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通遼等徑電桿模具聯(lián)系電話13583668709擇優(yōu)推薦

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發(fā)布時(shí)間:2020-11-09 11:54  

      山東省青州市海煜重工有限公司是經(jīng)國(guó)家相關(guān)部門批準(zhǔn)注冊(cè)的企業(yè),產(chǎn)品通過山東質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)院嚴(yán)格檢驗(yàn)。公司技術(shù)力量雄厚,生產(chǎn)的水泥電線桿、水泥管、等水泥制品質(zhì)量過硬。


       水泥電桿離心機(jī)為斷軸式由托輪、軸承座等組成,配有無節(jié)變速電機(jī)和電控設(shè)備,轉(zhuǎn)速可調(diào)幅度大,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音低、軸承密封程度好,整個(gè)機(jī)組操作方便、安全可靠系列懸輥與離心排水管模具。


      電桿離心成型,是利用離心力、重力、粘聚力、摩擦力使游動(dòng)的混凝土經(jīng)過低速、中速、高速三種速度,通過布料、過渡、密實(shí)三個(gè)階段,實(shí)現(xiàn)水泥、石、沙混合漿在電桿鋼模中的有序排列。在經(jīng)過拋落、充填、排擠過程中,漸次密實(shí),外層形成密實(shí)混凝土層,中層砂漿層,內(nèi)層水泥凈漿層;以后經(jīng)蒸汽養(yǎng)護(hù)達(dá)到C50強(qiáng)度等級(jí)。山東海煜重工有限公司電桿模具有兩種結(jié)構(gòu)型式:一是半開式,二是全開式。

電桿離心機(jī)成型制度是按低速→中速→中速→高速進(jìn)行的。

1)低速(慢速):當(dāng)混凝土坍落度<6cm時(shí),其轉(zhuǎn)速為100rpm~120rpm,旋轉(zhuǎn)1.5min~2min。

2)中速:主要是為使設(shè)備和制品免受沖擊振動(dòng)影響,同時(shí)保證多余水分的慢慢排出并使混凝土逐漸密實(shí),旋轉(zhuǎn)1.5min~2min。

3)高速:是旋轉(zhuǎn)過程中的成型轉(zhuǎn)速,在充分的離心力下保證多余水分的排出,并確保正確的外形轉(zhuǎn)速不小于360rpm,時(shí)間7min~8min。


水泥電桿設(shè)備的一個(gè)重要特征就是重量大、截面小、易受外力及自重產(chǎn)生裂縫。 因此,水泥電桿模具專業(yè)生產(chǎn),在電桿設(shè)備運(yùn)輸過程中應(yīng)做好必要的支撐,水泥電桿模具生產(chǎn)廠家,對(duì)于等徑桿,一般進(jìn)行兩點(diǎn)對(duì)稱支撐;對(duì)于拔梢桿,應(yīng)進(jìn)行3點(diǎn)合理支撐。(4)布料完成后,應(yīng)對(duì)上下鋼模合縫處進(jìn)行清理,并加上防漏漿墊條方可進(jìn)行合模,在確認(rèn)無封口時(shí),方可加緊緊固合口螺栓。在運(yùn)輸途中,車輛應(yīng)行駛平穩(wěn),車速應(yīng)均勻,水泥電桿模具,遇有凹凸不平路面時(shí)應(yīng)盡可能低速行駛,以減緩車輛震動(dòng)頻率和幅度,確保水泥電桿設(shè)備運(yùn)輸中的質(zhì)量。



預(yù)應(yīng)力鋼筋制作與技術(shù)要求

     預(yù)應(yīng)力鋼筋調(diào)直前應(yīng)先除油污,調(diào)直下料后,不應(yīng)有局部的彎曲,端面必須平整。

1、預(yù)應(yīng)力鋼筋墩頭:山東盛隆水泥電桿廠家生產(chǎn)的預(yù)應(yīng)力電桿采用1670Mpa螺旋肋高強(qiáng)鋼絲,根據(jù)機(jī)械驅(qū)動(dòng)原理,采用液壓冷墩工藝,程序是先穿筋后墩頭。質(zhì)量要求如下:

A、定長(zhǎng)墩頭后的預(yù)應(yīng)力鋼絲,在同一根電桿中的有效長(zhǎng)度相對(duì)誤差不得超過2/10000;

B、頭部須呈球行,頭部直徑為鋼絲直徑的1.5倍,厚度約等于鋼筋直徑;

C、頭部力求圓整,不準(zhǔn)有傾斜度,球部偏心不應(yīng)大于0.12mm;

D、要避免球部大小不一,厚度不均,以免影響預(yù)應(yīng)力張拉效果;

