行業(yè)用工業(yè)鋁材主要用于各種母線、架線、導體、電氣元件、冰箱、空調(diào)、電纜等領域。 2、印刷行業(yè)用工業(yè)鋁材主要用于制作PS版，鋁基PS版是印刷業(yè)的一種新型材料，用于自動化制版和印刷。 3、工業(yè)鋁材的應用廣泛應用于裝飾、包裝、建筑、運輸、電子、航空、航天、等工業(yè)領域。 4、包裝用工業(yè)鋁材全鋁易拉罐制罐料主要以薄板與箔材的形式作為金屬包裝材料&def制成罐、蓋、瓶、桶、包裝箔。廣泛用于飲料、食品、化妝品、藥品、、工業(yè)產(chǎn)品等包裝。 5、航空航天用工業(yè)鋁材用于制作飛機蒙皮、機身框架、大梁、旋翼、螺旋槳、油箱、壁板和起落架支柱，以及火箭鍛環(huán)、宇宙飛船壁板等。 6、交通運輸用工業(yè)鋁材多用于汽車、地鐵車輛、鐵路客車、高速客車的車體結構件材料，車門窗、貨架、汽車發(fā)動機零件、空調(diào)器、散熱器、車身板、輪轂及艦艇用材。 7、建筑裝飾用鋁材鋁合金因其良好的抗蝕性、足夠的強度、優(yōu)良的工藝性能和焊接性能、 廣泛用于建筑物構架、門窗、吊頂、裝飾面等。如各種建筑門窗、幕墻用鋁型材、鋁幕墻板、壓型板、花紋板、彩色涂層鋁板等。

鋁型材電解時的著色問題會出現(xiàn)差距是什么原因

鋁型材電解時的著色問題會出現(xiàn)差距是什么原因 鋁型材電解著色具有良好的裝飾性能，在國內(nèi)外得到廣泛應用，尤其在建筑鋁型材的表面處理生產(chǎn)中。主要工藝是采用錫鎳混合鹽電解著色，所生產(chǎn)的產(chǎn)品的顏色主要是香檳色，與單鎳鹽著色相比，錫鎳混合鹽電解著色產(chǎn)品顏色鮮艷，色澤飽滿，深受廣大客戶的喜愛。主要問題是產(chǎn)品存在色差，鋁型材擠壓生產(chǎn)工藝不合理，氧化著色工藝會導致色差。 擠壓工藝對氧化著色的影響主要是模具設計、擠壓溫度、擠壓速度和冷卻方式對擠壓型材表面狀態(tài)和組織均勻性的影響。模具設計應能使進料充分捏合，否則容易出現(xiàn)亮（暗）帶缺陷，顏色分離可能發(fā)生在同一型材上；同時，型材表面的模具狀態(tài)和擠出線也影響氧化著色。不同的擠壓溫度、擠壓速度、冷卻方式和冷卻時間使異型材組織不均勻，產(chǎn)生色差。 在陽極氧化過程中，導電性對氧化膜有影響，但也會引起色差。這一問題主要發(fā)生在水平生產(chǎn)線上。這主要是因為在氧化坯料氧化前夾持材料不緊，導致個別材料導電性差，使氧化膜相對不同，然后著色后，會發(fā)生色差。電解著色工藝可直接反映色差問題。