另外越是大電流、大電壓的充放電，就越應該保證電池使用的安全性。充滿電的情況需要6到8個小時左右的時間，那么其次兩者之間的不同在充電樁上面也是不同的。交流電動汽車充電樁，俗稱就是“慢充”，固定安裝在電動汽車外、與交流電網(wǎng)連接，為電動汽車車載充電機（即固定安裝在電動汽車上的充電機）提供交流電源的供電裝置。

今后電動汽車的規(guī)模進一步增大，如果多臺直流大功率樁同時充電，對電網(wǎng)的壓力就會增大，這也是要考慮的問題。慢充較為溫和，對于延長電池壽命也有一定幫助。另外使用慢充在用電低峰時充電，成本也會比較低。另外條件允許的話，每個月能保證車輛有一次滿充滿放的機會，長此以往對延長車輛壽命會有幫助。樁（栓）體底部應固定安裝在高于地面不小于200mm的基座上。

支持腳墊包含不變套筒，不變套筒內(nèi)側(cè)經(jīng)歷耐壓彈簧持續(xù)舉止塊，舉止塊側(cè)壁環(huán)配置有緩沖墊。布局簡略、應用利便，適用性強，適用推行應用。鋰電池電動汽車充電樁的承載裝配，不變安置的支持架，支持架上鉸接安裝有幾何鋰電池充電屜，支持架的上端設(shè)有卡扣機構(gòu)，充電屜的上端與卡扣機構(gòu)合營卡接，充電屜上設(shè)有充電接口用于持續(xù)至鋰電池和供電電源。