E、頭部不得有貫通的縱向裂紋和水平裂紋,頸部母材不應(yīng)有影響抗拉強(qiáng)度的咬傷,不允許墩頭夾片造成鋼絲顯著刻痕,以免張拉時(shí)局部產(chǎn)生應(yīng)力集中。


2、預(yù)應(yīng)力鋼筋的張拉:山東圣達(dá)水泥電桿廠生產(chǎn)為先張法張拉工藝,而且是整組張拉,所以張拉時(shí)應(yīng)先進(jìn)行預(yù)張拉,調(diào)整預(yù)應(yīng)力,使互相間的應(yīng)力盡量一致。從截面抗拉角度考慮,張拉的控制應(yīng)力越大越好。如果一旦超過比例極限,預(yù)應(yīng)力筋出現(xiàn)松弛,而使張拉控制應(yīng)力顯著下降,而且一部分會(huì)產(chǎn)生塑性變形無法恢復(fù),影響預(yù)應(yīng)力值。水泥電桿廠的電桿成型離心機(jī)大多采用三相并勵(lì)整流子電機(jī),整流子電機(jī)具有啟動(dòng)電流小、啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩大,并能調(diào)速等特點(diǎn)[1]。所以預(yù)應(yīng)力筋的品種不同,張拉控制應(yīng)力的大小也就不同,塑性變形好的鋼筋可以采用較高的控制應(yīng)力,塑性變形差的鋼筋就需要用較低的控制應(yīng)力。同時(shí)張拉控制應(yīng)力過大,考慮同一根電桿中的預(yù)應(yīng)力筋在強(qiáng)度上、長(zhǎng)度上的差異將造成施加的應(yīng)力不同,可能使個(gè)別預(yù)應(yīng)力筋受力過大而出現(xiàn)斷筋現(xiàn)象。此外,張拉控制應(yīng)力越大,預(yù)應(yīng)力筋在使用過程中經(jīng)常處于高應(yīng)力狀態(tài),水泥電線桿出現(xiàn)裂縫的荷載與破壞的荷載就會(huì)很接近,破壞前往往沒有明顯的預(yù)兆。反之,如果張拉控制應(yīng)力較小,建立的預(yù)應(yīng)力值就較低,因此,螺旋肋鋼絲是目前采用比較理想的預(yù)應(yīng)力應(yīng)用材料。

為了提高水泥在施工中的抗裂性或部分抵消由于應(yīng)力松弛、溫差、砼收縮、徐變等因素產(chǎn)生的預(yù)應(yīng)力損失,應(yīng)實(shí)施超張拉工藝,張拉機(jī)頭對(duì)正鋼模中心軸心后,開始張拉,其張拉程序是:

鋼筋0——105%δcon——90%δcon——δcon

鋼絲0——103δcon

預(yù)應(yīng)力筋的實(shí)際伸長(zhǎng)率與理論伸長(zhǎng)率的允許偏差應(yīng)控制在±5%之內(nèi),在張拉過程中,當(dāng)出現(xiàn)相差10%以上時(shí),應(yīng)及時(shí)查找原因。張拉盤的傾斜度不得超過2mm,張拉完成后更不得有斷筋。


3、預(yù)應(yīng)力鋼筋的錨固與放張:預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉完成后,進(jìn)行錨固定位,張拉端在預(yù)應(yīng)力筋張拉到計(jì)算的伸長(zhǎng)量后,立即擰緊錨固螺栓,由于錨固時(shí)因T型螺桿的間隙造成總控制應(yīng)力降低,應(yīng)適當(dāng)增長(zhǎng)拉伸值,但不得超過0.5%,待支撐點(diǎn)一致時(shí),才能撤出張拉機(jī)。

     水泥電桿在進(jìn)行常壓蒸養(yǎng)后,砼的強(qiáng)度在60%以上時(shí),才允許預(yù)應(yīng)力筋放張。我公司生產(chǎn)的預(yù)應(yīng)力鋼筋的張拉在砼離心成型之前進(jìn)行,即砼尚未凝結(jié)硬化,所以屬于先張法施工。但從預(yù)應(yīng)力鋼筋的錨固方式來看,也具有后張法的特點(diǎn),即放張預(yù)應(yīng)力鋼絲后,預(yù)應(yīng)力通過兩端傳遞到全桿段,存在差預(yù)應(yīng)力的傳遞區(qū)域,如果是組裝桿,預(yù)應(yīng)力就通過鋼圈傳遞到砼本體上,連接圈不存在兩側(cè)的低應(yīng)力區(qū),起到了抗裂作用。電桿喂料機(jī)主要由料斗、機(jī)架、料斗閥門、螺旋輸送、開閉機(jī)構(gòu)以及傳動(dòng)部分組成,在喂料機(jī)行程距離內(nèi)設(shè)輕便軌道,鋼模置于軌道旁的園弧支板上。



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